BMW M340xd-Thread
Balg geht es auch hier los. 😉. Quelle: BT. "Ganz exklusiv dürfte das neue Nieren-Design allerdings nur zeitlich befristet sein, denn an die Seite des M340i wird in ein paar Monaten der erste BMW M340d xDrive treten. Der Top-Diesel wird zwar nicht ganz so stark wie der Benziner mit 374 PS, er wird mit deutlich über 300 PS und einem noch höher liegenden Drehmoment-Plateau aber kaum schlechtere Fahrleistungen bieten und nicht nur beim Tanken viel Freude bereiten."
Beste Antwort im Thema
Hallo in die Runde,
Ich bin Alex. Habe meinen mitte Juli beim freundlichen abgeholt 🙂
Die Tachonadel steht jetzt kurz vor 20tkm, also habe ich mich hier auch mal angemeldet um ein paar Erfahrungswerte zu Posten.
Meine Konfi:
G21, M340d
Dravidgrau Metallic, innen: Karbon Performance Zierleisten.
An sich volle Hütte ausser:
AktivFahrwerk, Leder, Schiebedach, Hermann Kardon, surround View. Leasing mit 60tkm/Jahr, full Service (Mal zum Testen).
Vorher hatte ich ein 430d Gran Coupe mit PPK.
Top1: Erster Eindruck bei Übergabe.
Ich habe mich wie irre auf den neuen gefreut. Der liefertermin wurde wegen Corona am Schluss Wochenweise verschoben. Geplanter LT war Anfang Mai.
Bestellt wurde an dem Tag als es von BMW freigeschaltet wurde.
Bei der Übergabe war ich dann doch etwas enttäuscht, der 4er ist halt optisch etwas koplett anderes.
Top2: Qualitätsanmutung
Insgesamt fühlt sich der G21 extrem wertig an. Das Gap zum 5er ist, wenn man ihn mit nem älteren 5er vergleicht, meiner Meinung nach nur noch sehr schmal. Besonders gelungen ist der Materialmix an den Türen. Das Sensatec passt hervorragend zu dem härteren Kunstleder im Bereich der Fenster. Das Hartpladtil im Bereich der Schaltkulisse ist dagegen eher peinlich. Für mich ist die SA "Armaturenbrett in Sensatec" ein totales Muss. Das war beim 4er noch incl.
Top3: Bedienung
Die Bedienung ist an sich einwandfrei. An die neue Logik des Navi bzw. Die Menueführung im BC gewöhnt man sich schnell. Das ist tatsächlich besser als ich vermutet hatte.es fehlt leider der Physikalische deehregler für die Temperatur. Das geht nur noch digital. Richtig dämlich ist die Spracheingabe. Die versteht leider im Vergleich zum 4er nur noch 5%. Aber hey, sie hat immerhin eine Meinung zu Audi und Mercedes. Übrigens könnt ihr euch jetzt 5 unterschiedliche Witze erzählen lassen. Aber bitte kommt nicht auf die Idee jemand anrufen zu wollen oder gar ein Ziel über die Onlinesuche zu finden. Das führt nur dazu das man seinen BMW aufs überste beschimpft. Auf die Frage "Bist Du denn total Blöde" kommt immerhin die folgende freundliche Antwort:" Ich würde sagen - nein!"... Die Hotline hat hier aber bereits angekündigt das es bald ein Update geben soll.
Top4: Assisted Driving
Der Driving Assistant ist der Hammer, ich bin noch nie so entspannt einmal von Nord nach Süd durch die Republik. Grosses Lob an die Entwickler der G21 fährt auf der AB nahezu autonom.
