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- Bestellt: 535d GT X-DRIVE (F07)
Bestellt: 535d GT X-DRIVE (F07)
Moin!
Gestern habe ich es nach einigen Überlegungen getan!
Ich habe einen 535d GT X-DRIVE in Alpinweiss bestellt.
Folgende Austattung habe ich gewählt:
- Leichtmetallräder Doppelspeiche 316 mit Mischbereifung.
- Leder Dakota schwarz/schwarz.
- Adaptive Drive, inklusive Dynamic Drive und Dynamische Dämpfer Control.
- Alarmanlage.
- Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf.
- Automatische Heckklappenbetätigung.
- Rückfahrkamera.
- Sonnenschutzrollos für die Fondtüren, elektrisch.
- Innen - und Außenspiegel automatisch abblendend.
- Komfortsitze vorn, elektrisch einstellbar, inkl. Lordosenstütze.
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.
- Ambientes Licht.
- Scheinwerfer-Waschanlage.
- Park Distance Control (PDC).
- Xenon Licht.
- Adaptives Kurvenlicht.
- Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop and Go Funktion.
- Surround View.
- Navigationsystem Professional.
- Hifi System Professional.
- USB Schnittstelle.
- Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon.
- M Lederlenkrad.
Ich habe mich letztendlich für den 5er GT entschieden, weil er mir optisch gefällt, kein Allerweltsauto ist, sehr komfortabel läuft und einen variablen Innenraum hat, allerdings mit recht kleinem Kofferraum.
Die meisten Leute finden den Wagen potthässlich und missraten, er polarisiert auf jeden Fall.
Nach jetzt 3 Jahren Q7 wollte ich mal wieder einen Wechsel. Auf Allrad wollte ich nicht mehr verzichten.
Ich denke der 5er GT ist mit dem 3Liter Biturbo adäquat motorisiert, oder???
Bin "nur" den 245PS zur Probe gefahren.
Über jede Info zum 5er GT wäre ich sehr dankbar, viele 5er GT Fahrer scheint es ja hier nicht zu geben.
Teilt mir bitte mal euere Alltagserfahrungen im 5er GT mit.
Danke!!!
Beste Antwort im Thema
... außerdem basiert der GT auf dem 7er. Nahezu identisches Fahrwerk und auch innen bis zur B-Säule gleich - für ca. 15.000 Euro weniger. Ausstattungsbereinigt stellt der GT auch im Vergleich zu F10/F11 den höchsten Gegenwert für das Gebotene dar. Am Ende einer Durchschnittskonfiguration sind sich F07/10/11 preislich schon sehr nahe, aber man bekommt deutlich mehr 7er für fast das gleiche Geld. Ist einfach so. Checkts einfach mal ab !
Ich habe mir auch kürzlich einen GT-xDrive bestellt und weiß wovon ich rede. Aber preiswürdig hat in dieser Liga natürlich nichts mit billig oder kostengünstig zu tun. Ich denke, da sind wir uns alle einig. Und dass der GT - trotz hohem Gegenwert - nicht jedem gefällt bzw. gefallen muss ist auch klar. Ändert aber nix an einem vergleichsweise guten Preis-/Leistungsverhältnis, auch wenn diese Autos eigentlich alle viel zu teuer sind. Bei einer gewerblichen Nutzung von geschätzt ca. 90% relativieren sich diese Preise aber wieder, da die Vereinigung der Steuerzahler/innen hier freundlicher Weise quersubventioniert. Ich denke, das ist den Premiumherstellern bei ihrer Preisgestaltung in diesen Klassen allesamt sehr bewusst und alle beteiligen sich an diesem Spiel - zum Leidwesen der wenigen privaten Barzahler.
Gruß
MF
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sunwind
Das Auto fällt positiv auf, und ist weiterhin selten auf den Strassen zu finden.
Ich würde eher sagen der fällt negativ auf...
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Zitat:
Original geschrieben von sunwind
Das Auto fällt positiv auf, und ist weiterhin selten auf den Strassen zu finden.
Ich würde eher sagen der fällt negativ auf...
Und wenn zwei beieinader stehen, ist das wieder positiv (- mal - ergibt +).
Mal im Ernst: passt dir der GT nicht? Ist doch prima, bleibt mehr für die von uns, die sich einen gerne holen.
... genau !!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von JCzopik
Ist doch prima, bleibt mehr für die von uns, die sich einen gerne holen.
Was heisst "bleibt mehr"? Einen Lieferengpass wird BMW wohl kaum haben...
Man(n) weiß es nicht. Im Gegensatz zu F10/F11 wird der GT ja nicht gestanzt wie Hosenknöppe. ;-)
Duck und weg ....
interessant ist schon, dass sogar mehr 7er als GT´s zugelassen werden.
aber nach 2 7er probefahrten war der GT genau das richtige für den zweck.
unsere autos sind eh recht speziell und alle haben ihren genauen zweck.
zum glück gibt es viel auswahl, so findet dann auch jeder was er möchte und benötigt.
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
interessant ist schon, dass sogar mehr 7er als GT´s zugelassen werden.
Hast Du zahlen dafür? Vorstellen kann ich es mir schon und wundern würde es mich auch nicht...
hey klez, im januar waren es 517 7er..... aber nur 428 GT
kann sich jeden monat ändern, aber auch auf der strasse sieht man weitmehr 7er als GT.
wie gesagt, ich bin je einen Fo1 und o2 vorhergefahren. zum einen bin ich nicht der typ für einen 7er, zum anderen ist der GT variabler und damit für mich interessanter. die ganzen netten spielerein des 7ers bekommt man bis auf die massagerücksitze ja schliesslich auch!.
für mich ist der GT der perfekte reisewagen, nochdazu erstaunlich sparsam, ob schön oder nicht, ist mir recht wurscht.... ich sitze im auto ;)
Also ich wurde ja auch zum GT-Kauf "gezwungen". Normal hätte ich mir meinen 3. X5 genommen, aber die wurden (wie alle X) aus unserem Leasingportfolio genommen, so dass ich gezwungen war, mich für einen anderen BMW zu entscheiden. Nach 2 x Renault Espace und 2 x X5 wollten wir aber gerne weiterhin höher sitzen und Allrad wollte ich auch unbedingt behalten. Außerdem war ich schon immer ein Freund variabler Innenräume. Der erste Blick zum F11 ging dann direkt zum F07 (zunächst wegen dem höheren Sitzen), aber live und in schwarz hat er uns direkt umgehauen. Sieht doch wesentlich besser aus, als auf den Fotos. Und die Größe ... Da wurde ja mein X5 schwarz vor Neid. 2 x Probe gefahren und festgestellt, dass hier ganz viel 7er verbaut ist - und schon war die Entscheidung klar. Aus der ersten Verärgerung keinen X5 mehr (für ein Jahr - ich habe nur Jahresverträge) zu bekommen ist eine immense Vorfreude auf den GT mit xDrive geworden. Kann es kaum abwarten, muss aber noch bis Ende Juli ausharren.
Tja, die Liebe auf den zweiten Blick muss nicht immer die schlechteste sein.
LG
MF
alleine schon 195 und grösser zu sein und ENDLICH mal inkl schiebedach mehr als 1 finger luft oberhalb des kopfes zu haben ist bereits ein hammer...
der geile wendekreis wenn man ohne allrad aber mit allradlenkung fährt. die geilen spielsachen der oberklasse sind super. die luftfederung, der fahrtkomfort, wie leise der wagen flitzt, wie sparsam so ein schlachtschiff fährt und vieles mehr.
ok, der kofferraum könnte ca 50L mehr gut vertragen aber sonst ist der wagen wirklich top.
nebenbei, unseren big X geben wir nicht her ;)
Willkommen im Club!
Ich war einer der ersten mit dem 535d-Motor und bereue es keine Sekunde.
Viel Spass beim Gasgeben.
@ Pommy,
tja meinen BigX muss ich leider zurück geben, wenn mein GT kommt. Im Gegensatz zu meinem ersten X5 gehört der aktuelle E70 LCI leider nicht mir, sondern ist so was ähnliches wie ein Firmenleasing. Und Autos sammeln, wie Du, kann leider nicht jeder. Zumindest nicht in diesen Kalibern. Ich muss mich mit einem VW Lupo, MB A-Klasse und - jetzt wieder ganz besonders angesagt - Audi TT-Roadster Quattro bescheiden. Also von "jedem" etwas. Das erspart mir aber die Qual der Wahl. Wenn ich einen X5 UND einen GT(Xdrive) hätte müsste ich jeden Morgen eine Münze werfen, um mich zu entscheiden. In dieser Hinsicht beneide ich Dich nicht.
Schönen sonnigen Ostergruß
MF
PS. Wohnst Du im Rhein/Main-Gebiet? Ich laß unlängst, dass Du von Ffm aus Richtung Schweiz gefahren bist.
guten morgen
ich wohne noch 5 wochen nahe frankfurt, ja....
meine frau hat mom quasi den X5 annektiert, so gesehen ist es keine frage wer was fährt.
ich den M und sie den X, hihi...
nene, den GT nutze ich eigentlich nur zum reisen. daher habe ich den auch ohne allrad genommen, wir haben ja zwei mit allrad...
ich sammele zwar nicht autos, aber ich könnte ruhig ich 2 oder 3 andere haben wenn ich ehrlich bin. ist zwar sinn und nutzlos aber leider auch arg spassig. zur zeit tendiere ich immer noch zu einem works clubman zum "brötchen" holen. ein weiteres M3 coupe (inkl umbauen) für die rennstrecke wäre auch cool... und dann noch dies und das... bescheuert, ich weiss.
sind aber gerade im tessin, hattest du also richtig gelesen.
mal was anderes, das einzige was du vermissen wirst, ist das hohe sitzen. ansonsten kann der GT eigentlich alles irgendwie besser. du wirst nach einer woche schon nicht mehr tauschen wollen.... der GT ist ein wundervolles auto!!! ohne witz. Ich selbst vermisse nur 2 Dinge, einen grösseren Kofferraum und min 82l Tankinhalt!
arghhhh...
hier ist eben ein 300sl flügeltürer vorbeigefahren. sitze auf dem balkon, in ascona, sehe die strasse die hier einmal rund fährt. und auf oster zugehend sieht man hier alles was es an teuren autos gibt. die letzte 2 tage sicher 2 dutzend AMG und grosse M modelle, 5 bentley, 3 rolce, dutznede porsche, div lambos und ferraris und alles was das herz begehrt.......
sorry, offtopic....
Egal, klingt trotzdem gut !
Dann noch viel Spaß im Tessin. Ich werde versuchen mit unserem TT-Roadster hier ein paar spaßige und sonnige Stunden die nächsten Tage zu genießen.
Schöne Ostergrüße in die Schweiz !
MF
@ratzifatzi:
Was verbraucht denn dein 535d GT so???
Und wie sind die Fahrleistungen, vermutlich bist Du zufrieden, oder?
Bin vom Q7 4,2TDI nartürlich recht verwöhnt, dabei geht es mir nicht um Vmax Raserei auf der BAB, sondern mehr um den Bereich 100 - 180 Km/h.