Blowoff oder Popoff Teil
Hey
ich hab momentan noch gar nichts von den beiden oben genannten sachen eingebaut.
Jedoch würde ich es gernen. Hab den 180PS TT von 2000.
Das Blowoff ist ja verboten deshalb kommt das nicht in frage.
Wo gibt es nun ein "pop off" das STVO zugelassen ist und trotzdem feinen sound rausbringt?
IRgendwelche Links?
Was muss man beachten?
steigt der Verbrauch???
Eintragung?
Über rasche Antworte freue ich mich
MfG
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von holger76
2 kolbenventile sind leider alle in der preisklasse ab 140-150€.
es sei denn, du schaust bei ebay. da ist ab morgen ein bailey drin 😉
😁
@holger76 scheinst dich ja auszukennen mit der Materie. Was sagst du zu den drei??
Thx
das erste ist das 007 und das wird bestimmt noch hoch gehen im preis,da an den dinger nicht mehr viel kaputt gehen kann 😉
das 2te ist das 006 er ,fast das gleiche und schon sehr gut
und das 3te ist das 004 er und offen wobei wir wieder beim thema wären 😉
Zitat:
Original geschrieben von daffy1234
wenn man dieses offen fahren will,ändert man entweder den ganzen motor oder wird zwangsläufig mit den problemen leben müssen,die dadurch entstehen 😉
wenn du in ein antibaby gummi ein loch stichst,musst du dich nicht wundern wenns nach 9 monaten ein baby gibt ;9
gruß michael
was verstehst du unter änderung?? Chiptuning warscheinlich nicht!!?? 🙂
Hoffentlich liest das meine Freundin nicht sonnst kommt sie noch auf blöde Gedanken. 😁
war mehr spaßeshalber gesagt,weil es blödsinn ist...
ein geschlossenes system ist nun halt ein geschlossenes system!
und wenn man da etwas verändert,braucht man sich überhaubt nicht wundern wenn dann was nicht funktioniert 😉
ich les es jetzt schon wieder
"mein wagen geht immer in den notlauf,HILFE "
" motorschaden wegen blow off "
und dann wird wieder geweint,weil se nicht hören wollten!
wer auf den sound steht soll sich ne pfeife in den auspuff bauen oder nen japaner kaufen 😉
ich kauf mir auch keinen teuren duschkopf und bohre irgendwo vorher in den schlauch löcher und wunder mich dann,warum so wenig wasser aus dem duschkopf kommt und der schlauch mit der zeit den geist aufgibt 😉
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wo erkennst man das 007 von Forge. Steht beim ebaygebot nirgens drinnen??!!
Ansonnsten hast du mich schon fast überzeugt. 😉
edit: Liege ich mit 150€ neu beim 007 ca. richtig
als einer der sich damit befasst hat,nachdem er viel mist gekauft und umgetauscht hat,sieht man den unterschied 🙂
150euro beim händler sind richtig und mit versand wirst du bei eba.... auch nicht viel günstiger wegkommen!
zwischen den beiden 006 /007 sind wie im preis zu sehen auch nicht wirklich unterschiede in der funktion ! ach ja,rechne auf jedenfall noch die mindestens 22euro für das tuningkit (federn und plättchen ) dazu ,die brauchst du nämlich,da die standart federn für den normalen oder gechippten tt zu stark sind!
nun also mit den 2 kolben ventilen wirst du keine probleme mit notlauf etc haben (wenn die federrate stimmt), zumindest kann ich das von meinem bailey behaupten, ich habe es 40000km gefahren ohne derartige probleme ! sicher muss es gewartet werden, die feder kontrolliert werden, mal fetten etc. aber dafür hast du nen geilen sound. nun ja ich hab mein auto aber jetzt auf leistung getrimmt und dass es optimal für den motor ist, hat hier nie jemand behauptet, deshlab kommts raus, und das DV006 ist auch schon recht klangstark bei mir... aber nicht mit nem offenen zu vergleichen, was schon manchen verschreckt hat.
ok danke erstmal.
Zitat:
Original geschrieben von HolyMoly83
Genau das gleiche habe ich mir auch gekauft.
Ich will es einfach mal ausprobieren und es ab und zu mal fahren.
Auf längere Strecken, sicher nicht. Da behalte ich lieber mein Forge06.
Ist ja nichts großes die Teile umzubauen.
SLS verkauft es auf seiner Seite für den 1.8T.
Forge Blow Off Ventil offen 1,8T
offenes 2-Kolbenenventil passend für alle 1,8T Modelle.
Verwendbar ohne Fehlermeldung da ein Kolben im Leerlauf das Ventil geschlossen hält,somit keine Probleme beim 1,8T.
Die Luft entweicht in freie!
ohne Tüvzulassung
Bild unten
DR fährt glaube ich auch ein offenes, allerdings vor der Drosselklappe. Aber sein Umbau kann man glaube ich auch nicht mehr mit dem originalen vergleichen 😁