Top5: Verbrauch
Im Schnitt fahre ich lt. BC ab Werk mit 7.9l/100 Km. Bei normalem fahren auf der AB mit Autopilot ohne Vollgas sind bis 6,5l/100 Km drin. Weniger geht glaube ich nur bei manuellem Fahren ohne Driving Assistent und nem ganz vorsichtigen Gastes. Bein Vollgasorgien auf der AB wird der Verbrauch gerne um Faktor 3 höher. Allerdings ist das ja auch nur hinreichend genau - Ich habe es noch nicht geschafft eine ganze Tabkfüllung Vollgas zu fahren ;-)
Top6: Fahrwerk
Ich fahre die standartmässigen 19'' er mit RFT mit M Sportfarwerk. Im Vergleich zum 4er GC fühlt sich der G21 viel besser an. Federt weicher, wirkt aber immer ich sehr direkt. Der 4er war ungefiltert und gefühlt schneller im Grenzbereich. Lange autobahnkurven bei Tempo 200 fühlen sich im G21 deutlich sicherer an. Der 4er fühlte sich hier nur mit 18' WR gut an. Der 4er neigte hier dazu bei Bodenwellen gefühlt herum zu hüpfen. Der G21 fährt auf der AB wie auf schienen. Man hat ein angenehmes Fahrgefühl. Bodenwellen bzw. Rillen spürt man schon allerdings ist das für mich sehr gut abgestimmt. Kurven in Kreisverkehren oder generell flott gefahrene Kurven nimmt der G21 super mit. Das tolle ist, das er überhaupt in keiner Weise in die Kurve neigt. Alles in allem finde ich das Fahrwerk perfekt abgestimmt: Super Langstreckenkomfort gespart mit dem nötigen etwas, wenn man es mal etwas flotter angehen will.
Top 7: Motor
Der Motor ist die totale Wucht in Tüten. Und das tolle daran ist, es weiss (noch) keiner.
Gemessen habe ich 0-100 km/h via Handyapp mit 3,8 - 4,8. Die 3er Zeit ist bei leichter abwärts Fahrt entstanden. Achtung: Das ist wegen GPS Lag natürlich nur mit Vorsicht zu genießen. Die Lauch Cintrol funktioniert dabei unreproduzierbar unregelmäßig. Beim 4er konnte man das gut steuern. Was auffällt ist das der 340d beim vollen Beschleunigen ais dem Stand oder auch auf der AB im Sport plus immer den eBoost dazuschaltet. Gefühlt scheint der Motor mit Boost schneller und leichter hochzudrehen. Geschaltet wird durch die Automatik dann bei 5000/min - 5500/min.
Top 8: Grinsemomente
Meinen ersten Grinsemoment hatte ich als ich nach dem Einfahren das erste Mal aus dem Stand vollgas gegeben habe. Das ging ungefähr so: stehen bleiben, fuss auf die Bremse, Sport plus, DTC aus, vollgas, einregeln (ohne Flagge?!?), Bremen los, Abflug. Es fühlt sich in etwa so an wie beim Start mit dem Flugzeug. Übrigens habe ich noch nie Traktionsprobleme gehabt.
Meinen zweiten Grinsemoment hatte ich dann beim weiteren austesten wie ich die ersten kurven etwas mutiger gefahren bin und mich stück für stück an meine Hausszrecke herantaste. Es ist immer wieder irre mit was für einer Wucht und Präzision sich der G21 fahren lässt. Ich glaube das er sich schneller als das 4er GC bewegen lässt.
Meinen letzten Grinsemoment hatte ich gestern auf regennasser Fahrbahn. Ich hatte das DTC / ESP komplett deaktiviert um einmal herauszufinden wie sich das Auto bei Nasser FB verhält. Erfreulicherweise fährt er sich auf nasser FB wie ein reiner Hecktriebler. D.H. er kommt schön von hinten, lässt sich aber super einfangen und überteuert nur so viel, wie man gerne möchte. Ich denke damit wird man noch viel spass haben können :-)
Fazit:
Mega geniales Auto. Touring gepart mit M- Performance. Ein Auto was einem auf der Langstrecke viel Komfort bietet und für die Momente zwischendurch einem immer wieder ein grinsen ins Gesicht zaubert.
Als nächstes will ich mal zum Ring. Mal schauen ob ich das mal schaffe.
Ps: Alles hier ist meine subjektive Meinung.
Viele Grüsse,
Alex
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Keine Ahnung was das regulär kostet - klingt aber sehr attraktiv.
