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BOB Umbau auf BOA
Heh , haste mal ne Info ? :D
So liebe Bastelfreunde , brauche konkret korrekte Infos ob die Ansaugbrücke vom BOA auf den BOB passt !
Mindestens ein Bastelprinz hier sollte mir doch über so einen Umbau einige wichtige Fragen beantworten können , bevor ich anfang , Geld , Zeit und Material verbrenne mit ungewissem Ausgang !
Gruß
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39 Antworten
Hier haste noch ein Bild ohne Ventildeckel beim BOB !
Aber schön daß das endlich geklärt ist mit dem Nockenumbau ! ;)
man beachte auf meinem foto die schöne BOA Kork-ventildeckeldichtung^^
Die Engländer bauen die Nocken trotzdem in den BOA und das funktioniert wohl wie trotz halber Zapfen !
falls de noch nen Suhe Superchips haben willst sag bescheid.
ist noch nicht mal nen jahr alt.
ist für EEC IV Steuergerätcode *BABY* auf BOB Steuerzeiten abgestimmt.
Hmm , soweit bin ich noch nicht , brauche erst mal nen gescheiten BOB der dann eingebaut ist und läuft und dann kommt erst die Abstimmung , aber könnte brauchbar für mich sein !
Wie sieht es aus , nix Brauchbares auf Lager wo noch nicht an den 200tkm kratzt ?
Passen eigentlich die Abgaskrümmer vom BOA an den BOB ?
Zitat:
Original geschrieben von dassonntagskind
nöööp, passt nicht
http://capri-spezial.forenking.com/.../2_nw_dummy_vorne_boa_bob_2.jpg
So mein lieber Kollege , ich hätte da gerne mal ein Problem !
Ein anderer Bastelbruder hat mich darauf hingewiesen das auf dem Bild keine Nockenwellen zu sehen sind und nach genauer Betrachtung kommen wir beide zu dem Ergebniss das es die Wellen sind wo auch die Ölpumpe drüber angetrieben wird !
Hab die Seite übrigens gefunden woher das Bild stammt , was meine Vermutung bestätigt hat !
Nun kommst DU !
ja du hast recht, jetzt wo du es sagst fällt es mir auch auf, ich hatte das bild auch nur einfach im web gefunden.
die nockenwellen sind vorne nicht ganz rund sondern eine seite abgeschrägt damit die nockenwellenräder nur einmal passen.
schande über mein haupt. :/
wie gesagt, hättest du das thema einen tag früher angefangen hätte ich gestern in meiner halle gucken können, das stehen die sachen alle so rum zu hauf.
ich habe noch einen BOB mit 40tkm, aber den gebe ich natürlich nicht weg.
probiere es montag mal bei dem: http://www.kibic-teile.de/
oder sonst bleibt nur ganzes auto kaufen übrig, denn hörste wenigstens den motor laufen.
deine BOA Abgaskrümmer passen an den BOB ran, weil musst du auch machen weil du die BOB-Kat´s nicht am Scorpio MK-I Vorderachsstabilisator vorbei bekommst.
Ist der ganze Aufwand überhaupt gerechtfertigt?
Jo , wer die Wahl hat , hat die Qual , derzeit Motor mit 300tkm , oder ganzes Auto für 1000 mit 165tkm , nicht wirklich das was ich möchte , brauche nur den Motor !
Kibic ist zu weit weg , komme ja aus LB !
Was heißt gerechtfertigt , die Idee kam wegen einem MK1 mit Motorschaden , hätte ich den bekommen , wäre da gleich ein BOB rein gekommen , bietet sich ja förmlich an , nun ist das Auto leider vom Tisch , aber die Idee noch nicht !
Ich wehre mich halt auf den MK2 komplett umzusteigen , kann mich mit dem Teil nicht wirklich anfreunden !
Wenn du mal was aus dem richtigen Leben sehen willst vergess Topbossperformance und schau dir die Seite wo du das Bild her hast mal genauer an !
http://capri-spezial.forenking.com/...th_bi_turbo_super_injektion.html
ja in USA im explorer forum gibts ja auch nen 4.0 24V
das was du hier gezeigt hast geht nur als superinjection, da der 4liter block 1cm höher ist als nen 2.9er. die köpfe somit auseinander wandern und eine BOA Ansagbrücke jedenfalls nicht mehr passt.
Da kommt denn eine BOB Ansaugbrücke ins Spiel, da die beiden Ansaugbrückenhälften undabhängig von einander sind.
Nächste Problem stellt der Stirndeckel da, da die 24V Stirndeckel zu kurz sind^^
ich habe auch nen 4.0 OHV motor neben meinen ganzen 24V motoren zu stehen ;)
nur ich habe keine lust mehr zu schrauben, irgendwann will man ja auch mal fahren...
meine Alternative wäre der 3.6ltr 24V Biturbo von Topboss, ein fertiges Aggregat, das ist erprobt...
aber egal, man wird ja noch träumen dürfen ;)
Was ist eigentlich aus dem Projekt geworden ?
Spiele auch schon länger mit dem Gedanken an einen BOB einfach die "Steuerung" von einem BOA zu hängen.
Würde das Gehen? ??
Wenn du einfach die Steuerung vom BOA dranhängen willst , dann vergess es , einfach so ist nicht .
Ok, habe mich mit dem BOB noch nicht so beschäftigt.
Was wäre denn die größte Hürde ?
Ich würde heute nicht mehr auf die Idee kommen einen BOB woanders rein zu bauen wo er ab Werk nicht drin war.
Ich sage da nur so Sachen wie Wasserpumpe, Kühler, Thermostat^^
Einen BOB mit dem Kablebaum vom BOA zu betreiben ist mehr oder weniger Plug&Play, man muss sich nur eine manuelle Steuerung für die Klappe vorne im Ansaugkrümmer bauen, da man sonst Drehmoment/Leistungsverlust hat...
Zitat:
@dassonntagskind schrieb am 4. Januar 2021 um 15:50:48 Uhr:
.
Ich sage da nur so Sachen wie Wasserpumpe, Kühler, Thermostat^^
Was ist damit ? Anfällig ? Wie gesagt habe mich damit noch nicht beschäftigt.
Ab und zu gibt es gute Angebote mit relativ wenig Laufleistung.
Mein BOA hat mit sicherheit weit über 300Tkm runter......