BMW M340xd-Thread
Balg geht es auch hier los. 😉. Quelle: BT. "Ganz exklusiv dürfte das neue Nieren-Design allerdings nur zeitlich befristet sein, denn an die Seite des M340i wird in ein paar Monaten der erste BMW M340d xDrive treten. Der Top-Diesel wird zwar nicht ganz so stark wie der Benziner mit 374 PS, er wird mit deutlich über 300 PS und einem noch höher liegenden Drehmoment-Plateau aber kaum schlechtere Fahrleistungen bieten und nicht nur beim Tanken viel Freude bereiten."
Beste Antwort im Thema
Hallo in die Runde,
Ich bin Alex. Habe meinen mitte Juli beim freundlichen abgeholt 🙂
Die Tachonadel steht jetzt kurz vor 20tkm, also habe ich mich hier auch mal angemeldet um ein paar Erfahrungswerte zu Posten.
Meine Konfi:
G21, M340d
Dravidgrau Metallic, innen: Karbon Performance Zierleisten.
An sich volle Hütte ausser:
AktivFahrwerk, Leder, Schiebedach, Hermann Kardon, surround View. Leasing mit 60tkm/Jahr, full Service (Mal zum Testen).
Vorher hatte ich ein 430d Gran Coupe mit PPK.
Top1: Erster Eindruck bei Übergabe.
Ich habe mich wie irre auf den neuen gefreut. Der liefertermin wurde wegen Corona am Schluss Wochenweise verschoben. Geplanter LT war Anfang Mai.
Bestellt wurde an dem Tag als es von BMW freigeschaltet wurde.
Bei der Übergabe war ich dann doch etwas enttäuscht, der 4er ist halt optisch etwas koplett anderes.
Top2: Qualitätsanmutung
Insgesamt fühlt sich der G21 extrem wertig an. Das Gap zum 5er ist, wenn man ihn mit nem älteren 5er vergleicht, meiner Meinung nach nur noch sehr schmal. Besonders gelungen ist der Materialmix an den Türen. Das Sensatec passt hervorragend zu dem härteren Kunstleder im Bereich der Fenster. Das Hartpladtil im Bereich der Schaltkulisse ist dagegen eher peinlich. Für mich ist die SA "Armaturenbrett in Sensatec" ein totales Muss. Das war beim 4er noch incl.
Top3: Bedienung
Die Bedienung ist an sich einwandfrei. An die neue Logik des Navi bzw. Die Menueführung im BC gewöhnt man sich schnell. Das ist tatsächlich besser als ich vermutet hatte.es fehlt leider der Physikalische deehregler für die Temperatur. Das geht nur noch digital. Richtig dämlich ist die Spracheingabe. Die versteht leider im Vergleich zum 4er nur noch 5%. Aber hey, sie hat immerhin eine Meinung zu Audi und Mercedes. Übrigens könnt ihr euch jetzt 5 unterschiedliche Witze erzählen lassen. Aber bitte kommt nicht auf die Idee jemand anrufen zu wollen oder gar ein Ziel über die Onlinesuche zu finden. Das führt nur dazu das man seinen BMW aufs überste beschimpft. Auf die Frage "Bist Du denn total Blöde" kommt immerhin die folgende freundliche Antwort:" Ich würde sagen - nein!"... Die Hotline hat hier aber bereits angekündigt das es bald ein Update geben soll.
Top4: Assisted Driving
Der Driving Assistant ist der Hammer, ich bin noch nie so entspannt einmal von Nord nach Süd durch die Republik. Grosses Lob an die Entwickler der G21 fährt auf der AB nahezu autonom.
