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Bremsscheiben Polo 6r
Nabend zusammen,
Da bei unserem Polo 1,2 tsi 105 ps die Bremsscheiben nach knapp 40000 km hinüber sind wollte ich nun neue bestellen. Bei diversen Internetshops gibt's für vorne einmal welche in der Größe 256 mm und einmal 288 mm. Hinten die sind klar.
Welche sind nun für vorne richtig? Fahrzeug wie oben geschrieben 1,2TSI 105 PS EZ 05/10
Danke für eure Hilfe, Gruss, Markus
Beste Antwort im Thema
Falls noch mal jemand das Problem hat ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Passende Bremsen anhand der Fahrgestellnummer? -> Kein PR-Code vorhanden' überführt.]
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85 Antworten
Na da geht die Diskussion schon los...würden dir auf dem Aktuellen Golf auch 14 Zoll Räder gefalle?
Denn weniger Umfang der Scheiben desto geringer die Zoll Größe der Felgen.
Die ingenieure haben die Bremsengrösse schon richtig berechnet. Allerdings
muss man die Bremse auch fordern, in Anspruch nehmen, so die Scheiben
blank halten. VW ist da auch am experimentieren. Mein 6N2/75PS hatte hinten
Scheibenbremsen. Trotz flotter Fahrweise und ab und zu zusätzlich bei voller
Fahrt vorsichtig gezogener Handbremse immer verrostet. Mein 9N3/75PS
hat hinten Trommelbremsen. Mein 6R/85PS Bj.2012 hat hinten Trommel-
bremsen. VW verbaut von Haus auf anscheinend Billig- Material. Der VW
Polo und der 1er BMW stehen in der Doppelgarage. Beide werden am Samstag
mit dem gleichen Wasser gewaschen. Vor der Garage. Anschliessend rückwärts
reingefahren. Am Montag schauen die vorderen Bremsscheiben des Polo`s
rostbraun aus den Alufelgen, hinten sind ja Trommelbremsen. Beim BMW
sind alle 4 Bremsscheiben blank, ein paar Wasserflecken, kein Rost.
hm...ist schon ein Qualitäts unterschied.. VolksWagen gegen BringMirWerkzeug.
Wenn man davon ausgeht müsste man mal vergleichen wie sich die Z-Coat Scheiben verhalten.
Nun sind auch nicht die Hightech Teile bei deinem Polo verbaut.
@Lupo125:
Zitat:
würden dir auf dem Aktuellen Golf auch 14 Zoll Räder gefalle?
wen hast du damit, aus welchem Anlass, angesprochen?
war nur so ein gedanken sprung...habe damit nicht direkt jemanden angesprochen
Hallo zusammen ,
ich habe letztens ein Kunden mit einem A4 (motor grösser als 2.0l) und der hat nach einem jahr immer wieder total verrostet BS auf der Hinterachse und will sie Reklamieren !!!
Schlußendlich hat sich rausgestellt das er den Wagen weder mal vollbeladen hat , noch das er das Bremsbedal mehr als 30% in Anspruch genommen hatte (Schleicher!!!)und so die BS hinten nie richtig freigebremsen könnte !!
...nur mal so ...
1,6 TDI 90 PS 83.000 km immer noch gut
Zitat:
@Schrauber-Ole schrieb am 22. Oktober 2014 um 17:46:33 Uhr:
... Schlußendlich hat sich rausgestellt das er den Wagen weder mal vollbeladen hat , noch das er das Bremsbedal mehr als 30% in Anspruch genommen hatte (Schleicher!!!)und so die BS hinten nie richtig freigebremsen könnte !! ...nur mal so ...
... nur mal so ... Steht das in der Bedienungsanleitung, daß man das muß oder sollte?
Mir ist schon klar, daß das Auslasten zur Problemvermeidung hilfreich wäre. Dem Kunden einen Vorwurf draus machen, kann man aber nicht. ;)
Das Material spielt schon ne Rolle, nicht nur das Bremsprofil,
so z.B. gibts bei Motorrädern nie rostige Bremsscheiben - da spielt
halt Optik eine große Rolle.
Hallo noch mal ,
ein Auto ist zum fahren da!!!! Und nicht gedacht auf der Strasse oder wo auch immer sich kaputt zustehen!!!!
Wenn Man(n) das nur zur Anschauhen kauft , dann muss man dem hersteller das auch klar machen und er wird dir LI-La-Lu dann vielleicht auch V2A scheiben entwickeln!! die rosten nicht
Ach fahren soll man damit auch noch? Aber da geht es ja noch schneller kaputt.
Gerade ein Polo ist doch immer ein Zweit- oder Drittwagen, selten ein Erstwagen. Gleiches Audi A1.
Da kommt es oft mit Fahrleistungen <2000km/Jahr. Steht der Polo also eher mal 2-3Woche ungenutzt rum :D.