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Bilder Golf V beim tieferlegen von 30 bis 50 mm?
mich würde mal interessieren wie der
Golf mit 18 " 225/40 er am besten mit Detroit Alufelgen mit
30 mm 35 mm 40mm und 50 mm
Tieferlegung im Vergleich so aussieht?
hat jemand zufällig ein paar schnucklige Bilder wo man das gut vergleichen kann? :)
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf4Heizer
Hab mich jetzt für 7,5" x 17" und 225/45/17
entschieden. Es gibt die Felgen mit ner ET von 35, 45 und 50.
Welche ET soll ich jetzt wählen wenn ich noch 30ger oder 35ger Federn rein will. Wie hast du das mit den 5mm gemeint? Bis sie schleifen oder bis sie außen bündig sind.
Krieg ich dann mit der Tieferlegung und den Rädern wol Prbleme in bezug auf aufsietzen oder schleifen im Radkasten
Also bei 7,5" würde ich ET45 nehmen. ET35 dürfte nicht passen. Bei ner ET45 kannste auch ohne weiteres ne Tieferlegung verbauen, bei "nur" 30-35mm gibts auf keinen Fall Probleme.
Bei meinem Beispiel oben mit den 5mm schließt es bündig ab und schleift nicht. Hinten kannst du 15mm Spurplatten verbauen und wirst keine Probleme haben.
Danke erstmal für deine Antwort
wie meinst das mit net ET 45 meinst dann mit 35 oder 50 oder wie
sorry ich glaub ich weiß was du meintest. du meinst bei ner ET 45. Hast dich verschrieben gehabt. egal
Richtig! :)
Habs gerade korrigiert!
Also vorne: 7,5 ET45 + 5 mm Spurplatten
und hinten: 7,5 ET45 + 15 mm Spurplatten
sollte ohne weiteres passen!
Zitat:
Original geschrieben von Golf4Heizer
Mal ne Frage Theog60 was für Reifen- und Felgengröße und ET hast du?
weil beim Atu haben sie mir gesagt das 8,5 x 17 mit 225/45 R17 und ner ET von 35 oder 40 innen beim Gasgeben im Radkasten streifen würde.
Bin momentan ganz verunsichert. Weis nicht so recht was für ne ET ich behmen soll bzw Felgengröße damit nix streift. Will auch noch 35 ger Federn Reinmachen.
Hab nen 1.9 TDI 105 PS
7,5x 18 et 42 mit
22540/18
hab jetzt mein Goldstück mit H&R Federn 35 mm tiefergelegt.
Hab mal zum Vergleich die neuen Bilder im Vergleich zu den alten in die Signatur zum anklicken reingestellt.
Sieht jetzt bedeutend besser aus und der Fahrkomfort ist finde ich besser als zuvor etwas straffer bei weiterhin prima Federungskomfort.
Was mir auch pos. erfreut hat ist, dass die Endgeschwindigkeit um ca. 3 km/h angestiegen ist.