ForumSmart 1 & 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Smart
  5. Smart 1 & 2
  6. Bremsen vorne schleifen etwas...

Bremsen vorne schleifen etwas...

Smart
Themenstarteram 28. April 2019 um 16:12

Hallo Zusammen, habe einen Smart 451 Fortwo BJ. 2012 mit 48 tkm.

Habe vor kurzen gemerkt, dass die Bremsen etwas schleifen und ein metallischen Klang beim langsam fahren von sich geben.

Es ist mir beim Reifen wechseln aufgefallen, als ich das Rad mit der Hand gedreht habe.

Seit dem stell ich mir die Frage ob das so normal ist ?

 

Die Räder lassen sich mit der Hand drehen aber ein kleiner widerstand ist spürbar mal mehr mal weniger beim drehen.

Beim TÜV vor 6 Monaten keine Auffälligkeiten gehabt.

Bremsflüssigkeit wurde vor kurzem gemacht bei ATU.

Die alte Bremsflüssigkeit wurde durchgedrückt an allen 4 Rädern.

 

Anbei zwei Videos...

Ist die Scheibe und Belag noch in Ordnung ?

https://www.youtube.com/watch?v=cSS6gHnxkjs

https://www.youtube.com/watch?v=NBreHeFaUpc

Beste Antwort im Thema

@ thoritz

Seit 30 Jahren pastiere ich JEDES Gewinde. Mit Ausnahme von denen mit vorgeschriebenem Loctite.

Es ist mir zu wieder ein störrisches knarzendes Gewind ein zu drehen.

Und wie gesagt, "man" sieht sich immer 2x. Gerade bei Bolzen den Dämpfern oder Stabi oder Querlenkern, etc. beim Smart, im Spritzwasser-Salz Bereich ist man froh wenn die nach Jahren easy raus gehen.

Die Hinterseite der Bremsscheibe, die Auflage auf die Nabe dito. Wechsel ich Scheiben brauche ich keinen Hammer, keine Gewalt ...

Dass es ab Werk nicht gemacht wird hat lediglich den Grund von Einsparungen. PS: Radbolzen haben sich in den 30 Jahren auch noch keine gelöst, diese Feststellung so prophylaktisch vorweg, bevor noch jemand mit null Erfahrung aber erhobenem Zeigefinger kommt....

@ Abreißen siehe oben

Es ist zu vermuten dass es nicht mehr die Werksbeläge sind. Da wird eine Dumpfbacke die Bolzen wie blöde angerissen haben. Und dann auch noch trocken ;)

Ggf. fand schon die erste Materialstreckung beim (brutalen) Anziehen statt. Dann muss der TE nur noch dran husten und das Ding ist ab. Ich denke mal da trifft ihn keine Schuld.

Letztens bei einem einjährigen Navarra Bremsen gemacht, die angesprochenen Führungsbolzen/Sattelhalter waren ab Werk extrem locker angezogen. Die konntest mit 2 Fingern lösen. Und bereits nach der Zeit klebten die Scheiben auf der Nabe, weil trocken.

32 weitere Antworten
Ähnliche Themen
32 Antworten
Themenstarteram 2. Mai 2019 um 17:09

So heute wieder alles blitzeblanck gereinigt und geputzt, gefettet und verbaut. Jetzt langsam Einfahren.

Das "fetten" muss ich hoffentlich nicht wörtlich nehmen ?

Ich vermeide Begriff ganz bewußt. "Fetten" sollte man Tür- und Haubenschlösser....

Themenstarteram 2. Mai 2019 um 18:29

Zitat:

@GTI1993 schrieb am 2. Mai 2019 um 19:51:32 Uhr:

Das "fetten" muss ich hoffentlich nicht wörtlich nehmen ?

Ich vermeide Begriff ganz bewußt. "Fetten" sollte man Tür- und Haubenschlösser....

hast Recht, meine damit die Keramik Paste aufgetragen.

Also die Bremsbelege flutschten einwandfrei. Habe den ganzen Rost von den Auflageflächen weggeschliffen gehabt.

Die ersten 18 Nuss Schrauben habe ich wie aus den Video mit 120 NM festgezogen und die am Bremssattel mit 40 NM.

Es sitzt aber schon alles eng im Sattel. Naja die ersten Bremsungen haben nur an der Farbe der Bremsscheibe gerieben.

Lustig war, dass das Smart Center gar keine Führungshülsen als Ersatz anbietet und diese nur zusammen mit der Bremsgabel für 120 ,- € verkauf und ein neuer Bremskolben kostet sagenhafte 319,- € nur so nebenbei.

Ich glaube die leben auf dem Mond.

Habe direkt bei nächsten KFZ Ersatzteilverkauf die 2x neuen Hülsen + Gummis und Schrauben für 25,- € erworben.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Smart
  5. Smart 1 & 2
  6. Bremsen vorne schleifen etwas...