BMW 330 Cd: Beschleunigung 100 - 200 km/h
Ich hab jetzt ca. 2.600 km drauf und hab heut mal auf der Autobahn den ersten Beschleunigungstest gemacht.
Die Zeit hab ich allerdings mit der Armbanduhr gestoppt, also löchert mich nicht mit den Hundertsteln! (Werd mir für die weiteren Tests auf jeden Fall mal ne Stoppuhr zulegen!)
Außerdem muß ich noch sagen, dass ich 205er Winterreifen draufhab, aber der Unterschied zu den Sommerreifen wird wahrscheinlich auch nur im Zehntel-Bereich liegen.
Bein Test heute:
100 bis 200 km/h (4. u. 5. Gang) ca. 19 Sek.
In einem anderen Forum ist der 330 Cd mit Chiptuning auf 250 PS zu sehen, der braucht ca. 17 Sek. http://www.e46drivers.de/viewtopic.php?t=2640
Ich finde das die 19 Sek. im Originalzustand nicht schlecht sind, wobei der getunte 330 Cd über 200 dann doch besser abzieht. Bei meinem wirds da etwas zäh, passiert aber locker die 240er Hürde.
Übrigens war ich alleine im Auto und die Temperatur betrug ca. -2,5 Grad.
155 Antworten
Sorry,
das ich mich gerade hier verirrt hab, aber im AUDI-Forum wird sowas gerad nicht diskutiert, ist hier sehr interressant!
TTCoupe 1.8T 180PS, alles Serie! 205er M+S
100-200 genau 22sec. im 3ten gestartet...!
noch dazu die Elastizitätswerte:
60-100 4.: 6.2s
60-100 5.: 8.3s
80-120 4.: 6.3s
80-120 5.: 8.4s
...was ich besonders interessant finde ist die Beschleunigung von 80-120 im 4.: 6.3s da ich hier gerad ein Prospeckt liegen habe vom 3er Coupe, selbst der 330ci braucht 6.9s, wie sind dort eure Werte?
Ciao,Norman
@Caravan: Die Werte kommen mir seriös und richtig vor, so in etwas hätte ich's anhand der Realität auf der Strasse auch abgeschätzt.
@Norman81;
Kann sein, dass ich mich irre, aber ich denke mal, dass das Audi Coupe einige 100kg leichter ist - das BMW-Coupe wiegt über 1,6t!
Die gute Elastizität würde ich auf den Turbomotor zurückführen, der in diesen Gang- und Drehzahlbereichen gut dabei ist, dem BMW Sixpack fehlen hier noch ein bischen die Drehzahlen und damit der Schub, bei Bedarf einfach noch einen Gang runterschalten *g*
Wie Du an Caravans Werten sehen kannst, verliert das Audi-Coupe auf 200km/h wieder 2 Sekunden (von 0-100 verliert der Audi auch einige Meter), der 3l R6 von BMW spielt hier dann seine Mehrleistung und Drehfreudigkeit aus - in der Realität ist das dann schon ein sehr deutlicher Vorsprung.
Diskussion hin oder her.
Mal ein Vergleichswert.
IS 200
100-200 km/h 24,50 sek mit G-TECH pro competition gemessen.
Dazu sag ich nur:
2000ccm
155PS
195NM
.....
kein Kommentar
Ich bin mir jetzt nicht sicher, was Du mit dem Wert zum Ausdruck bringen wolltest!?
*grübel*
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klingt nach viel zu wenig...
ciao
Zitat:
Das sind die Werte der Testmagazine:
330ci ca. 20s
330cd ca. 26s
330cdA ca. 30s
330d (184PS) ca. 37s
Das wollt ich sagen, es kann ja nicht sein, das Autos mit einer Mehrleistung von 30Ps und mehr, so schwach beschleunigen.
Achso, okay, so ist es zu verstehen!
Eigentlich stehen doch alle bisher genannten realistischen Werte ziemlich genau in Relation zu den Fahrzeugen und ihren Daten (Leistung, Gewicht, etc...).
Aber ich finde die paar Sekunden Unterschied eigentlich schon recht viel, sind in der Realität einige Meter.
Es geht nicht direkt um die paar Meter (auf der Rennstrecke aber auf jeden Fall!!!).
Aber ich muß diese 30Ps mehr, in der Anschaffung bei den Steuer usw einfach bezahlen, daher möchte ich ja auch einen Gegenwert dafür geboten bekommen.
Jetzt verständlich?
jetzt ist die Frage, ob Du falsch gemessen hast oder die ganzen Testmagazine...
ciao
das glaub ich wieder weniger. Da ich ja nicht mit der Stopuhr wie beschrieben messe, sondern mit einem Meßgerät.
G Tech
lies mal nach wie gut oder wie schlecht dieses Teil ist...
Ich kann mir das mit den 24,5s für 100-200 halt überhaupt nicht vorstellen weil der Testwagen der AMS schon von 100-180 satte 28,4 Sekunden braucht. Bis Tempo 200 werden es noch locker 8-10s mehr sein...
ciao
Ist ja auch utopisch für 155 PS, alles was Recht is ... 😉
Erwähnte ich schon, daß mein 316ti 26 Sekunden von 100 auf 200 braucht ? 😉 😁
So mit 8% Gefälle müsste das sogar drin sein 😉
Zitat:
Original geschrieben von Norman81
Sorry,
das ich mich gerade hier verirrt hab, aber im AUDI-Forum wird sowas gerad nicht diskutiert, ist hier sehr interressant!
TTCoupe 1.8T 180PS, alles Serie! 205er M+S
100-200 genau 22sec. im 3ten gestartet...!
Nur zum Quervergleich: der TTR braucht mit 225PS für 100-200kmh übrigens lt. ams 25s. Das höhere Gewicht dürfte keine 45PS+3sec vernichten.
Zitat:
Original geschrieben von MisterBJ
Ist ja auch utopisch für 155 PS, alles was Recht is ... 😉
Erwähnte ich schon, daß mein 316ti 26 Sekunden von 100 auf 200 braucht ? 😉 😁
Glaub ich dir, der 316 Compact geht nämlich echt nicht schlecht.
Ich hab dieses Modell mal im Rückspiegel gehabt (Ich weiß dass es ein 316 ti war,weil ich ihn kurz vorher überholt habe) und der blieb dann auch wirklich sehr gut an der Stoßstange bis ca. 160, dann wurde er langsam kleiner.
Also für so einen kleinen Motor geht der auf jeden Fall ganz gut.