Beschleunigungsmessung mit VCDS
Hallo,
habe die Überschrift mal allgemein gehalten damit auch andere Motoren-Fahrer ihre Ergebnisse posten können. Ich habe soeben mal mit VCDS die Funktion Beschleunigungsmessung ausprobiert.
Ich bin auf einer geraden Strecken aus dem Stand bis 110km/h beschleunigt. Laut VCDS sprintet der 1.8T binnen 9,6s +/- 0,51s von 0 auf 100km/h. Ich habe diesen Test 5mal wiederholt um bessere Ergebnisse zu bekommen. Rausgekommen ist das bei den 5 Messungen der Wert zwischen 9,6 und 9,9s schwankt (je nach schalten).
Laut Messung ist dieser Wert aber um ca. 1,5s langsamer als als die von Audi angegebenen 8,2s für den Handschalter. Auto war nur mit mir besetzt (80kg) und der Tank war nur noch 1/4 voll.
Wie sind da eure Erfahrungen?
Hier der VCDS-Bericht:
Metrische Einheiten
0bis 100 km/h: 9.6 +- 0.51s
400m: 18.1 +- 0.50s, @78km/h
90-120km/h:
200 Meter: 11.0 +- 0.46s, @108km/h
In der Datenaufzeichnung sieht man dann deutlich wo ich geschalten habe.
Denke mal, dass man mit optimalen Schaltpunkten nochmal was rausholen kann aber 1,5s zur Herstellerangabe wird man dennoch nicht schaffen. Mich würden mal eure Erfahrungen mit dieser Funktion interessieren, speziell natürlich die vom 1.8T.
Grüße
65 Antworten
So war gerade auf meiner Srtecke. 19" Felgen mit 235 Schlappen und ESP aus. 15°C Aussenlufttemeratur.
Bestzeit:
Sonntag,19,April,2009,12:13:09:07887
OBD
Metrische Einheiten
0 bis 100 km/h: 4.9 +- 0.48s
400m: 13.9 +- 0.47s, @86 km/h
90-120 km/h: 2.4 +- 0.49s
200 Meter: 8.4 +- 0.48s, @134 km/h
US-Einheiten
0 bis 60 mph: 4.7 +- 0.48s
1/4 Meile: 14.0 +- 0.48s, @51 mph
60-90 mph: 5.1 +- 0.49s
660 Fuß: 8.5 +- 0.48s, @83 mph
Zeit(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.23 5.0 0.3
0.48 10.0 1.0
0.71 17.0 2.1
0.96 25.0 3.8
1.20 31.0 5.9
1.44 37.0 8.3
1.68 45.0 11.4
1.93 50.0 14.8
2.16 53.0 18.2
2.41 57.0 22.1
2.65 63.0 26.4
2.90 68.0 31.1
3.14 73.0 36.0
3.39 77.0 41.3
3.62 82.0 46.6
3.87 86.0 52.5
4.11 87.0 58.4
4.36 90.0 64.5
4.60 95.0 71.0
4.85 97.0 77.6
5.10 101.0 84.5
5.34 103.0 91.5
5.59 106.0 98.8
5.82 110.0 105.9
6.06 112.0 113.5
6.31 116.0 121.5
6.56 117.0 129.4
6.80 121.0 137.7
7.03 122.0 145.6
7.27 125.0 153.7
7.50 126.0 161.8
7.73 128.0 170.1
7.98 131.0 179.1
8.23 132.0 188.1
8.47 135.0 197.3
8.72 136.0 206.6
8.96 137.0 215.9
9.21 140.0 225.5
9.45 141.0 235.1
9.70 142.0 244.8
9.94 145.0 254.6
10.19 146.0 264.6
10.42 148.0 274.2
10.66 150.0 283.9
10.90 152.0 294.3
11.13 153.0 304.2
11.38 152.0 314.6
11.63 151.0 324.9
11.87 147.0 334.9
12.12 142.0 344.6
12.36 138.0 354.0
12.61 127.0 362.6
12.85 117.0 370.6
13.10 110.0 378.1
13.34 98.0 384.8
13.59 90.0 390.9
13.82 82.0 396.3
14.06 75.0 401.1
14.30 68.0 405.7
Die anderen Zeiten lagen so bei 5,0 und 5,2 sec. 1-100 km/h
Bin ganz zufrieden damit. Mit 18" und 225 wäre bestimmt noch ein bissel weniger.
scheisse ist das Geill........😁😁😁😁
Damit wäre ich auch sehr zufrieden 🙂
Sehen irgendwie faul aus die Werte...
