Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Zitat:
@torjan schrieb am 13. Januar 2025 um 21:55:49 Uhr:
Zitat:
@Dogman12 schrieb am 13. Januar 2025 um 19:29:17 Uhr:
Ist das beheizbare Lenkrad beim 8.5 R eine Standardoption? Ich sehe nämlich das „Winterpaket“, das beheizbare Vordersitze beinhaltet.ist standard
Danke! Das Gleiche für 8R?
Gestern nachträglich die Standheizung bei der bestehenden Bestellung Golf Life von Anfang Januar Golf angefragt.
Heute vom Händler und VW schon bestätigt.
Top Service.
Nachträglich kostet die Standheizung sicherlich mehr und so ist noch zusätzlich die 3 Zonen Klima und beheizbare Rücksitze enthalten.
Zitat:
@Dogman12 schrieb am 13. Januar 2025 um 22:07:15 Uhr:
Danke! Das Gleiche für 8R?
Ja, sowohl für den R als auch den R Black Edition ist das beheizte Lenkrad Serie.
Habe ein EU Reimport Anfang September bestellt mit 4-7 Monaten Lieferzeit, Automatik Basis Modell, vor paar Tage habe ich die Info bekommen dass das Auto schon produziert wurde und ist jetzt auf dem Weg zu dem Lieferanten und danach muss halt halt zurück nach Deutschland transportiert werden, ich bekomme das Auto wahrscheinlich Anfang Februar.
Jetzt struggle ich nur mit wie man das Auto zulässt da eine Vorführung bei der Zulassungsstelle notwendig ist bei EU Wagen Zulassung.
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Meiner steht auf den Gelände des Autohauses .
#EQ4726
Golf 8 2.0 TDI 116 Ps,Weiss, Schalter Sondermodell GOAL + Pano,Rückfahrkamera,Allwetter.Fahrprofilauswahl
Bestellt 01.07.2024 ---sollte Februar kommen.!Das passt
Aber sonnst nur Info über Anrufe im Autohaus ,keine Info von VW
Das kleine Bild ist noch der alte Life
Zitat:
@hoschyh schrieb am 3. Januar 2025 um 13:45:16 Uhr:
Zitat:
@hoschyh schrieb am 5. September 2024 um 23:33:32 Uhr:
Wir haben ein R-Line 1.5 TSI 6-Gang, unifarbe, 18" + 18" WR, Business Premium Paket, Design Paket Black Style inkl. IQ.Light, Soundsystem HK bestellt. Privatleasing (48 / 10 / 0).
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Da wir aber die Anmeldung selber vornehmen müssen, schiebt es sich noch etwas und nun holen wir ihn am 21. Januar 2025 ab.
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Heute den Golf in der Autostadt abgeholt und wir sind völlig begeistert. Also alle, die in der Zeit Golf 2/3, Scirocco 2, Corrado groß geworden sind und sich damals kein GTI leisten konnten. Holt euch jetzt als oller 50ziger kein modernen GTI mit DSG oder sogar R mit Allrad. Der 1.5 TSI mit 6-Gang Handschaltung und dem Sportfahrwerk beamt einen komplett 30+ Jahre zurück. Knackiges Fahrwerk sogar mit den 18" WR und super ausreichenden Fahrleistungen. Wir reden mit den 150PS über die durchschnittliche Leistung von den damaligen Golf 4 GTI Varianten (den 1.8T gab es ab Werk mit 180PS und den VR6 lassen wir mal außen vor, da das den heutigen Rs entspricht).
Man muss nur das ganze Entertainment-Gedöns ausblenden, was bei dem riesigen Bildschirm schwer fällt, aber das Teil macht echt Spaß.
Anmerkung: Wir haben den nicht als späten GTI Ersatz gekauft, sondern als Nachfolger für unseren vor 20 Jahren gekauften Golf V mit dem kleinsten Motor (1.4 75 PS), den nun unsere Tochter Mitte des Jahres als Erstfahrzeug bekommt (hat TÜV, alle 2 Jahre Inspektion und keine 100TKM runter).
Wollten es halt etwas sportlicher haben als Comfortline beim G5 und bei R-Line ist der kleinste Motor halt der 1.5TSI 150PS mit 6-Gang. Keine großen Erwartungen gehabt und heute nach der Abholung total geflasht gewesen.
