BMW 330d plötzliche Leistungsunterbrechung
Guten Morgen!
Ich bin jetzt glücklicher Besitzer eines 330d‘s mit 184ps habe einen Schnapper erwischt deswegen musste ich ihn einfach holen.
So nun zum Thema.
Ich habe den e46 vorgestern Abend gekauft, mit einem Leistungsverlust.
Habe dann gestern früh mal die Unterdruckschläuche angeschaut und da lag das Problem der Wagen zieht jetzt richtig anständig.
Nur ab und zu wenn man einen Gang durchzieht kommt da eine kurze Leistungsunterbrechung sprich die Leistung fällt kurz weg ist aber nach nicht mal einer Sekunde wieder da?
Was kann das sein?
Danke schonmal!
Gruß
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28 Antworten
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 29. März 2019 um 11:13:38 Uhr:
Diese Aussetzer hatte ich machdem ich einen neuen Raildrucksensor (Hella) verbaut hatte. Passt zu 100% quf deine Beschreibung mit dem kurzen Leistungsverlust. Hatte den rinfach getauscht im Rahmen von neuen Injektoren, NWS,KWS etc. Mit dem alten läuft die kiste wieder einwandfrei. Vielleicht ist das bei dir auch der übeltäter. Habe selbst einen M57 im e39 530d facelift...
Ich schau mal ob diese Aussetzer nach dem ich Unterdruckdose getauscht habe immer noch da sind.
Leider weiß ich nicht was bereits alles getauscht wurde an meinem 330d.
Ja mach erst mal die Dose. Ist gut möglich das es davon kommt denke ich. Der Railsensor ist nicht teuer. Deshalb würde uch dort weiter suchen wenn die Dose erfoglos ist. Ich hatte die Löcher oft nach Auffahrten auf die Autobahn...
Habe jetzt den „Vakuum-Behälter“ bei BMW bestellt.
Der kommt morgen werde bis dann einfach den ausm e39 einbauen steht eh nur da und wartet auf einen neuen besitzer.
Habe jetzt die Dose vom e39 rein trotzdem zieht er nicht
Na dann schau mal ob der rauldrucksensor passt und tausche ihn zur probe...
Vorförderpumpe am sterben.
Ja das könnte auch sein. Daher sag ich ja, Ist-Werte prüfen. So ein Diagnosesystem spart einem beim ersten Einsatz schon Zeit, Geld und Nerven. Und ein Notebook hat heute ja fast jeder.
So jungs habe jetzt die Fehler behoben, Kabelbruch am Druckwandler und die Unterdruckdose war defekt.
Diese Aussetzer sind jetzt auch nicht mehr da, werde jetzt demnächst den Motorlager tauschen und noch paar Kleinigkeiten. 
Juhu! 
Hatte letzte Woche auch einen zu Gast, die E46 sind schon tolle Geräte und in meinen Augen ist der E9x der erste der nicht mehr die klassische BMW Designsprache hat.
https://www.facebook.com/519441191773288/posts/806253733092031/
Zitat:
@tommy_c20let schrieb am 29. März 2019 um 22:39:59 Uhr:
Juhu!
https://www.facebook.com/519441191773288/posts/806253733092031/
Ja find den e46 auch besser als meinen e39, finde die Baureihe nach dem e46/e38/e39/e53 auch schlecht.
F10, F30 etc. finde ich gehen fit.
Ach doch, E39 ist für mich der letzte echte Fünfer und E38 der letzte echte 7er. Diese schöne klassische Form, das wird es wohl nie mehr geben. Heute werden die Optiken immer aggressiver, die Grills immer größer.. einfach nur hässlich.
Habe mich falsch ausgedrückt, natürlich gefallen mir die e39, e38 vor allem mehr als die Nachfolger aber wenn ich mir die alle zusammen anschaue finde ich den e46 aktuell am attraktivsten.
Ist und bleibt natürlich alles Geschmackssache.
Hatte diese Unterbrechung gestern wieder...
Bin mir auch sicher dass ich Leistungsverlust habe, soll ich LMM, Ladedrucksensor und Raildrucksensor mal tauschen?
Im Fehlerspeicher steht leider nichts und Live-Daten habe ich keine Ahnung wie ich mir die anschauen könnte