1/4 Meile: 14.0 +- 0.48s, @51 mph
Das passt nicht zu den restlichen Werten, zeigt sich dann auch im Rest vom Log - du bist zu früh vom Gas... 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Theresias
Sehen irgendwie faul aus die Werte...1/4 Meile: 14.0 +- 0.48s, @51 mph
Das passt nicht zu den restlichen Werten, zeigt sich dann auch im Rest vom Log - du bist zu früh vom Gas... 😉
Stimmt habs auch gerade gesehn, bei 300m wirds langsamer. 😁
Ich werf an der Stelle mal meine Werte ein, hab ich irgendwann mal aus Jux und Dallerei gemacht. Straße nicht eben, Wetter und Straße eher feucht, nicht optimale Schaltpunkte... 😉 2.0T mit 200 PS im Serienzustand, allerdings macht die Nockenwellenverstellung etwas Ärger...
Code:
Metrische Einheiten
0 bis 100 km/h: 9.1 +- 0.40s
400m: 16.6 +- 0.32s, @145 km/h
0-200 km/h: 33.9 +- 0.32s
1000 Meter: 29.4 +- 0.32s, @189 km/h
US Einheiten
0 bis 60 mph: 8.7 +- 0.32s
1/4 Meile: 16.6 +- 0.32s, @90 mph
60-90 mph: 7.6 +- 0.32s
660 Fuß: 11.1 +- 0.32s, @68 mph
@Sebastian (theresias)
was für ein Fahrzeug auch ein A3??
hätte nicht gedacht das meiner für ein Diesel, sone "guten" werte hinbekommt..🙂
der ist zwar gechippt, aber trotzdem...
ich hab es gefunden, aber was bedeutet der Turbo Button? Und warum ist dahinter immer eine Toleranz von +-?
Ich hab mal mit meinen Kollegen gestern einen kleinen Spurt gemacht, aber mit ESP und normal geschaltet und hatte schonmal 6,5 sec von 0-100 km/h ohne den Turbo Modus. Ist eine interessante Funktion, werde morgen vielleicht mal eine richtige Messung machen alleine und ohne ESP,.... Vor allem von 0-200km/h würde mich auch interessieren.
Was ich noch wissen möchte wo er die Geschwindigkeit her holt? Weil ich festgestellt habe das ich laut der VCDS Anzeige bei 120km/h eine Tachoabweichung von gerade mal 4 km/h hatte und mit GPS waren es ~8km/h.
Gruss Denis
Wirf mal einen Blick ins VCDS Handbuch, steht eigentlich dort erklärt was der macht. Es wird die Abtastrate für die Messwerte erhöht und damit erreicht man eine höhere Genauigkeit. Die Geschweindigkeit welche vom Motorsteuergerät angezeigt wird stammt vom ABS, Abweichung zu realen Werten sind natürlich möglich allerdings dann meist bei größeren Abweichungen der verwendeten Rad-/Reifenkombination geschuldet.
Axel85, Skoda Octavia Combi vRS (1Z) 2.0T (BWA).
Zitat:
Axel85, Skoda Octavia Combi vRS (1Z) 2.0T (BWA).
achso.... aber denn hast du aber wirkich schon arge Probleme mit dein Nockenwellenverstellung.
weil, traumwerte sind das nciht , wenn ich das mal als Leihe sagen darf.. wenn der 170PS diesel schon 8,5 macht.. normalerweise muss der doch ordentlich durchziehen....🙁
@S/ist/nicht/genug
das sind ja schon sehr gute werte... bin auf die richtigen gespannt...
Lies mal was ich noch schrieb... Insbesondere den Teil mit "Straße nicht eben, Wetter und Straße eher feucht, nicht optimale Schaltpunkte."
Zitat:
Original geschrieben von Theresias
Lies mal was ich noch schrieb... Insbesondere den Teil mit "Straße nicht eben, Wetter und Straße eher feucht, nicht optimale Schaltpunkte."
stimmt, das hatte ich vergesssen....
*wer lesen kann ist klar im Vorteil*
@Theresias wo find ich den TURBO Button? War bei VCDS in OBD usw und dort habe ich bei MWB die Fahrzeuggeschwindigkeit reingenommen und dann auf den Button Beschleunigung. Hab aber nix von Turbo gefunden. Hab die aktuelle VCDS version drauf.
Zitat:
Original geschrieben von Digi3,2qKompressor
@Theresias wo find ich den TURBO Button? War bei VCDS in OBD usw und dort habe ich bei MWB die Fahrzeuggeschwindigkeit reingenommen und dann auf den Button Beschleunigung. Hab aber nix von Turbo gefunden. Hab die aktuelle VCDS version drauf.
wenn du das MWB aussucht.. und denn auf lesen.. denn kommt doch oben in der Mitte der Button "Turbo" zum vorschein...
jetzt juckt mich das ganze doch noch, ich glaube ich fahr nachher ne Runde...
danke für die Erklärung und ja das Handbuch sollte ich echt mal lesen, gibt bestimmt noch viele weitere tolle Sachen, aber gerade einfach nicht viel Zeit!
gruss Denis