Ich hoffe ich verstehe das richtig, das der nächste Service ab dem das Paket läuft auch schon inkludiert ist oder das nur der „Startschuss“ für die Laufzeit ist.
Der Serviceberater meinte, dass die SI Pakete seit Corona durch BMW massiv subventioniert sind, damit die Kunden weiterhin zu BMW in die Werkstatt kommen und somit die Auslastung für die Werkstatt sichergestellt wird. Eigentlich logisch, da aufgrund weniger verkauften Fahrzeugen auch sonst weniger Fahrzeuge zum Service kommen.
Zitat:
@Asperin schrieb am 23. Mai 2023 um 21:55:06 Uhr:
Zitat:
@Wolf2000 schrieb am 23. Mai 2023 um 20:38:22 Uhr:
Ich habe bei mir in der App folgendes Angebot: Service Inklusive Einstiegspaket für Gebrauchtwagen
3 Jahre / 40.000km - mit dem Hinweis "das Paket startet automatisch am Tag des nächsten fälligen Service." Bedeutet zwei Service sind inkludiert. Preis sind 428,40€, Fahrzeug M340d xDrive
Das werde ich wohl abschließen, 2x Service für 428,40€ sind meiner Meinung nach unschlagbar ...
Krass. Wieso ist das bei dir so günstig? Das ist ja günstiger als der große Service alleine.
Kostet für meinen neuen 320d genauso viel.
Ich hatte die Werte aus dem SI Konfigurator für Gebrauchtwagen im Kopf und da liegt das Paket bei >900 €. Daher meine Verwunderung
https://www.bmw.de/.../ga-kalkulator.html
Wenn ich selbst im CD Store nachschauen will, wird mir aktuell leider kein Preis angezeigt, sondern nur die Info, dass ich den Servicepartner kontaktieren solle.
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Zitat:
@Naic schrieb am 23. Mai 2023 um 17:47:40 Uhr:
An Alle ein paar Fragen:
War der M340d von den HD AGR Kühler Rückrufen betroffen wegen Brandgefahr? Ich denke es waren die Korens Kühler. Auch im M340d verbaut neben BorgWarner als Austauschkühler.Lese viel über Probleme wegen dem Verteilergetriebe. Profilabweichung nur 2mm und möglichst keine Mischbereifung. Aber der M340d steht auf Mischbereifung oder? Hat das Auswirkungen auf das VTG? Stehe da auf dem Schlauch ja, nein, vielleicht.
Danke für eure Antworten.
Hallo,
nein, die Mischbereifung hat keinen negativen Einfluss auf das VTG. Entscheidend ist u.a. der wirksame dynamische Reifenhalbmesser, also während der Fahrt unten gemessen der sich u.a. auch mit dem Reifenluftdruck etwas ändert.
Wenn man die Wahl hat meidet man XDrive und nimmt gezwungenermaßen lieber einen 330d.
Für VTG-Schäden gibt es noch mehrere andere Einflußfaktoren.
Freundliche Grüße
Zitat:
@Wolf2000 schrieb am 23. Mai 2023 um 22:08:43 Uhr:
Ich hoffe ich verstehe das richtig, das der nächste Service ab dem das Paket läuft auch schon inkludiert ist oder das nur der „Startschuss“ für die Laufzeit ist.
Hallo @Wolf2000
Vor dem Abschluss würde ich noch einmal genau nachfragen. Soweit ich mich erinnere, beginnt das Paket nach dem nächsten Service.
Nur bei Neufahrzeugen (innerhalb der ersten Monate) startet das Paket bei Erstzulassung.
VG
Zitat:
@BlackA6 schrieb am 24. Mai 2023 um 07:37:35 Uhr:
Zitat:
@Wolf2000 schrieb am 23. Mai 2023 um 22:08:43 Uhr:
Ich hoffe ich verstehe das richtig, das der nächste Service ab dem das Paket läuft auch schon inkludiert ist oder das nur der „Startschuss“ für die Laufzeit ist.Hallo @Wolf2000
Vor dem Abschluss würde ich noch einmal genau nachfragen. Soweit ich mich erinnere, beginnt das Paket nach dem nächsten Service.
