Bremsscheiben runter nach 33.000 km???
Hallo zusammen,
meine Bremscheiben sind runter und zwar vorne, innen. Die äußeren Scheiben sehen aus wie neu und poliert. Der Verschleiß innen sieht komisch aus. Die Scheibe ist nicht gleichmäßig riefig, sondern nur 1-2 cm im äußeren Bereich. Ist sowas "normaler Verschleiß" oder falsche Montage ab Werk?
Die hinteren Scheiben sind ebenfalls in Ordnung.
Lt. Meister würden Scheiben nur bis 30.000 km auf Kulanz gewechselt, habe mit 3.000 drüber also Pech gehabt.
Würdet Ihr das so akzeptieren, wie lang halten / hielten Eure Scheiben?
Viele Grüße,
Pioneer
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19 Antworten
Der Kolben drückt den inneren Belag auch gegen die Scheibe wenn der Sattel fest sitzt.
So dachte ich eigentlich könnte es durchaus sein das sich die innere Scheibe abnutzt während aussen nichts passiert.
Natürlich fehlt eine Menge Bremskraft und je nach Tempo sollte der Wagen beim bremsen in eine Richtung ziehen.
Also, es hat weder jemals komische Geräusche beim Bremsen gegeben, noch schien mir die Bremskraft zu schwach, noch zog er beim bremsen in eine Richtung. 2 oder 3 starke Bremsungen (ABS, Warnblinkanlage) hat das Auto schon erlebt, eine davon kürzlich. Einwandfrei.
Das einzige Geräusch, dass ich von den Bremsen vernahm, ist das sie quietschen, wenn man bei geringen Geschwindigkeiten leicht bremst, Aber das tun die neuen auch...
Wie sollen denn Fremdkörper da rein kommen und das auf beiden seiten gleichartig? Ich habe zwar nur Fotos von der einen Seite gemacht, aber die andere Seite ist exakt genauso abgenutzt.
EDIT: Achja die inneren Scheiben sind nicht "runter", das habe ich falsch ausgedrückt, sie sind defekt, nicht verschlissen. Die Beläge sind die ersten ab Werk.
Hallo Leute,
heute habe ich die Räder gewechselt und dabei festgestellt, dass beide vorderen Bremscheiben auf der Innenfläche ähnliche Riefen haben, wie der TE auf seinen Fotos. Und auch nur auf den äußeren 3cm... Von außen sind sie glatt, wie sie sein sollten. Auf den Bremsklötzen auf der Außenseite ist noch sehr viel Masse, die Innenklötze kann man im eingebauten Zustand nicht sehen, also weiß ich nicht, wie die aussehen. Hat der TE oder vielleicht jemand anderer eine Ahnung, woran das liegen kann? Beim Bremsen gibt es keine ungewöhnliche Geräusche wie Quitschen oder Schleifen und Bremswirkung ist auch gleichmäßig, der Wagen zieht nicht zur Seite...
Die zweite Frage ist - kann man damit weiter fahren? In ca. 6.000 km muss ich sowieso zur Inspektion und die Öffnungszeiten der Service-Abteilung meines FFH sind so grauenhaft...
Ach ja, Km-Stand ca. 54.000km, meistens lange Strecken auf Autobahnen...
Gruß, Bartik
Hallo
Da sind die Bremsklötze daran schult und sowas kann von zu groben Belagsteilen kommen ( an den Stellen zu grobe und harte Körnung) und darum auch das Quietschen.
Der Auto Doktor
Zitat:
Original geschrieben von Auto Doktor
Hallo
Da sind die Bremsklötze daran schult und sowas kann von zu groben Belagsteilen kommen ( an den Stellen zu grobe und harte Körnung) und darum auch das Quietschen.
Der Auto Doktor
Wie ich geschrieben habe, ich hab keine Quietsch- oder Schleifgeräusche. Das mit den groben Körnern in den Bremsklötzen klingt logisch. Es bleibt allerdings die Frage, ob man damit weiterhin bedenkenlos fahren kann oder nicht...?!?
Gruß, Bartik