Bremsscheiben im AMG-Paket
Hallo Community,
brauche neue Scheiben und Beläge vorne bei meinem 320 cdi. Der freundliche will mich um 400,- fürs Material erleichtern.
Habe bei http://www3.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=startseite
nachgefragt und die wollen nur 201,97 brutto mit kostenlosem Versand haben. Scheiben + Beläge sind Marke ATE.
Soll ich zuschlagen oder eher nicht. Jemand Erfahrung mit ATE ? bzw. mit diesem Anbieter? Oder ne andere Alternative???
THX
Beste Antwort im Thema
!!!
Da haben wir ja 2 wunderbare Beispiele für solche schlauen Jungs, die alles viel besser wissen...
Zitat:
Original geschrieben von Unna-a38
Nun ja wenn ATE nicht mal Ausrüster für Mb ist?
ATE ist schon"Erstausrüster", aber nicht betreffend Bremsscheiben und Bremsbeläge.
Zitat:
Ate baut Erstausrüsterqualität - kann man also bedenkenlos kaufen.
Ja, genau das ist die Werbetaktik auf die immer noch wahnsinnig viele Leute reinfallen. ATE baut Bremssättel für viele Autohersteller. Damit sind in den Augen der ATE-Fans automatisch alle Produkte von ATE in "Erstausrüsterqualität".
Zitat:
Nur weil bei den Herstellern ihr eigenes Logo aufgedruckt ist und die Sachen in nem anderen Karton kommen heißt das noch lange nicht das die Ware aus speziellen Mercedes Benz Stahl besteht und auf der Mercedes Benz Drehbank gefertigt wurde:)
Was für ein Käse... Was für ein gigantischer Schmarrn...
Gerade wenn es um Mercedes Benz Bremsscheiben geht. Die werden nicht nur auf der "Mercedes-Benz Drehbank gefertigt", die werden auch in der Mercedes-Benz Gießerei gegossen. Aus Gusslegierungen die Mercedes-Benz ausgewählt und z. T. sogar entwickelt hat.
Zitat:
Also vergleichen lohnt immer.
Ja, aber nicht wenn man Speiseäpfel in 1a Qualität aus deutscher Produktion mit Pferdeäpfeln aus osteueropäischer und asiatischer Massentierhaltung vergleicht.
Zitat:
Original geschrieben von warnkb
Bremsscheiben sind kein High-Tech. Das sind profane Drehteile mit verhältnismäßig ungenauen Maßtoleranzen aus Stahlguss. Sowas kann jeder herstellen, der von Maschinenbau ein bißchen Ahnung hat.
Somit kannst Du sie schon mal nicht herstellen, weil Du von der Sache nicht mal ein bißchen Ahnung hast. Möglicherweise passt Deine Produktbeschreibung auf solche Bremsscheiben, wie Du sie kaufst.
Natürlich ist es absolut Deine Sache welche Bremsscheiben Du gut findest. Aber versuche bitte nicht die Werbetrommel für Ebay Powerpreller und AfterMarket Billigteile zu rühren, indem Du erzählst das eh alles von gleicher "Qualität" wäre.
Zitat:
Die Bremsleistung wird nicht besser, wenn ein Mercedes-Mechaniker Scheiben anbaut, die vom gleichen Fließband gepurzelt sind wie die von E-Bay.
Das stimmt vermutlich, die tatsächliche (nicht nur gefühlte) Bremsleistung ist bei Billigprodukten wie NoName Ebay, ATE, ATU und Co. allesamt gleich mäßig, z. T. kommt das Zeug aus den gleichen Produktionen.
Nur wird ein ordentlicher Mercedes Mechaniker sowas nicht einbauen. Der würde original Mercedes Benz Bremsscheiben verwenden. Die werden produziert und geprüft (Kontrollquote 100%) im Hause Mercedes-Benz.
Zitat:
Und Scheibenbremsen sind nun wirklich kein heiliger Gral der Mechanik, das ist simpelster Maschinenbau.
