Benziner Turbopfeifen?
Hey ich wollt mal wissen wie ich von nem Sauger so ein Turbopfeifen (pop off ähnlich) herbekomme ohne mir so ne tröte in den auspuff zu stecken und was ich dazu alles umbaun muss 
Beste Antwort im Thema
Manche Fragen verängstigen mich doch schon sehr stark
Viele Grüße
g-j
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30 Antworten
gut das das nivea (creme) noch hoch genug is solch kirmes tuning nicht zu unterstützen
Je billiger und älter der 8P wird, desto mehr Kirmestuning muss man als 8P-Fahrer erdulden. 
tja, lieber SE, die Tröte muss rein 
(Nivea wurde ja schon oben erwähnt)
oder einfach die Isolierung vom Massekabel (Radio) entfernen, pfeift super und ist
sogar Drehzahlabhängig
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Je billiger und älter der 8P wird, desto mehr Kirmestuning muss man als 8P-Fahrer erdulden.
Langsam wird's echt schlimm, bin heute schon schief angeschaut worden, weil ich keine komischen Scheinwerfer mit integrierten Tagfahrlichtern habe und mein Fenster bei 5° auch wirklich noch oben hatte........
Ich glaub ich hol mir langsam wieder nen schönen 2er Golf!
Zitat:
Original geschrieben von AlexWi
DU MUSST DIR NE TRÖTE IN DEN AUSPUFF STECKEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
..oder woanders rein. Davor aber Bohnen essen. Dann pfeifft es auch schön
Grüße
Domi
wozu braucht der te denn turbopfeifen, wenn er einen 3,2 l fährt. das versteh ich jetzt nicht!!! 
wenn er aufsehen erregen möchte, dann sportluftfilter rein und die blicke der anderen sind ihm sicher. 
Beim 3.2er: Offener Luftfilter (senkt zwar durch Warmluftansaugung die Leistung, klingt unter Last aber massiv besser) und S3-Sportabgasanlage.
Das ist technisch möglich: http://www.youtube.com/watch?v=h-K29cuwq7A
@zerschmetterling
genauso meinte ich das! wozu brauch man da noch turbopfeifen.
natürlich möchte ich nix gegen einen *seriösen* umbau sagen, der beide klänge vereint...
ps: meiner pfeift ab und an mal
sonst musste mal Diesel tanken. Vielleicht pfeift er dann irgendwann ...
bin mir ziemlich sicher das es klappt. Hab ich irgendwo mal gelesen. Also wenn ich Diesel tanke, pfeift meiner auch!
Sorry Jungs aber nun muss ich wirklich schimpfen!
Kann man denn nicht einmal eine Frage stellen ohne dumme Antworten zu ernten?
Hier mal eine seriöse Antwort. Ich würde Dir empfehlen direkt hinter dem Endtopf mit dem Drehmel einen Schlitz zu fräsen. Wenn Du ihn ca im 30° Winkel reinschlitzt, erhälst Du ein tolles Pfeifen. (Vorsicht, das weibliche Volk könnte es als anstößig verstehen)
Alternativ kannst Du Deinen 3.2 er gegen meinen 1.4TFSI mit Wertausgleich tauschen. Schreib mir einfach eine PM.
Gruß
LL
(na da bin ich mal gespannt)
Kann man denn nicht einmal eine Frage stellen ohne dumme Antworten zu ernten?
Alternativ kannst Du Deinen 3.2 er gegen meinen 1.4TFSI mit Wertausgleich tauschen. Schreib mir einfach eine PM.
neeee .... is klar!
Der 1.4T hat auch eine Steuerkette und ist auch von Kettenlängung und Kettenriss durch Longlife-Ölkoks betroffen. Naja.
nee tauschen tu ich nicht
und ja auf so antworten habe ich ehh geschätzt
aber turbopfeifen ich find sowas hald schön beim schalten wenns pfeift
naja da bau ich mir schon noch was zusammen
Zitat:
Original geschrieben von se_1998
nee
und ja auf so antworten habe ich ehh geschätzt
aber turbopfeifen ich find sowas hald schön beim schalten wenns pfeift
naja da bau ich mir schon noch was zusammen
naja, bei den moderen turbomotoren mit geschlossenem schubumluftsystem pfeift aber auch nichts, eher ein ganz leises fiepen ist zu hören! (richtig niedlich )
dazu muss man entweder auf ein offenes system umbauen (mit dem schönen Blow-Job-Ventil ) oder ein offenes ansaugsystem verbauen (hört sich IMHO auch um welten besser an!)
http://www.youtube.com/watch?v=KkCRiEBqG00&feature=related
also am besten: turbomotor kaufen, alles andere ist nicht vergleichbar und ausserdem murks!
ps: auf den sound vom 3,2er wären aber auch viele 2.0T-fahrer neidisch!
ich würd mir ne gescheite AGA unters auto klemmen: