Bremsen hinten wechseln
Hallo liebe Schraubergemeinde...
da ich am wochenende bei einen golf 5 bj.2005 tdi die hinteren bremsscheiben und klötze wechseln muss bitte ich euch um einen rat ...
brauch ich da hinten einen 12 Imbuss oder ist das ein vielzahn wen ja welcher ??? 14 ???
muss ich den träger demontieren??
Danke im vorraus Marco
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
Alsoo mit der kleiner rohrzange hatt es super funktioniert.
Und so jemand wirbt mit KFZ Meister Betrieb, gut das ich alles selber mache. 🙄
32 Antworten
Sind 90 Nm + 90° nicht reichlich viel um die Schrauben ohne rohe Gewalt zu lösen?
Teile ca. 95,- Euro, Einbau ca. 60,- Euro und gut is...
Alsoo mit der kleiner rohrzange hatt es super funktioniert.ausser man hatt
2 linke hände 🙂)
Man muss nur die 2 schrauben vom bremssattl lössn den sattl abnehmen
und man kann die scheibe ohne problem seitlich rausnehmen!!
Mehr schrauben muss man nicht öffnen um die scheibe zu tauschen!!
DANKE
Zitat:
Original geschrieben von widder73-r230
Teile ca. 95,- Euro, Einbau ca. 60,- Euro und gut is...
ATE bremsscheiben + backen im Nachbau um 65 euro und die arbeit
hab ich selber gemacht da nur 2 schrauben vom bremssattl zu lösen waren.
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Hallo,
kann euren Preis noch unterbieten, 59,- euro
mfg
Holger
Zitat:
Original geschrieben von Joker820
Sind 90 Nm + 90° nicht reichlich viel um die Schrauben ohne rohe Gewalt zu lösen?
Das sind Dehnschrauben ;-) da muss das so... genau das gleiche Prinzip wie beim wechsel der Zylinderkopfdichtung... nur andere kräfte und winkel ;-) ps. Schrauben kein 2. Mal benutzen... immer neue nehmen
Zitat:
Original geschrieben von Meister Lott
Hallo,kann euren Preis noch unterbieten, 59,- euro
mfg
Holger
Aber nicht ATE Bremsscheibn 🙂)
Ganz schöne scheiß Arbeit die zu lösen. Habe das gerade hinter mir heute.
Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
Aber nicht ATE Bremsscheibn 🙂)Zitat:
Original geschrieben von Meister Lott
Hallo,kann euren Preis noch unterbieten, 59,- euro
mfg
Holger
Auch mit ATE sind 59 € zu unterbieten, siehe Foto.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Golfschlosser
Auch mit ATE sind 59 € zu unterbieten, siehe Foto.Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
Aber nicht ATE Bremsscheibn 🙂)
Gruß
2x scheibe und backen meinte ich 🙂)
Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
Alsoo mit der kleiner rohrzange hatt es super funktioniert.
Und so jemand wirbt mit KFZ Meister Betrieb, gut das ich alles selber mache. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
2x scheibe und backen meinte ich 🙂)Zitat:
Original geschrieben von Golfschlosser
Auch mit ATE sind 59 € zu unterbieten, siehe Foto.
Gruß
Dann komme ich auf 70 €uronen. Würde trotzdem nicht zu dir kommen, weil ich es eh selber mache. 🙂
Mag auch sein, dass es günstigere mit besserer Qualität gibt, leider kenne ich diese aber nicht und deshalb bleibe ich bei ATE.
Gruß
Ich meinte ja nur das es so auch geht wen man nicht das werkzeug
dafür zuhause hatt...
Auf alle fälle wäre es besser mit einem spezialwerkzeug den kolben
zurückzustellen aber es geht so auch
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Und so jemand wirbt mit KFZ Meister Betrieb, gut das ich alles selber mache. 🙄Zitat:
Original geschrieben von Ameisenkiller_AUT
Alsoo mit der kleiner rohrzange hatt es super funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von Golfschlosser
Die Schrauben am Bremsenträger sollten XZN 14 sein, Schrauben erneuern! Anzugsmoment: 90 Nm + 90°
Seid ihr euch sicher dass das ein 14er ist? Habs heute mal versucht, 12er zu klein 14er zu groß?
Weiß da mittlerweile jemand was näheres was das nun für ein Bit ist und welche Größe.
Gibts da von den Vielzahn vielleicht noch ne dritte Variante?
Du hast dir doch sicher neue Schrauben besorgt, dann könntest du ja auch mal messen, Ich bin immer noch der Meinung, dass XZN 14 richtig ist, ohne nachzumessen. Kann mich aber auch irren.