Wie gesagt, das mag bei Deinen Billig-Bremsscheiben der Fall sein.
Betreffend Bremsscheiben und deren Herstellung hat Mercedes-Benz mehr Patente als ATE, TRW, Zimmermann und Co. alle zusammen.
So, und nachdem es mir langsam reicht werde ich folgendes machen:
Von dem nächsten der schreibt, Mercedes-Benz Bremsscheiben wären profane ungenaue Teile und qualitativ dasselbe wie die genannten AfterMarket Billigwaren, werde ich die Privatadresse den Mitarbeitern der Mercedes-Benz Bremsscheibenherstellung zukommen lassen. :D
Vorzugsweise den Männern aus der Graugießerei. Das sind meist recht kräftige und robuste Burschen, die bei sowas gar keinen Spaß verstehen. Denn die Bremsscheibenherstellung soll weiter verkleinert und ausgelagert werden, die Leute haben Angst um ihren Job. Deshalb sind sie sicherlich ganz besonders "dankbar", wenn mit Lügenmärchen Werbung für AfterMarket-Billigprodukte oder Billigproduktionsstandorte gemacht wird.
FP
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40 Antworten
ate kann man bedenkenlos kaufen um es kurz zu machen;)
So gesehen hast Du recht, kaufen kann man ATE Bremsscheiben und Klötze bedenkenlos, also auch wenn man dabei nicht denken will oder kann.
Selbst benutzen kann man sie relativ bedenkenlos, z. B. als Aschenbecher für Nichtraucher, Blumentopfhalter, Wandschmuck oder sonst was.
Bevor man das ATE Zeug allerdings in sein Auto baut sollte man schon darüber nachdenken, ob diese Teile für sein Auto und die jeweiligen Einsatzbedingungen und Anforderungen auch das Richtige sind.
Was diese Überlegungen nicht gerade leichter macht - ATE Teile sind noch weniger pauschal als ATE Teile zu beurteilen als Andere. Denn ATE Zeug kommt heute von hier, morgen von da. Je nach Teil, Verwendung und Produktionskapazitäten z. B. aus tschechischer, polnischer oder chinesischer Fertigung, manchmal sogar aus Italien und Deutschland.
Bin mir sicher dass bei vielen ATE Bremsteilen die Kosten der Verpackung und des Transportes weitaus höher sind als die des Inhalts.
Aber es ist allgemein bei AfterMarket Bremsteilen so, dass in deren Preiskalkulation ungleich höhere Spannen enthalten sind als bei Originalteilen.
Zwischen der Fertigung und dem Kunden hocken Spediteure, Importeure, Grosshändler, Zwischenhändler, Einzelhändler, Powerpreller u.s.w., die alle an den AfterMarket Bremsteilen mitverdienen müssen. Und natürlich die zum Teil gigantische Werbung, die - wie man auch hier im Thread wieder sieht - bei der breiten Masse ausserordentlich wirksam ist, kostet viel viel Geld.
Betreffend der Mercedes-Benz eigenen Bremsscheibenproduktion wird übrigens oft das Argument angebracht, das die Produktion viel zu teuer ist und der Konzern dabei draufzahlen würde. Selbstverständlich glaube ich das. Halbwegs geübte Controller und Consultants schaffen es problemlos mit etwas Zahlendreherei, einen Produktionsbereich als verlustbringend schlechtzurechnen....
FP
In Tschechien wird nicht produziert sondern nur vertrieben dies geschieht meist sogar über Barum.Also Ich habe ATE Scheiben und Beläge bei meinen Winter Corsa verbaut,bei meinen alten C36 und bei unzähligen Kollegen ebenfalls keine hatte je ein einzigstes Problem.Bei mein 500er würde Ich wahrscheinlich eher auf Orginalteile zurück greifen sicherheitshalber der Leistung wegen obwohl es beim c36 auch wunderbar ging.Also meine durchweg positive Meinung über ATE resultiert aus Erfahrung mit diesen Teilen.Die Bremsteile sind alle geprüft nicht wie bei den Sachen von Ebay,selbst freie Werkstätten verbauen ATE diese gehen sicherlich kein Risiko ein und verbauen Sachen die unverantwortlich sein sollen.Hast du schlechte Erfahrung gemacht?MFG Dalle
Hi c280v6,
auch ich habe für die vorderen Bremsscheiben mit Belägen ca. 580€ bezahlt.