Nur bei Neufahrzeugen (innerhalb der ersten Monate) startet das Paket bei Erstzulassung.
VG
Das werde ich tun, klingt für mich ansonsten aktuell auch irgendwie zu gut um wahr zu sein.
Zitat:
@Wolf2000 schrieb am 24. Mai 2023 um 07:59:35 Uhr:
Zitat:
@BlackA6 schrieb am 24. Mai 2023 um 07:37:35 Uhr:
Hallo @Wolf2000
Vor dem Abschluss würde ich noch einmal genau nachfragen. Soweit ich mich erinnere, beginnt das Paket nach dem nächsten Service.
Nur bei Neufahrzeugen (innerhalb der ersten Monate) startet das Paket bei Erstzulassung.
VGDas werde ich tun, klingt für mich ansonsten aktuell auch irgendwie zu gut um wahr zu sein.
Hast du das eigentlich abgeschlossen?
Ist dein M340d noch ein Neuwagen?
Ich hatte selbst nochmal nachgeschaut und die 430 / 930 (aktuell von BMW rabattiert auf 890 EUR) sind eigentlich für die Preise Neu- bzw. Gebrauchtwagen.
Ein SI Inclusive Paket für Neuwagen beginnt, rückwirken, ab Neuzulassung des Fahrzeugs. Also ist da dann m.E: nur der erste Ölservice drin.
Beim Gebrauchtwagen beginnt das Paket zu laufen ab dem nächsten Service. Somit hat man einen kleinen und einen großen Service drin.
Zitat:
@Asperin schrieb am 2. Juni 2023 um 17:39:53 Uhr:
Zitat:
@Wolf2000 schrieb am 24. Mai 2023 um 07:59:35 Uhr:
Das werde ich tun, klingt für mich ansonsten aktuell auch irgendwie zu gut um wahr zu sein.
Hast du das eigentlich abgeschlossen?
Ist dein M340d noch ein Neuwagen?Ich hatte selbst nochmal nachgeschaut und die 430 / 930 (aktuell von BMW rabattiert auf 890 EUR) sind eigentlich für die Preise Neu- bzw. Gebrauchtwagen.
Ein SI Inclusive Paket für Neuwagen beginnt, rückwirken, ab Neuzulassung des Fahrzeugs. Also ist da dann m.E: nur der erste Ölservice drin.
Beim Gebrauchtwagen beginnt das Paket zu laufen ab dem nächsten Service. Somit hat man einen kleinen und einen großen Service drin.
Ist ein Jahreswagen den ich mit 10.000km gekauft habe, erster Service / Ölwechsel wurde vor Übergabe durch die BMW NL noch durchgeführt.
Hab es noch nicht abgeschlossen da ich noch nicht dazu gekommen bin das Final mit BMW zu klären. Für mich klingt das von Preis her zu gut um wahr zu sein und möchte das vorher bestätigen …
Nochmal eine kurze Passage vom Westen in die Mitte...A3, A45, A7.....relativ frei mit ein paar Baustellen und zum Abschluss Kasseler Berge Sport Plus..
Hat schon jemand mit einem 40d pre-LCI das RSU 03/2023.xx angeboten bekommen?
Ja, von 11/2022/60 auf 03/2023/50, 600 MB Größe. Lief problemlos durch.
Zitat:
@GTDennis schrieb am 4. Juni 2023 um 08:50:30 Uhr:
Nochmal eine kurze Passage vom Westen in die Mitte...A3, A45, A7.....relativ frei mit ein paar Baustellen und zum Abschluss Kasseler Berge Sport Plus..
kann leider nur träumen von diesen Durchgeschwindigkeiten hier wo ich wohne. hab Angst jetzt wegen unsere neue Polizeiautos.
Ich hatte meine Kollegin mit da musste ich mich zurück halten😉....sonst kann der Schnitt auch gerne bisschen höher sein...
Rein aus Interesse - was genehmigt sich der Wagen bei Tempomat 200? Werte von / bis reichen mir aus. Danke.