BT92 - 335i radikal ;-)
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also das ist doch mal interessant... 250 kg weniger als Serienfahrzeug & 450 PS. Den Extremen Breitbau find ich allerdings etwas zu viel des guten...
gretz
Beste Antwort im Thema
original ist er schöner...
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Würd ich nicht geschenkt fahren
Von der Optik her nicht. Von der Leistung her schon 🙂
Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Würd ich nicht geschenkt fahren
oh ... würd mich da nicht wehren... *gg*
und ein paar kleinigkeiten kann man dann ja umbauen, dass er altagstauglich ist.
Auf der Rennstrecke wär der schon super :-) ... auf der öffentlichen Straße würd ich den nicht Fahren wollen. Obwohl die brachiale Optik gerechtfertigt ist, mir wärs aber peinlich...
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Du musst das mal so sehen:Zitat:
Original geschrieben von Tils Nils
1.430 Kilogramm "Leichtbau" 😁Der 335i mit 1650 Kilo und 306 PS schiebt schon gut an. 200 Kilo weniger und 150 PS mehr -> Da geht dann richtig was.
hat trotzdem nix mit Leichtbau zu tun..........
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Zitat:
Original geschrieben von Tils Nils
hat trotzdem nix mit Leichtbau zu tun..........Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Du musst das mal so sehen:
Der 335i mit 1650 Kilo und 306 PS schiebt schon gut an. 200 Kilo weniger und 150 PS mehr -> Da geht dann richtig was.
Verglichen mit dem original ist er leicht. Also Leichtbau 😁 😉
also da wäre mit der brabham auch lieber
oder ein CRT....
oder ein schnitzer..
oder ein optisch serienwagen mit g-power softaufladung und B16
Ich denke hier kann man schon von Leichtbau sprechen.
Mein Fahrzeug z.B. ist speziell auf Leichtbau entwickelt worden, also kein Beifahrerairbag, nichtmal richtige Türgriffe, Magnesiumfelgen usw. dafür halt einen Überrollkäfig. Also schon noch einen Ticken extremer als dieser BT92.
Und das Gewicht liegt bei ca. 1420 kg. Okay, das war 1997, aber trotzdem.