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Bordnetz?/Licht/Helligkeit schwankt
ich hab ein Phänomen und würd gern wissen, ob ihr das auch beobachten könnt. Ich weiß, daß ein User hier das auch beschrieb (bin also nicht der einzige), finde den Beitrag aber nicht mehr.
Also, erstmal die Beschreibung - bitte probiert bei Gelegenheit mal folgendes:
- Fahrzeug im Stand
- Motor läuft (Leerlauf)
- Licht an (z.B. Abblendlicht) - Lichtkegel fällt auf gut sichtbare Fläche (z.B. Mauer, geparktes Fahrzeug) - Tagfahrlicht geht auch, Abblendlicht zeigts aber deutlicher
- Lenkrad leicht drehen (zwei/drei Finger breit langt - nicht so weit, daß das Abbiegelicht angeht, das würde verwirren)
variiert dann die Helligkeit des Lichtkegels bei Euren Polos auch ?
nun:
Innenbeleuchtung an (z.B. Tür offen) und auch Lenkrad leicht drehen
variiert dann die Helligkeit der Innenbeleuchtung bei Euren Polos auch ?
Innenbeleuchtung immer noch an
elektrische Fensterheber betätigen (hoch/runter - oder auch "hoch" bei geschlossenem Fenster, so daß es bloß so kurz mal klackt).
variiert dann die Helligkeit der Innenbeleuchtung bei Euren Polos auch ?
(schwankt dann allerdings bei mir nur so leicht, daß man es evtl. bloß bemerkt, wenns draußen dunkel ist)
bitte um Feedback
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21 Antworten
Abend!
Habe eben mal drauf geachtet, ist bei meinem Polo auch so...
Scheint also "normal" zu sein.
Grüße Jonas
Hallo zusammen,
sehr schickes Forum, muss ich gleich mal loswerden!!!
ich fahre einen Polo 9N3 (Bj. 2007). Das Flackern der Beleuchtung wurde bei meinem Fahrzeug immer heftiger. Sogar ABS und Lenkung sind gestern mal kurz ausgefallen. Heute habe ich auf der Suche einen losen Pluspol der Batterie entdeckt. Die Schraube selbst war zwar festgezogen und trotzdem konnte ich den Pluspol etwas bewegen. Ab- und wieder neu angeschraubt und sitzt jetzt fest.
Nun kann ich gar kein Flackern der Beleuchtung mehr feststellen. Vielleicht hilft meine Entdeckung ja noch jemand anderen.
Viele Grüße
Fantafahrer
ich habe zumindest auch den Verdacht, daß es was mit der Stromlieferfähigkeit der Batterie zu tun haben könnte - (Theorie: ) wenn man größere Ströme entnimmt (z.B. beim Lenken) sackt die Spannung ab. Das wäre dann etwas, was mit keine großen Sorgen macht.
Das ist das Problem bei den neueren Fahrzeugen, hoher Strombedarf und gering Lichtmaschinenleistung. Daher das "Flackern". Gehe am 11.01 zum 30 000 Service, werde meinen Freundlichen auch mal danach befragen. :D
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Das ist das Problem bei den neueren Fahrzeugen, hoher Strombedarf und gering Lichtmaschinenleistung. Daher das "Flackern".
allerdings sollte doch die Batterie in solchen kurzen Momenten, wo mehr Strom gezogen wird, als die Lichtmaschine liefert, die Differenz übergangslos ausgleichen?
Nabend,
ich habe momentan auch noch einen Mazda 626 GF 2.0 und dort ist es auch wenn ich die Elektrischen Fensterheber betätige. Besonders merkt man es wenn sie auf anschlag gehen dann wird das Licht ein wenig dunkel. Ich habe es mal mit einem bekannt ausprobiert ob man es im Rückspiegel merkt im dunkeln wenn ich wärend der fahrt immer auf anschlag gehe weil es mich auch irgend wie nen bischen gewurmt hat. Aber weder Er noch ich beim wechsel konnten währen der Fahrt etwas auffälliges bemerken.
Also sehen es andere vorausfahrende auch nicht.
MfG, Polo Freund 2010
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Ich habe es mal mit einem bekannt ausprobiert ob man es im Rückspiegel merkt im dunkeln wenn ich wärend der fahrt immer auf anschlag gehe weil es mich auch irgend wie nen bischen gewurmt hat. Aber weder Er noch ich beim wechsel konnten währen der Fahrt etwas auffälliges bemerken.
ich hab den Eindruck, daß das evtl. nur bei Leerlaufdrehzahl ist
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Also sehen es andere vorausfahrende auch nicht
meine Sorge war garnicht so sehr, ob andere es auch als Flackern sehen