Top5: Verbrauch
Im Schnitt fahre ich lt. BC ab Werk mit 7.9l/100 Km. Bei normalem fahren auf der AB mit Autopilot ohne Vollgas sind bis 6,5l/100 Km drin. Weniger geht glaube ich nur bei manuellem Fahren ohne Driving Assistent und nem ganz vorsichtigen Gastes. Bein Vollgasorgien auf der AB wird der Verbrauch gerne um Faktor 3 höher. Allerdings ist das ja auch nur hinreichend genau - Ich habe es noch nicht geschafft eine ganze Tabkfüllung Vollgas zu fahren ;-)
Top6: Fahrwerk
Ich fahre die standartmässigen 19'' er mit RFT mit M Sportfarwerk. Im Vergleich zum 4er GC fühlt sich der G21 viel besser an. Federt weicher, wirkt aber immer ich sehr direkt. Der 4er war ungefiltert und gefühlt schneller im Grenzbereich. Lange autobahnkurven bei Tempo 200 fühlen sich im G21 deutlich sicherer an. Der 4er fühlte sich hier nur mit 18' WR gut an. Der 4er neigte hier dazu bei Bodenwellen gefühlt herum zu hüpfen. Der G21 fährt auf der AB wie auf schienen. Man hat ein angenehmes Fahrgefühl. Bodenwellen bzw. Rillen spürt man schon allerdings ist das für mich sehr gut abgestimmt. Kurven in Kreisverkehren oder generell flott gefahrene Kurven nimmt der G21 super mit. Das tolle ist, das er überhaupt in keiner Weise in die Kurve neigt. Alles in allem finde ich das Fahrwerk perfekt abgestimmt: Super Langstreckenkomfort gespart mit dem nötigen etwas, wenn man es mal etwas flotter angehen will.
Top 7: Motor
Der Motor ist die totale Wucht in Tüten. Und das tolle daran ist, es weiss (noch) keiner.
Gemessen habe ich 0-100 km/h via Handyapp mit 3,8 - 4,8. Die 3er Zeit ist bei leichter abwärts Fahrt entstanden. Achtung: Das ist wegen GPS Lag natürlich nur mit Vorsicht zu genießen. Die Lauch Cintrol funktioniert dabei unreproduzierbar unregelmäßig. Beim 4er konnte man das gut steuern. Was auffällt ist das der 340d beim vollen Beschleunigen ais dem Stand oder auch auf der AB im Sport plus immer den eBoost dazuschaltet. Gefühlt scheint der Motor mit Boost schneller und leichter hochzudrehen. Geschaltet wird durch die Automatik dann bei 5000/min - 5500/min.
Top 8: Grinsemomente
Meinen ersten Grinsemoment hatte ich als ich nach dem Einfahren das erste Mal aus dem Stand vollgas gegeben habe. Das ging ungefähr so: stehen bleiben, fuss auf die Bremse, Sport plus, DTC aus, vollgas, einregeln (ohne Flagge?!?), Bremen los, Abflug. Es fühlt sich in etwa so an wie beim Start mit dem Flugzeug. Übrigens habe ich noch nie Traktionsprobleme gehabt.
Meinen zweiten Grinsemoment hatte ich dann beim weiteren austesten wie ich die ersten kurven etwas mutiger gefahren bin und mich stück für stück an meine Hausszrecke herantaste. Es ist immer wieder irre mit was für einer Wucht und Präzision sich der G21 fahren lässt. Ich glaube das er sich schneller als das 4er GC bewegen lässt.
Meinen letzten Grinsemoment hatte ich gestern auf regennasser Fahrbahn. Ich hatte das DTC / ESP komplett deaktiviert um einmal herauszufinden wie sich das Auto bei Nasser FB verhält. Erfreulicherweise fährt er sich auf nasser FB wie ein reiner Hecktriebler. D.H. er kommt schön von hinten, lässt sich aber super einfangen und überteuert nur so viel, wie man gerne möchte. Ich denke damit wird man noch viel spass haben können :-)
Fazit:
Mega geniales Auto. Touring gepart mit M- Performance. Ein Auto was einem auf der Langstrecke viel Komfort bietet und für die Momente zwischendurch einem immer wieder ein grinsen ins Gesicht zaubert.
Als nächstes will ich mal zum Ring. Mal schauen ob ich das mal schaffe.
Ps: Alles hier ist meine subjektive Meinung.
Viele Grüsse,
Alex
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Zitat:
@Lifeguard schrieb am 18. August 2025 um 08:50:39 Uhr:
Rückabwicklung des Kaufvertrages, zur Not mittels Anwalt. Mit dem Auto wirst du nicht mehr glücklich.
Guten Morgen, der Händler ist ein wirklich großer Ar... wollte gestern da Auto holen, dann hiss es Konto Gesperrt (Keine Überweisung möglich). Dann er kommt mit Bar Geld, dann blablabla....