Dabei wurde allerdings "ohne gesondere Berechnung" beide Traggelenke ( Aufwand ca. 380€) erneuert und beide Auspuffblenden neu befestigt.
Jetzt meine Frage? wer hat gespart?
Abgesehen davon das mein Auto vor der Haustür abgeholt, eine Fahrzeugwäsche, der Keilrippenriemen schon bei der Dialogannahme geprüft wurde (auch ohne Berechnung) und mein Wagen wieder vor der Haustür abgestellt wurde.
Ja, Sie gibt es noch.
LG
SI-V
Zitat:
Original geschrieben von SI-V
Hi c280v6,
auch ich habe für die vorderen Bremsscheiben mit Belägen ca. 580€ bezahlt.
Dabei wurde allerdings "ohne gesondere Berechnung" beide Traggelenke ( Aufwand ca. 380€) erneuert und beide Auspuffblenden neu befestigt.
Jetzt meine Frage? wer hat gespart?
Abgesehen davon das mein Auto vor der Haustür abgeholt, eine Fahrzeugwäsche, der Keilrippenriemen schon bei der Dialogannahme geprüft wurde (auch ohne Berechnung) und mein Wagen wieder vor der Haustür abgestellt wurde.
Ja, Sie gibt es noch.
LG
SI-V
HAMMER !!!
Bei welcher Niederlassung???
Hier in Köln hängt denen die Nase höher als sonst. Davon kannste hier nur Träumen.
Mfg
Das ist wirklich die Ausnahme was Service angeht,habe in meiner Region lange gesucht und auch Gott sei dank gefunden!
Hi c280v6,
erst die 4. Werkstatt war ein Treffer. Ich bin etliche Km gefahren um diese zu finden.
Wenn Du möchtest (schick mir eine PN) nenne ich Dir den Werkstattnamen. Ist allerdings ca. 80 Km von Dir entfernt.
Was tut man nicht alles?
LG
SI-V
ATE Bremsteile sind absolut o. k.. Taxi -Fuhrparks verwenden diese erfolgreich schon seit Jahren !!
@Fuhr-Parker:
Woher hast Du Deine Infos bzgl. dem Qualitätsunterschied von original Mercedes und z.B. ATE oder Brembo?
Danke & Gruß
Robin
Ich bin voll bei @warnkb!
Wenn man nichts über Bremsen weiß, dann läßt man es selbstverständlich machen. Ansonsten kommt man gut mit einem viertel oder noch weniger der MB-Preises hin, wenn man selbst seine Bremsen macht. Das ist ehrlich gesagt kein Hexenwerk, ganz im Gegenteil - eine schmutzige Arbeit für den Gesellen.
BTW, am besten macht man seine Bremsen selbst. Genauer macht es der Geselle bei MB nicht. Außerdem gibt es sehr gute Ware, teils besser als die von MB auf dem freien Teilmarkt. Außerdem kann man, je nach Gusto, Bremsverhalten mit der gekauften Ware beeinflussen. Bissiger, weicher, ...
Ein Beispiel: Ich habe meine Bremsen komplett (also auch alle Bremssattel generalüberholt, neue Dichtungen und Kolben, ..., Scheiben, Beläge, Führungsbolzen, Bremsflüssigkeit, Stahlflex satt Gummibremsleitungen, ...) für unter 400€ überholt. Keine MB Reparatur ist besser und schon gar nicht für den Preis. Zudem, Hinschaffen, Abgeben, Reparaturzeit und Abholen. In der Zeit habe ich 6x nur Scheiben und Beläge gewechselt.
Vorschlag, wenn man nicht wirklich eine Idee hat, worüber man redet, dann äußert man sich zumindest nicht abfällig über andere. BTW, ich kenne @warnbk nicht persönlich, aber die Beiträge, die ich von ihm bisher gelesen habe, waren allesamt sachlich und von Fachkenntnis geprägt, die die meisten Profi-Mechaniker alt aussehen lassen.
p.s. ATE ist völlig i.O. Eine Tochterfirma von Continental. Brembo bspw. liefert auch Ersatzteile für W211-Bremse. Absoluter Bremsenspezialist, top. Meyle PD. Auch sehr gut. Zimmermann i.O. Was soll der Quatsch mit MB - Originalteilen? Es gibt nur wenige Teile, wo man tatsächlich MB-Originalware kaufen muss. BTW, die meisten der oben genannte Fa. bin ich selber schon gefahren bzw. habe deren Teile zum Bremsen genutzt. Also, nur zu, wer weiß wie eine Bremsenreparatur funktioniert kann fast bedenkenlos Bremsware von anderen Ersatzteilzulieferen kaufen.
Als ich meinen w211 vor 3 Jahren gekauft hatte, waren noch die ersten Bremsscheiben drauf, 8 Jahre alt verrostet, Rentnerauto eben. Als ich die Originalen Scheiben runter hatte war ich ziemlich überzeugt, dass die MB Scheiben sogar von ATE waren. Alle Zahlen auf der Scheibe waren auf die gleiche Art und Weise drauf graviert wie die ATe Scheiben, die ich anschließend verbaut habe. Ich weiß nich warum hier so ein Hokus Pokus mit Bremsscheiben namhafter Hersteller getrieben wird. Wenn jemand glaubt die MB Scheiben seien besser, soll er doch sein Geld in die Glaspaläste schieben. Ich kaufe Kosten- und Qualitätsbewust ein. Mit ATE hatte ich nie Probleme. Nur meine 295er Scheiben vorne finde ich unterdimensioniert aber das ist eine andere Geschichte.
moin,
genau so schaut es aus.
ich habe bei unserm firmenbus (vito 638) mal das Experiment gemacht und das billigste gekauft was das intermet hergab.
das waren innenbelüftete scheiben und beläge dazu für 50 euro incl vesand.
ich fand das fast grenzwertig, aber die Verarbeitung hat mich verblüfft.
sind jetzt schon 6 jahre verbaut und die karre ist jetzt aber fertig.
gruß f
Auch die ATE Powerdisc habe ich einem Kollegen an seinen sportlichen BMW verbaut, mit absoluter Begeisterung seinerseits. Bei seiner Fahrweise braucht der Kollege kein Jahr um die Dinger runterzufahren. Er meinte auch, die ATE seien besser als die von BMW. Original BMW hatte übrigens Scheiben von TRW verbaut.
Man könnte gerade meinen die Hälfte der User hier fährt Formel 1 mit ihren 211ern wo es auf das letzte Quäntchen Bremsleistung ankommt. Wenn ich jetzt für die MB Teile 5 oder 10€ mehr bezahlen müsste, dann go for it. Die Rechnung für meinen Benz sieht so aus. Originalscheiben vorne ca ~260€, gekauft habe ich Brembo ca ~90€ jeweils für beide Scheiben! Wer sich keine Gedanken machen will geht zu MB legt ein haufen Geld auf den Tisch und fährt, hoffentlich glücklich, wieder vom Hof. Wer sich etwas Geld sparen will und Ahnung! hat stellt sich die Teile selber zusammen und baut sie auch ein. Ich kann auf die letzten 5% Bremsleitung oder Haltbarkeit verzichten sofern ich dafür 50% oder 80% sparen kann. Wer weiß, villeicht sind die Zubehör Teile auch besser wie von MB, in 100tkm weiß ich mehr.
Ate oder Textar no problem