Dies nur als Hinweis für alle, welche etwas "good old times" Feeling haben möchten aber nicht gleich 55-60TEUR für ein GTI oder R ausgeben, finanzieren oder leasen wollen.
EDIT: Heute als Beifahrer unseren 14-jährigen Sohn dabei gehabt, der bisher meistens nur Luft- oder Adaptive-Fahrwerke gewohnt war (Mercedes E, Audi A6, ...), der meinte, dass es schon sehr holprig ist. Er hat sich aber total in einen GTI Clubsport als erstes Auto verguckt ("Es muss kein R sein, der Clubsport ist auch 7TEUR günstiger!" 😁) und ich ihm dann gesagt, dass es dann aber noch holpriger wird und wenn er auf den Clubsport spart, wir die 7TEUR Differenz bis dahin beisteuern 😉. Habe ihn dann aber über die zu erwartenden Versicherungskosten aufgeklärt und dann war das Thema GTI Clubsport als Erstwagen nicht mehr so relevant. 😁
Aber der GTI Clubsport ist bestimmt auch eine Sänfte gegenüber meinem Polo 6N mit Koni Gewindefahrwerk vor ca. 30 Jahren. 😉
Bei aller Begeisterung, mir ist ein R doch lieber als ein 1,5 Golf.
Zitat:
@MANDOKHAN schrieb am 22. Januar 2025 um 13:19:31 Uhr:
Bei aller Begeisterung, mir ist ein R doch lieber als ein 1,5 Golf.
Meinen Text aber schon gelesen?
Klar fahre ich auch lieber mit einem 300+ PS Fahrzeug umher.
Der Golf ist der Nachfolger zu unserem 20 Jahre alten Zweitwagen.
Und wer günstig GTI Feeling wie damals im G2 oder G3 haben möchte, der kann das so bekommen (auch handgerührt, was bei GTI und R ja nicht mehr zu bekommen ist).
Zitat:
@torjan schrieb am 6. Dezember 2024 um 19:46:48 Uhr:
R am 02/dez/24 bestellt, angekündigt für märz/25
ist ab 11.Feb in der Autostadt abholbar 🙂
@ haschyh
Da muss man aber schon seeehr romantisch veranlagt sein 🙂
Also alle, die in der Zeit Golf 2/3, Scirocco 2, Corrado groß geworden sind und sich damals kein GTI leisten konnten. Holt euch jetzt als oller 50ziger kein modernen GTI mit DSG oder sogar R mit Allrad. Der 1.5 TSI mit 6-Gang Handschaltung und dem Sportfahrwerk beamt einen komplett 30+ Jahre zurück.
Zum zurückbeamen nehme ich lieber meinen 1er GTI von 83 wie damals mit 18. Im Alltag bin ich dann doch lieber mit Clubsport und DSG unterwegs ;-)
Klar ist nen R geil, hatte nen 7er R aber der Verbrauch ist einfach nur nervig, dazu nur Super Plus oder besser Ultimate. Hab ihn verkauft und mir einen letzten GTD bestellt nachdem ich einen gefahren hatte und einfach nur begeistert war, wie das Ding vorwärts drückt. Verbrauch: traumhaft, bei sportlicher Fahrweise brauche ich 6 Liter.
DCC kann ich nur jedem empfehlen.
Hätte mir noch vor 5 Jahren jemand erzählt, dass ich mir mal nen Diesel kaufen werde, hätte ich ihn für bekloppt gehalten aber die Entscheidung war zu 100% richtig.
btt wäre wieder angebracht. Wer was 83 gefahren ist, wie sehr man romantisch veranlagt ist, oder wie toll man sich im Clubsport mit DSG vorkommt, ist in einem Thema namens "Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit" eher nicht ganz so relevant. Man könnte es SPAM nennen.
Endlich ist er gebaut. Bestellung August 24, Abholung in der Autostadt in der KW7.
Bei mir kam nun heute die Abholaufforderung aus Wolfsburg.
Ich versuche jetzt Mitte März den Termin zu legen. Der Verkäufer kümmert sich, ob das klappt.