BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
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Appstore—> Bmw Katalog
Hm, bei mir im AppStore zeigt er an, dass das letzte Update der Kataloge App vor 3 Monaten war...zeigt er bei Dir was anderes? @bauer 13
3er Preisliste ist von 03/19 !
Ja, aber immer noch ohne M340i 🙁
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News zum Touring:
https://www.youtube.com/watch?v=UvkIBxXgIZ8
interessanter wäre es ja endlich mal zu erfahren, ab wann der denn bestellt werden kann (die Limo).
Ich finde den Sound in dem Video wirklich mega für OPF und die ganzen Restriktionen aktuell, und ein Amimodell kann es nicht sein der M340i Touring kommt nur in Europa.
Das es keine Preise und Lieferbestimmungen etc. gibt nervt mich auch tierisch zumal es immer hieß April.
In Amerika fahren schon die ersten mit ihren M340i rum. Dafür gibt's da keinen 330d...
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 8. April 2019 um 09:31:59 Uhr:
Die offizielle Info über Produktänderungen ab Juli (inkl. Preisleiste) kam in den letzten Jahren immer erst Mitte-Ende Mai. Schließt natürlich nicht aus, dass vorab Infos über einzelne Modelle herausgegeben werden.
[/quote
Zitat:
@mbanck schrieb am 26. April 2019 um 21:58:19 Uhr:
In Amerika fahren schon die ersten mit ihren M340i rum. Dafür gibt's da keinen 330d...
Die sind schon im Januar in den USA damit rumgefahren. 😉
Diesel verkauft sich nicht in den USA.
Zitat:
@SQP schrieb am 25. April 2019 um 20:48:10 Uhr:
News zum Touring:
https://www.youtube.com/watch?v=UvkIBxXgIZ8
Hört sich ein bisschen schwach im Vergleich zum Z4 M40i an.
Was meint ihr wird er bei uns kosten in USA fängt er bei 54k an wird bei uns bestimmt dann 56k mit weniger Ausstattung sein oder?
Bei uns nur mit XDrive. Tippe auf 68k analog zum X3 M40i.
Kann ich mir nicht so richtig vorstellen. Der X3 hat doch einen recht hohen Aufpreis im Vergleich zum dreier. Alleine zwischen meinem 330i zum entsprechenden x3 liegen rund 8000 Euro.