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Blinker bleibt manchmal hängen - immer hell

Audi A6 C4/4A

Hi Jungs,

 

seit kurzem bleiben nach dem (Kalt)starten, beim Dauerblinken, sprich beim betätigen des Lenkstockhebels in die Einrastfunktion, die Blinkerleuchten hell (links & rechts). Nach einer Weile gehts dann wieder. Seit 3 Tagen war Ruhe, heute morgen wieder kein blinken - nur hell....

5 min später, alles wieder im Lot :confused:

 

Was bahnt sich da an, bzw. was geht da nicht mehr richtig - Relais?

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45 Antworten

:D:D ist das die Lösung für alle Probleme in Österreich?

dann muss ich wohl selber suchen...

Zitat:

Original geschrieben von ship

ja, nochwas:

niemals den C4 während der Fahrt beleidigen oder unanständige Worte von sich geben, das mag er überhaupt nicht - vor allem was das alter oder die abnormalen km betrifft :eek:

Das kann ich nur bestätigen.

Mein Vater sagte dazu mal:

"Ein Auto ist auch nur ein Mensch." und

"Ein Auto versteht das was du sagst."

Dazu noch eine kleine Geschichte.

Mein Vater und meine Onkel hatten mal eine T3 Doppelkabine. Als mein Onkel die eines Morgens im Winter starten wollte ist die nicht angesprungen. Mein Vater ist zu meinem Onkel gefahren um das Problem zu beheben oder Starthilfe zu geben. Er sprach der Doka gut zu setzte sich rein und startete den Wagen einfach. Dieser Vorgang wiederholte sich in einer Woche 3 mal.

Mein Onkel hasste den T3 dafür. Als er den T3 dann mehr respektierte funktionierte der tadellos und weigerte sich nicht mehr.

Heute hat mein Onkel zwei T3 und liebt die wie wir unsere C4's

Ich hatte das Problem im Winter auch. Bei mir ist es immer passiert, wenn ich aus dem Wagen eine Sauna ( Klima auf HI) gemacht habe. Ich habe nichts unternommen, weil ich kein Bock hatte den Tacho auszubauen und das Relais zu renigen.

Bei mir ist das Problem irgendwann durch selbstheilung verschwunden.

Themenstarteram 4. Mai 2014 um 21:32

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

dann muss ich wohl selber suchen...

Hab da noch was ausgegraben:

http://www.motor-talk.de/.../...mer-noch-sporradisch-t2120908.html?...

Themenstarteram 4. Mai 2014 um 21:40

Zitat:

Original geschrieben von golf2_rowdy

Bei mir ist das Problem irgendwann durch selbstheilung verschwunden.

jep, mit ein bischen Mithilfe meinerseits ;-)

Ich hatte beim erstenmal, als das Problem mit dem Blinker auftauchte, 2 Personen im Auto.

Der eine fragt mich: "cooler Kombi, was hattn der auf der Uhr"

Ich: "isn Avant und es ist 16:35..."

Er: "ich meinte die km"

Ich: "die Kiste hat schon viele Weihnachten erlebt und ist schon mehrmals um die Welt gefahren"

Er: "aha...und die km im KI stimmen?"

Ich: ja, der alte Hase hat schon..."

papp, da blieb die Fahrtrichtungswechselanzeige hängen :eek:

Hab noch ein Blinkerrelais da liegen, schenk ich dir wenn du magst.... Funktionierte bis zum Ausbau einwandfrei...

am 5. Mai 2014 um 15:18

Moin,

Bei meinem c4 war es der LSS. Erst Blinker hängen geblieben und dann ging das Licht kurz danach auch nicht mehr. Hab dann den Lss ausgebaut um ihn zu reinigen. War leider nichts zu reinigen. Innen waren kleine Kunststofffedern gebrochen.

Stell dich schonmal drauf ein, dass das Ding nicht gerade günstig ist.

LG pletschi

Themenstarteram 5. Mai 2014 um 15:39

Zitat:

Original geschrieben von Hafnernuss

Hab noch ein Blinkerrelais da liegen, schenk ich dir wenn du magst.... Funktionierte bis zum Ausbau einwandfrei...

Alex wird den brauchen ;)

 

Zitat:

Original geschrieben von pletschi

Bei meinem c4 war es der LSS.

Stell dich schonmal drauf ein, dass das Ding nicht gerade günstig ist.

Kostet nicht die Welt, wenn er ohne Tempomat ist, gibts in der Bucht zu Spottpreisen :)

am 5. Mai 2014 um 17:34

Nur genau gucken, gibt verschiedene. Hatte mir erst auch nen falschen gekauft.

Zitat:

Original geschrieben von pletschi

Moin,

Bei meinem c4 war es der LSS. Erst Blinker hängen geblieben und dann ging das Licht kurz danach auch nicht mehr. Hab dann den Lss ausgebaut um ihn zu reinigen. War leider nichts zu reinigen. Innen waren kleine Kunststofffedern gebrochen.

Stell dich schonmal drauf ein, dass das Ding nicht gerade günstig ist.

LG pletschi

Lss wurde aufgrund GRA Nachrüstung getauscht....ausserdem kann man die sehr wohl reinigen, wenn die Kontakte nicht verbrannt sind oder irgendwas gebrochen.

Habe mir nun beim plattfuß ein Relais geordert.

Themenstarteram 5. Mai 2014 um 20:45

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

Habe mir nun beim plattfuß ein Relais geordert.

Lass bitte lesen, obs dannach vorbei is...aber nicht erst beim Treffen :D

Zitat:

Original geschrieben von ship

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

Habe mir nun beim plattfuß ein Relais geordert.

Lass bitte lesen, obs dannach vorbei is...aber nicht erst beim Treffen :D

:rolleyes: heute ging der Blinker morgens und Abends....komischer shit..

Themenstarteram 6. Mai 2014 um 7:15

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

:rolleyes: heute ging der Blinker morgens und Abends....komischer shit..

Ich weis, war bei mir auch so, wie wenn das ganze eine Warmlaufphase benötigt.

Du weist aber, ist der shit einmal da kommt er immer wieder - wie n Bumerang...

...und meist dann, wenn du nicht mehr daran denkst, dann ists besonders ärgerlich :mad:

Hast das Problem eigentlich am 2,6er oder am V8?

Zitat:

Original geschrieben von ship

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

:rolleyes: heute ging der Blinker morgens und Abends....komischer shit..

Ich weis, war bei mir auch so, wie wenn das ganze eine Warmlaufphase benötigt.

Du weist aber, ist der shit einmal da kommt er immer wieder - wie n Bumerang...

...und meist dann, wenn du nicht mehr daran denkst, dann ists besonders ärgerlich :mad:

Hast das Problem eigentlich am 2,6er oder am V8?

beim V8.....da der ja ne AHK hat....behaupte Mal die Blinker Relais 22 sind anfälliger...

Themenstarteram 6. Mai 2014 um 22:36

Glaubst du, dass das Problem eher bei den C4´s mit AHK auftritt?

Hab nämlich auch eine :eek:

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