Beleuchtung Mittelkonsole
Hallo,
kann mir hier jemand sagen wie ich am besten das Leuchtmittel hinter dem Heizungsregler austausche und was für ein Leuchtmittel da reinkommt?
Grüße,
Sebastian
Beste Antwort im Thema
Mir ist bewusst, dass dieser Thread uralt ist, jedoch bin ich über meine Googlesuche direkt hier gelandet und konnte doch die eine oder andere hilfreiche Information herauslesen. Da der Thread recht lang ist und wichtige Beiträge verstreut sind, wollte ich meine eigenen Erfahrungen beim Wechseln der Mittelkonsolenbeleuchtung hier zusammenfassen, um vielleicht dem einen oder anderen weiterhelfen zu können.
Meine Erfahrungen beziehen sich auf den Opel Astra F CC Baujahr 1993 ohne Klimaanlage. Also ein Astra vor dem Facelift vom Sommer 1994. Ich habe alle Birnchen der Lüftungsregelung, dem Display (TID) und dem Automatikwahlhebel ausgetauscht. Das Wechseln der Beleuchtung für die Hintergrundbeleuchtung von Lufttemperatur (blau-roter Ring) und Luftverteilung (Ring mit Fußraum, Windschutzscheibe etc.) mit je einer einzigen Birne ist mit abstand am Aufwendigsten. Der Rest ist sehr einfach zu wechseln. Ich bin kein gelernter Automachaniker und schildere nur meine leienhaften Ansätze. Um keinen Stromschlag zu bekommen, sollte die Zündung während der Arbeiten aus sein. Es ist anzuraten, einmal kurz nach dem Wechseln der Birnen und vor dem Zusammenbau die Zündung zu aktivieren, um die Funktion der Birnen zu überprüfen.
Benötigtes Werkzeug:- ein mittelgroßer Kreuzschlitzschraubendreher
- zwei kleine Schlitzschraubendreher
- eine Spitzzange, hilfreich ist eine zweite Spitzzange in langer Ausführung
- eine Taschenlampe
- 5x Glassockelbirne 12V 1,2W W2x4,6d
- 2x 12V 2W Halogenlampe mit Kunststoffsockel B8.5d
Zuerst die leicht zugänglichen Stellen.
Display (TID):- Gummimatte unterhalb des Displays per Hand herausnehmen
- die beiden innenliegenden Schrauben lösen
- Display herausziehen
- die beiden Glühbirnen durch drehen gegen den Uhrzeigersinn herausnhemen und gegen neue 12V 2W Halogenlampen mit Kunststoffsockel B8.5d auswechseln
- die Kunststoffabdeckung mit R, N, D, 3, 2, 1 mit einem kleinen Schlitzschraubendreher heraushebeln
- die schwarze Verdeckungsfolie hochnehmen
- 1x Glassockelbirne 12V 1,2W W2x4,6d austauschen. Falls nötig, kann die Birne auch vorsichtig mit der Spitzzange herausgezogen werden
Vorsicht!
Auf der Rückseite des Schalters sind zwei kleine Federn aufgesteckt und im Schalterschacht befindet sich unten eine kleine Messingscheibe, die nicht verloren gehen dürfen.
- mit einem Schlitzschraubendreher den Schalter vorsichtig von unten heraushebeln
- 1x Glassockelbirne 12V 1,2W W2x4,6d vorsichtig mit einer Spitzzange austauschen
- die kleine Messingscheibe mittig der dünnen Nut ausrichten
- Umluftschalter leicht angewinkelt, so dass er am oberen Rand des Schachts entlanggleitet, wieder hereindrücken
- Regler auf 0 stellen und herausziehen
- mit einem kleinen Schlitzschraubendreher seitlich in die Nut des Reglers drücken um die Lasche auszurasten. Dabei leicht am Regler ziehen um diesen abzunehmen
- die beiden schwarzen Laschen links und rechts vom eigentlichen Regler eindrücken und dabei wieder leicht am Regler ziehen um diesen herausnhemen zu können
- mit einer Spitzzange die oben in der Öffnung liegende Fassung herausnhemen
- 1x Glassockelbirne 12V 1,2W W2x4,6d per Hand wechseln
- Fassung mit nach oben gerichteter Nut wieder hereindrücken und Regler wieder einbauen
- Drehschalter auf 0 gerichtet wieder aufstecken
Nun zum kniffligem Teil. Vorweg möchte ich noch erwähnen, dass ich nicht versucht habe, die Birnen über den Radioschacht zu wechseln, da ich für das Originalradio den Code und das Ausziehwerkzeug nicht parat hatte. Zudem habe ich gelesen, dass man den Radioschacht verbiegen muss und dass das Radio danach nicht mehr richtig im Schacht sitzen könnte. Da ich dies aber nicht versucht habe, möchte ich diesen Ansatz nicht bewerten.
