Bj. 12.2005 - Lohnt sich Vollkasko?
Hallo,
bin auf der suche nach einer neuen Kfz Versicherung für meinen 3er Touring.
Kann man dazu pauschal sagen ob man unbedingt Vollkasko benötigt oder nicht?
Das macht schon einige € aus, jetzt, wenn bald die Versicherung nicht mehr über Papa läuft :-(
Danke , LG
Beste Antwort im Thema
Kann man so pauschal nicht mal im Ansatz beantworten. Jemand mit 100.000 Euro auf dem Konto wird einen 10.000 Euro Wagen nun nicht unbedingt mit Vollkasko versichern. Andererseits wäre es jemandem, der einen Totalverlust nicht ohne weiteres ausgleichen kann, zwingend zu empfehlen. Ist nur meine Meinung, aber da wäre an der falschen Stelle gespart...
Nehmen wir mal an, Du kaufst einen Wagen für 10.000 Euro, machst Vollkasko mit 1000 Euro SB (Beitrag geringer) und zerlegst die Bude aus eigenem Verschulden, dann reicht die Kohle von der Versicherung wenigstens noch für ein halbwegs gleichwertiges Ersatzfahrzeug.
Ich kenne Leute, die haben mit ihrem Auto richtig gut auf dicke Hose gemacht und fahren jetzt nach einem selbstverschuldeten Crash einen ollen Golf II für 500 Euro... Nix mehr mit 20.000 Euro Benz. Die Karre war übrigens zum Teil finanziert und knapp 7.000 Euro dürfen noch fleißig abgezahlt werden. Wären halt knapp 500 Euro im Jahr für die VK mit 500 Euro SB gewesen.
40 Antworten
Hi TE,meiner ist ein 325iA 04.2006 und hab 139000KM drauf,und hab meinen auch mit Vollkasko versichert seit 01.2009!
Haftpflicht:
RK:R7
Typenklasse 17
SF 14
Beitragssatz% 40%
Vollkaskomit 300 EUR Selbstbeteiligung:
RK R3
Typenklasse 22
SF 13
Beitragssatz% 45%
mit Rabattschutz 611,61 EUR
mann weiß nie was kommt 😉
jungs, also ich weiss echt nicht bei wieviel prozent oder bei welcher versicherung ihr seid, aber ich zahle
bei 70% für die haftpflicht c.a. 500€
und bei 80% für die vollkasko mit 300€ SB knapp 700€
(keine weiteren Einschränkungen da sorglos paket)
ist übrigends mein letztes jahr mit der VK bei dem wagen. (toi toi toi)
ohne Rabbatschutz.
und ja, habe gerade gesehen, das die regionalklasse, von der oben geposteten, extrem abweicht.....
@teddy-bär den Prozenten nach zu urteilen bist du noch ziemlich jung, oder? Da sind die Autos von Haus aus noch teurer...
Hab meinen E91 325iA EZ 10/2008 auch VK versichert.
Haftpflicht SF 10, RK 9 und Vollkasko SF 10, RK 7 mit Rabattschutz 845€ im Jahr.
Würde jedes Auto mit nem Wert von >10.000 € VK versichern, weil ich nicht wüsste wo ich so schnell wieder soviel Geld herbekommen könnte für ein neues Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Xenion
@teddy-bär den Prozenten nach zu urteilen bist du noch ziemlich jung, oder? Da sind die Autos von Haus aus noch teurer...
"jung" ist ansichtssache
baujahr 88
war das nicht so, das alles was über 25jahre alt ist, in einen sack kommt?
also
18 - 21 = sehr teuer
21 - 25 = teuer
25 < = immernoch teuer genug
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Bin auch erst Bj. 85... aber anscheinend in der SF schon deutlich niedriger... 😉
Bei manchen Versicherungen ist es ab 23 schon günstiger, bei den meisten aber erst ab 25...
Die Antwort ist einfach:
- Kannst Du Dir ´ne teure Rep leisten?
- Kannst Du die zusätzliche Vers leisten?
Ist ein einfaches Rechenbeispiel.
Ggf. mache die Kasko mit ´ner höheren Selbstbeteiligung. Wird enorm billiger; bist aber eben vor großen Schäden bewahrt.
Ich habe alle meine Neuwagen bisher Vollkasko versichert, egal wie lange ich sie gefahren habe.
Hab sogar einen Schaden pro Jahr ohne Rückstufung frei.
Einmal erst genutzt wg kleiner Schramme an Stoßfängerverkleidung; aber Smartrepair wäre teurer als der Selbstbehalt bei der Kasko gewesen.
Allerdings hab ich bereits sehr hohe Prozente und mein Kaskobeitrag hält sich in Grenzen, obwohl er jetzt zum 1. Jan 2013 schon erheblich teurer geworden ist.
Altenative wäre u.U. gewesen:
- Freischuss raus und
- Selbstbehalt erhöhen.
will das thema ja nicht hoch holen, (wollte mich nur mal korrigieren... bevor es später heisst, das ich ein schnacker bin....
haftpflicht SF5 R 12 typ klasse 18 525€
vollkasko SF5 R 6 typ klasse 22 770€
VK 300SB
TK 150SB
(ohne jegliche einschränkungen)
meiner meinung nach, muss jeder selbst wissen ob er es braucht, bzw ob es sich lohnt
Zitat:
Original geschrieben von teddy-bär
meiner meinung nach, muss jeder selbst wissen ob er es braucht, bzw ob es sich lohnt
Das steht ja gänzlich außer Frage... Muss natürlich jeder selbst wissen, was für ihn persönlich sinnvoll ist oder nicht. Muss meine eigene Aussage dahingehend auch nochmal revidieren. Bei mir (520i E60) macht die Vollkasko etwa 30 Euro pro Monat aus, also etwa 360 Euro im Jahr. Dafür aber mit Sorglospaket, also einem Freischuss pro Jahr ohne Rückstufung und geringer SB nebst Ausschluss grober Fahrlässigkeit.
Für mich ist die Überlegung ganz klar. Schon ein kleiner Crash geht bei dem Auto in die Tausende und ich rede hier nicht von einem Bagatellschaden im Sinne einer verkratzten Stoßstange. Ob nun randalierender Ganzautozerkratzer oder liebesbedürftige Leitplanke, ruckizucki sind da 3.000 bis 4.000 Euro fällig, auch die Geschichte mit dem Loch im Rahmenträger hier im E60 Forum hab ich noch recht deutlich vor Augen, obwohl der Schaden nun optisch nicht soooooo groß aussah, letztlich aber doch zum wirtschaftlichen Totalschaden führte. So ein Aluminium-Vorderbau hat eben preislich nicht nur Vorteile.
3 Jahre Vollkasko zahlen (im Gegensatz zur Teilkasko) machen am Ende 500 bis 600 Euro aus. Die investiere ich gern in dieses Fünktchen Sicherheit, denn ob ich im Falle eines Falles mal eben rund 10.000 Euro einfach so auf den Tisch legen kann ist nicht unbedingt eine Frage des Könnens, als viel mehr des Wollens. Und nee - ich will nicht... 😁