Das Auto habe ich abgemeldet, da er es holen wollte.
Man ich bin wirklich am zweifeln und ich bin aufs Auto angewiesen.
Zitat:
@Sofien schrieb am 18. August 2025 um 08:45:11 Uhr:
Ich habe leider den Fehler meines Lebens einen Unfall Wagen zu kaufen . :(
Was weißt Du vom Schaden und von der Reparatur? Liegt Dir das Gutachten vor und die Rechnung sowie eine Bestätigung dass der Schaden nach den Vorgaben des GA repariert wurde?
Ich an Deiner Stelle würde auch mal das HIS zu dem Wagen befragen ...
Zitat:
@joe_e30 schrieb am 18. August 2025 um 09:00:16 Uhr:
Oder Auto zurück nehmen, weil offensichtlich krumm.
Ist jetzt die Frage, der Unfallschaden wurde ja nicht verschwiegen - gibt es da ein Recht drauf den Wagen zurück zu geben?
Ich habe mich jetzt aus dem Nachbarthread mal selber zitiert. Ich sehe den Ratschlag mit der Rückabwicklung nicht als Selbstläufer (wenn der Verkäufer zickt)
Ist es ein Premium Selection Fahrzeug? Dann hast Du ein 14-Tägiges Rückgaberecht!
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 18. August 2025 um 12:09:33 Uhr:
Was weißt Du vom Schaden und von der Reparatur? Liegt Dir das Gutachten vor und die Rechnung sowie eine Bestätigung dass der Schaden nach den Vorgaben des GA repariert wurde?
Ich an Deiner Stelle würde auch mal das HIS zu dem Wagen befragen ...
Ist jetzt die Frage, der Unfallschaden wurde ja nicht verschwiegen - gibt es da ein Recht drauf den Wagen zurück zu geben?
Ich habe mich jetzt aus dem Nachbarthread mal selber zitiert. Ich sehe den Ratschlag mit der Rückabwicklung nicht als Selbstläufer (wenn der Verkäufer zickt)
Im Vertrag steht, dass es ein Unfallfahrzeug ist, und die Schäden wurden genannt. Stoßstange, kotfrügel, Seiten Lackierung. Über VIN Abfrage online steht Schaden 50k bis 60 k nachträglich gemacht 😪. Über Sachschaden oder Rahmen würde nichts geschrieben oder informiert.
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Zitat:
@FloX35 schrieb am 18. August 2025 um 12:31:19 Uhr:
Ist es ein Premium Selection Fahrzeug? Dann hast Du ein 14-Tägiges Rückgaberecht!
Das ist kein BMW Händler leider 🫣
Zitat:
@Sofien schrieb am 18. August 2025 um 14:17:02 Uhr:
1. Im Vertrag steht, dass es ein Unfallfahrzeug ist,
2. und die Schäden wurden genannt. Stoßstange, kotfrügel, Seiten Lackierung.
3. Über VIN Abfrage online steht Schaden 50k bis 60 k
4. nachträglich gemacht 😪.
5. Über Sachschaden oder Rahmen würde nichts geschrieben oder informiert.
- damit wusstest Du ja schon mal was
- Ok, also schon mal gut etwas eingestanden, aber …
- … nicht genug fur einen Schaden dieser Höhe. Das war dann ein Totalschaden wenn diese Summen stimmen.
- also nach Kauf? Nicht clever … bei Vorschaden muss man sich den vor Kauf genau ansehen
- sollte die Schadensumme stimmen, dann war der total krumm
Frage das HIS ab zu Deiner VIN Und fordere die Unterlagen zum Vorschaden = GA und Reparaturnachweis. Aber es ist ein dt Fahrzeug und kein US-Import?
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 18. August 2025 um 14:33:25 Uhr:
1. damit wusstest Du ja schon mal was
2. Ok, also schon mal gut etwas eingestanden, aber …
3. … nicht genug fur einen Schaden dieser Höhe. Das war dann ein Totalschaden wenn diese Summen stimmen.
4. also nach Kauf? Nicht clever … bei Vorschaden muss man sich den vor Kauf genau ansehen
5. sollte die Schadensumme stimmen, dann war der total krumm
Frage das HIS ab zu Deiner VIN Und fordere die Unterlagen zum Vorschaden = GA und Reparaturnachweis. Aber es ist ein dt Fahrzeug und kein US-Import?