Ich habe jedoch zuerst versucht seitlich von der Beifahrerseite hinter die Mittelkonsole greifen zu können, indem ich das Handschuhfach ausgebaut und die Fußraumverkleidung leicht aufgebogen habe. Dies scheint aber nur eine Lösung für die Astras nach dem Facelift zu sein, bei denen die Glühbirnen auf einer großen zentralen Fassung sitzen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das für Personen die die Glühbirnen zum ersten mal wechseln möchten, ein geeigneter Ansatz ist, da man doch sehr im trüben Fischen muss.
Bei dem Astra vor dem Facelift sind zwei Birnen in je einer eigenen Fassung hinter den Amaturen verbaut, die meiner Meinung nach am einfachsten zu erreichen sind, wenn man das komplette Bedienelemt ein Stück herauszieht und sehen kann was man eigentlich machen muss.
Lufttemperatur (blau-roter Ring) und Luftverteilung (Ring mit Fußraum, Windschutzscheibe etc.):Um an die zwei Birnen zu kommen muss das komplette Bedienelement ein wenig hervorgezogen werden. Um dies zu bewerkstelligen müssen zuerst andere Verkleidungsteile abgenommen werden.
- Zündschlüssel in die erste Position drehen, um das Lenkradschloss zu entriegeln
- Lenkrad um 90° drehen
- die kleinen Schraubenabdeckungen der Schrauben abnehmen und die zwei Schrauben herausdrehen
- drei Schrauben unterhalb der Lenksäule lösen
- Lenksäulenverkleidung abnehmen
- dei vier Schrauben der Tachoverkleidung herausdrehen (zwei oberhalb des Tachos und zwei hinter dem Lenkrad)
- Tachoverkleidung herausziehen. Es ist jedoch nicht nötig sie komplett zu entferen
- eine Schraube unten rechts vom Lenkrad der zentralen Verkleidung herausdrehen
- die beiden mittleren Lüftungsdüsen ausbauen. Die Düse in mittlere Position drehen und mit zwei kleinen Schlitzschraubendrehern rechts und links gleichzeitig in die Schlitze drücken, um diese auszuhebeln. Danach gerade herausziehen
- Luftklappenverschlussmechanismus aushaken
- links und rechts oben in den Schächten die beiden Schrauben herausdrehen
- Gummimatte unterhalb des Dispalys (TID) per Hand herausnehmen
- die vier Schrauben unter dem Display (TID) herausdrehen
- die zwei letzten Schrauben ganz unten an dem Bedienelement herausdrehen
- vorsichtig und gerade das Bedienelement ca. 5 cm herausziehen
- nun kann man von links und rechts je eine schmale quadratische Fassung mit einer metallischen Kabelaufnahme (mit dünnen rotem und schwarzem Kabel) sehen
- mit einer Spitzzange (falls vorhanden ist eine zusätzliche lange Spitzzange sehr hilfreich) die Fassungen gerade nach hinten aus dem weißen Kunststoffelement herausziehen
- je eine Glassockelbirne 12V 1,2W W2x4,6d vorsichtig mit einer Spitzzange oder falls möglich per Hand auswechseln
- Fassungen wieder einsetzen
- Bedienelement zurückdrücken
- Luftklappenverschlussmechanismus wieder einhaken
- sämtliche Schrauben für das Bedienelemt wieder einsetzen
- Lüftungsdüsen gerade eindrücken
- die anderen Verkleidungsteile wieder montieren
153 Antworten
mmh. bei mir bleibts erstmal dunkel. - dürfte ja auch dem Tüv-Fred egal sein,
kurze OT-Frage: muß beim Tüv die hintere "Scheibensprühdüse" funktionieren ? 🙂
Also
Man kann die Lämpchen der regler auch tauschen ohne die ganze Konsole auszubauen.
