Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 7. November 2020 um 14:10:52 Uhr:
Was ist denn mit "END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100" gemeint? Heisst das, dass Du ab diesen Moment die Bestellung nicht mehr abändern kannst? Dann würde ja eine Änderung nach Bestellung doch noch recht lange gehen.Und hast Du Dir auch die Checkpoints für diese Stellen aufgeschrieben? Ich bin gerade mal bei 18.
Ich denke genau das heißt es, das eben keine Änderungen mehr möglich sind.
Ich hab vor ein paar Tagen noch die Garantie gebucht und vor 4 Wochen die Farbe von Urano auf White geändert.
Also selbst bei FUNNEL sind noch Änderungen möglich... Ich muss aber dazu sagen, das ich kein Leasing habe.
EDIT: Checkpoints dem Beitrag oben hinzugefügt
Das wäre ja extrem gut, weil auch ich hatte gestern noch von den "Adelaide" auf die "Estoril" Felgen umgeändert. Das geht sogar bei meiner Finanzierung, weil ich dem Verkäufer gesagt habe, dass ich die 105 Euro Different mehr anzahle. Da musste, soweit ich mitbekam, an der Finanzierung gar nichts geändert werden, weil sich ja der Betrag nicht ändert. Gut ich bin ja erst am Anfang, ich hatte am 17.10.2020 bestellt.
Ja ich habe die Checkpoints wohl nicht gesehen, aber danke für das Dokumentieren.
Zitat:
@Spidermini schrieb am 7. November 2020 um 14:16:31 Uhr:
Einzelfall? Oder sind noch weitere aus diesem Forum betroffen?
Sind wohl 3 Fälle insgesamt bekannt. Die anderen holen schon fleissig ab.
Hatte das in dem GTI Thread verfolgt, da war das schon Thema.
Nur mal so, da kann auch eine Charge fehlerhaft gewesen sein (Aufhängung, Kat, Chrom Endstücke, etc.) oder oder oder. Muss nicht gleich Sippenhaft sein und solange noch abgeholt wird, würde ich an derart große Umfänge des Problems vorerst nicht glauben.
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Ich habe jetzt mal über den hier vorgegebene Art und Weise das Lieferdatum meines bestellten Golf aufgerufen. Da ich Werksabholung gewählt habe, frage ich mich nun ob am 25.12.2020 in der Autostadt auch offen ist um Neuwagen abzuholen?
Du solltest deine Kommissionsnummer zensieren
Ich danke Dir für den Tipp!!!
Zitat:
@benjo2 schrieb am 7. November 2020 um 18:57:38 Uhr:
Du solltest deine Kommissionsnummer zensieren
Zitat:
@Frettchen schrieb am 7. November 2020 um 18:50:25 Uhr:
Ich habe jetzt mal über den hier vorgegebene Art und Weise das Lieferdatum meines bestellten Golf aufgerufen. Da ich Werksabholung gewählt habe, frage ich mich nun ob am 25.12.2020 in der Autostadt auch offen ist um Neuwagen abzuholen?
Die Daten in der API können sich ja auch noch ganz schnell weiter verschieben. Das sind nur Richtwerte. Rechne mal noch einige Wochen bei Abholung in Wob mit dazu.
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 7. November 2020 um 14:10:52 Uhr:
Was ist denn mit "END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100" gemeint? Heisst das, dass Du ab diesen Moment die Bestellung nicht mehr abändern kannst? Dann würde ja eine Änderung nach Bestellung doch noch recht lange gehen.Und hast Du Dir auch die Checkpoints für diese Stellen aufgeschrieben? Ich bin gerade mal bei 18.
END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100 sagt aus, dass der Auftrag an die Produktion überspielt ist. A100 ist der entsprechende Status. Jetzt sind keine Änderungen mehr möglich da der Auftrag fest verplant ist.
Der „Funnel“ sagt aus, dass der Auftrag nahe der Überspielung ist und die Schauglaswoche mehr oder weniger fest ist.
Allocation of SGW (Schauglaswoche) ist der Status nach Bestellung quasi. Da sucht das System quasi die Bauwoche. Hier kann sich das delivery date noch ändern.
Schauglaswoche ist quasi die Bauwoche.
Der Ablauf ist quasi aufsteigend geordnet in meinem Beitrag.
@aovbde Danke für diese Erklärung.
Dann hatten wir ja vorhin in die richtige Richtung gedacht.
Dann sollte es ja kein Problem sein, dass ich gestern noch andere Felgen genommen habe. Mein Status ist momentan "ACTUAL_ORDER_SCHEDULING_ALLOCATION_SGW". Der Verkäufer meinte, dass ich eine neue AB bekomme, wenn es klappt. Ich bin optimistisch, das sollte bei dem Status noch gehen.
Ja das sollte gehen. Mein bestellter CS hat auch den Status und da wären Änderungen auch noch möglich gewesen am Freitag. Wollte auch die Felgen ändern, habs aber gelassen.
Ist das eigentlich normal, dass man da so ein Formular unterschreiben muss? Ich hatte hier schon gelesen, dass man dem Verkäufer das einfach gesagt hat, aber eigentlich ist das ja eine Änderung vom Kaufvertrag und das muss doch dann auch schriftlich passieren? Also mit Unterschrift, sonst könnte man ja im Nachhinein sagen (also der Käufer), dass er nie sowas gemacht hat.
Oh ein CS, auch mal ne Nummer. Aber ich freue mich schon sehr auf den GTI.
Kann ich nichts zu sagen, bin WA. Bei uns ist das anders.
Zitat:
@aovbde schrieb am 7. November 2020 um 19:30:30 Uhr:
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 7. November 2020 um 14:10:52 Uhr:
Was ist denn mit "END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100" gemeint? Heisst das, dass Du ab diesen Moment die Bestellung nicht mehr abändern kannst? Dann würde ja eine Änderung nach Bestellung doch noch recht lange gehen.Und hast Du Dir auch die Checkpoints für diese Stellen aufgeschrieben? Ich bin gerade mal bei 18.
END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100 sagt aus, dass der Auftrag an die Produktion überspielt ist. A100 ist der entsprechende Status. Jetzt sind keine Änderungen mehr möglich da der Auftrag fest verplant ist.
Der „Funnel“ sagt aus, dass der Auftrag nahe der Überspielung ist und die Schauglaswoche mehr oder weniger fest ist.
Allocation of SGW (Schauglaswoche) ist der Status nach Bestellung quasi. Da sucht das System quasi die Bauwoche. Hier kann sich das delivery date noch ändern.
Schauglaswoche ist quasi die Bauwoche.
Der Ablauf ist quasi aufsteigend geordnet in meinem Beitrag.
Danke für die Erläutuerungen. Gibt es einen checkpoint 20 und wenn ja wie ist der Detailstatus?
Ich konnte bisher nur zuordnen 18, 19, 21, 22, 24, 3, 1
checkpoint 18
order status: planning production
detail status: actual order scheduling allocation sgw
checkpoint 19
order status: planning production
detail status: entry flexible funnel of change
checkpoint 20
order status: ??
detail status: ??
checkpoint 21
order status: planning production
detail status: end of change possibility dealer handover fu2 or status A100
checkpoint 22
order status: in production
detail status: start bodyshop
checkpoint 24
order status: in production
detail status: start bodyshop
checkpoint 3 (Vergabe FIN)
order status: in production
detail status: start assembly
checkpoint 1
order status: in production
detail status: CP8 (Endkontrolle)
Es dürfen auch gern weitere checkpoints ergänzt werden.
Zitat:
@opitz1 schrieb am 8. November 2020 um 16:34:41 Uhr:
Danke für die Erläutuerungen. Gibt es einen checkpoint 20 und wenn ja wie ist der Detailstatus?Ich konnte bisher nur zuordnen 18, 19, 21, 22.
checkpoint 18
order status: planning production
detail status: actual order scheduling allocation sgwcheckpoint 19
order status: planning production
detail status: entry flexible funnel of changecheckpoint 20
order status: ??
detail status: ??checkpoint 21
order status: planning production
detail status: end of change possibility dealer handover fu2 or status A100checkpoint 22
order status: in production
detail status: start body shopEs dürfen auch gern weitere checkpoints ergänzt werden.
CP20 gibt es glaube ich tatsächlich nicht. Es gibt noch welche vor 18, aber diese bekommt man nicht in myVW angezeigt, weil die Kommissionsnummer erst ab 18 „scharf“ geschaltet ist. Das sind auch Prozesse die kurz nach Bestelleingang ablaufen. Ich will da jetzt nicht näher ins Detail gehen. Oder hatte schonmal jemand CP‘s kleiner 18, größer 10? zB 16 etc?