Was ist das genau HIS, der Verkäufer hat kein Gutachten drüber . ja das ist sehr Dumm von mir einfach Dumm. das ist ein Deutsches Fahrzeug ja . ich habe den Vorbesitzer fündig gemacht und ihm eine Email geschrieben. Ich hoffe, dass ich mehr drüber wissen kann.
HiS ist die Datenbank der Versicherer in welchen Schäden dokumentiert werden. Hatte das Fahrzeug einen solch hohen Schaden, ist es sicherlich in diese Datenbank eingetragen worden. Und wird dort erst wieder raus genommen, wenn die Reparatur nach GA nachgewiesen wird (nein, es reicht kein Bild mit der Tageszeitung von einem reparierten Fahrzeug). Wenn wir hier davon ausgehen, dass der hohe Schaden eben nicht fachgerecht repariert wurde, dann ist der Eintrag im HIS auch nicht gelöscht. dh, wenn Du morgen einen Unfall hast wird reguliert nicht mit dem Wert eines reparierten Wagens, sondern mit dem Wert den er beschädigt beim letzten Schaden hatte. Er gilt als immer noch unfallbeschädigt und nicht fachmännisch instand gesetzt. Und da du nix hast, kannst Du nix nachweisen und bleibst auf viel Geld sitzen.
Wie hoch war denn der Kaufpreis? Setze den mit der von Dir bisher recherchierten Schadenshöhe ins Verhältnis und frage Dich, ob der sinnvoll in vollstem Umfang fachgerecht repariert werden konnte - oder eben nur zurecht gedengelt für den Verkauf - da soll ja dran verdient werden.
Das ist aber nicht zufällig ein m340d in skyscraper grau? Mein alter war genau so verunfallt.
Ich habe Heute Kontakt mit dem Vorbesitzer gehabt,
Das Auto ist ein totaler schaden gewesen. Und das wurde mir vom Händler verschwiegen. Das ist arglistige Täuschung und eine Straftat. Mein Anwalt ist eingeschaltet worden. Hoffen wir das Beste. 😪😩
Zitat:
@matze272 schrieb am 18. August 2025 um 19:43:43 Uhr:
Das ist aber nicht zufällig ein m340d in skyscraper grau? Mein alter war genau so verunfallt.
Nein ich hoffe es vom Herzen nicht . Meiner ist weiß und 320d
Mein Gott, was für Schmutzfüße im Autohandel doch mitmischen. Sorry, aber manche Kunden machen es ihnen auch nicht allzu schwer. Drücke dir die Daumen, dass die Sache positiv für dich ausgeht.
Leute… wenn man schon Wert auf einen eigenen 340d Thread legt, sollte es hier auch um 340d gehen.
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Sorry Leute, dass ich im falschen thread geschrieben habe,
danke trotzdem für die Jungs, die mitgefühlt hatten. Alles Liebe und gute Fahrt wünsche ich euch.
Zitat:@Sofien schrieb am 18. August 2025 um 08:43:47 Uhr:
Servus, ich habe einen G21 /2021 gekauft (Unfallschaden repariert) . leider habe ich festgestellt, dass das Auto nach rechts zieht. Nach einer Achsvermessung im Anhang hat sich ergeben, dass der Nachlauf und die Spreizung komplett verstellt sind. Beim Bremsen vibriert immer stärker und mehr das Bremspedal. Habt ihr bitte ein paar Ratschläge, die mir helfen könnten. Ich bin wirklich am zweifeln. Ich habe leider den Fehler meines Lebens einen Unfall Wagen zu kaufen . :(
Wenn vom Händler gekauft dann gibt es in der Regel die Gewährleistung…Außer es wurde „im Kundenauftrag“ oder für den Export verkauft. Dann wird’s schwierig. Wenn du wusstest das es ein Unfallauto war, hast du bei der Probefahrt nicht gemerkt, das das Fahrzeug nach rechts zieht? Die Achse hat wohl nen guten Schlag abbekommen…Deswegen kauf ich niemals einen Unfallwagen.
Edit: Weiter oben gelesen das der Händler es verschwiegen hat. Ein guter Anwalt kriegt das schnell geregelt und du hast deine Kohle wieder.