Ist zwar ne saufummelei.
Radio raus die beidn schrauben links und rechts raus.
Den schwarzen Schacht in der Mitte Durchsägen und mit sanfter gewalt nach vorne raus.
als nächsted den steckr vom Lüftungsschlater runter und dann bekommt man das Schwarze plastikteil
mirt den Lämpchen raus.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
mmh. bei mir bleibts erstmal dunkel. - dürfte ja auch dem Tüv-Fred egal sein,
kurze OT-Frage: muß beim Tüv die hintere "Scheibensprühdüse" funktionieren ? 🙂
hatte er noch nie geprüft aber vieleicht bist du der erste😁
sonst könnte man ja auch nicht cleanen
Naja - es gibt ja die Regelung : "was dran ist muß auch funktionieren" das gilt z.b. für Nebelscheinwerfer, deshalb frag ich ob die Waschdüse hinten funktionieren muß - vorne wirds ja auch überprüft.
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Zitat:
Original geschrieben von PERSON
Naja - es gibt ja die Regelung : "was dran ist muß auch funktionieren" das gilt z.b. für Nebelscheinwerfer, deshalb frag ich ob die Waschdüse hinten funktionieren muß - vorne wirds ja auch überprüft.
ich habe es in meinen 18 jahren autofahren nicht einmal erlebt das er die scheibenwaschanlage geprüft hatte.
ich sage ja du wärst der erste.
ich kenne fahrzeuge da fehlt der wischerarm hinten komplett und es hat nie gestört, nebelscheinwerfer lassen sich auch einfach abkleben und deaktivieren.
somit müßen sie auch nicht gehen
Du meinst also ich mach mir zuviele Sorgen - na ok. es wird sich ja zeigen 🙂
OT - Ende.
Also meine Waschdüse funktioniert hinten nicht ...
Ich hab es dem DEKRA-Mann gleich gesagt, dass die da hinten nicht geht.
Er sagt daraufhin nur: Na gut, dann brauch ich das gar nicht erst prüfen, wer weiß wo das Wasser hinläuft ...
Aber auch sonst haben die immer nur vorne kontrolliert ...
ich hab das auchnochnie gesehn das einer scheibenwischfunktion vo/hi prüft.aber hab ja immer solche spezis als prüfer....
haste ma den schlauch von der düse abgezogen un gesprüht?villeicht is auch nur die düse zu.
andere frage:
habe heut mal hinter die mittelkonsole gekuckt und muss sagen ich bin erstaunt.da is ja doch recht viel platz...habs mir enger vorgestellt.was musst ich abziehn?den schalter unter den drei drehschaltern oder??
nun aber meine hauptfrage:
an dem stecker vom zigarettenanzunder sind zwei massekabel und ein schwarez die sonstwohingehn.aber von dem stecker weg geht ein ca 10cm langes kabel mit nem kabelschuh dran.wozu ist das da??
Evtl. fürs Handschuhfach!?
Wo wir grad beim Aschenbecher sind! Wie kommt man da an die Birne und isses auch so eine wie bei den Reglern?
da ist iwo n stecker.den einfach abziehn.da is ne ganzkleine birne dran.
neee,für handschuhfach wär das kabel zu kurz.ist zündungsplus.denk ma das is villei für ne beleuchtung vom klima-schalter(den ich nicht hab)?!?!
Irgendwo dacht ich mir! Wo ist die Frage und wie kommt man ran? Bin alt und will mich nicht unnötig in den Fußraum quälen😁 Nur wenns hintenrum geht😉
Dazu muss man den stecker vom Anzünder abziehen
Da ist die leuchte mit dm stecker zusamen drin.
Beifahrerfussraum Schraube vom Mitteltunnel raus
Dann kann man vorsichtig die verkleidung etwas wegzeiehn und von Hinten
Den stechker und die leichte abziehen.
MFG
ach das geht sogar ohne schraube lösen.einfach hand hinten rein beim beifahrer😉 und da müsste man gleich den stecker bzw das kabel in der hand haben
Aber nur wer kleine Hände hat kanns auch ohne schraube wagen.😉
Ich hab geren etwas platz mit meinen Pranken.😁
MFG
ich hab nu auch keine kleinen mädchenhände komm da aber auch so recht einfach ran