Bei welcher Drehzahl kommt der Turbo.
Hallo
was habt ihr für Festellungen gemacht ab welcher Drehzahl kommt bei euch der Turbo
Und ab wann fährt man eindeutig zu untertourig.
Bei mir kommt der Turbo mit verzögerung erst nach einer sekundebei 200U/min
Ich habe glesen das dies mit der Software zusammen hängt hab die neueste drauf V30.01
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von zinnik
Das ist ja dann mit Turbogmeint oder ??
Das ist das Turboloch.
Wirst hier aber keinen Dieselfahrer finden der Dir das bestätigt.
Die behaupten alle sowas gibts nicht mehr und reden immer nur vom Drehmoment.😁
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Dirk_535d
Wenn ein DSC sooo toll ist, dann könnte ja alle Dragster nur noch mit DSC fahren und holen die optimalen Zeiten raus. Wird aber nicht gemacht, weil ein Mensch mit Erfahrung und Gefühl immer noch besser ist.
Mag für Profis gelten, aber bestimmt nicht für den großteil aller MT-Teilehmer hier (auch wenn viele wieder das Gegenteil behaupten werden).
I.Ü ist´s eigentlich auch egal..... 😉
VG
Frank
Zitat:
Original geschrieben von dentomania
Mag für Profis gelten, aber bestimmt nicht für den großteil alle MT-Teilehmer hier (auch wenn viele wieder das Gegenteil behaupten werden).
I.Ü ist´s eigentlich auch egal..... ;-)
Da stimme ich Dir vollkommen zu.
In meinem Beitrag habe ich natürlich über das Optimum geschrieben und nicht alles was wie ein Turboloch aussieht ist auch wirklich eines. Im normalen Straßenverkehr ist DSC eine extrem feine Sache und reicht absolut.
Gruß
Dirk
Guten Morgen !!
Um nur kurz etwas loszuwerden, ...ohne mich mal großartig aufzuregen 😉
Wenigstens sind wir der gleichen Meinung, dass ein "Popometer" besser ist, als jede Elektronik 😁
Aber was wird denn hier bitte über KicKDown-Starts erzählt? Von wegen unnötig bzw. beim Diesel nicht zu gebrauchen ....UND.... Vollgas gibt man nur bei 50 PS-Autos ???
Schon mal darüber nachgedacht, warum höher motorisierte Autos breitere, respektive größere, Räder haben??
Man kann doch nicht vollkommen ausschliessen, mit richtig KaWumm anzufahren, nur, weil man evtl. mit 17- oder 18" bereift ist?! Nehmt euch ein 19- oder 20"-Rad mit einer mind. 275er (besser breiteren) Bereifung und schon hat man ganz andere Fahrwerte. Wenn ich nun mal die Reibung, und daraus resultierende Verzögerung von 0-100km/h, außer Acht lasse, komme ich doch damit viel besser weg. Mit der breiteren Lauffläche hat man viel mehr Grip, also ist doch klar, dass man ein gutes Gesamtpaket zwischen Leistung, Räder und Fahrwerk wählt, oder?
ALSO GEBT DOCH HIER BITTE KEINE ANFÄNGERKURSE, WIE MAN RICHTIG ANZUFAHREN HAT !!!!!!!!
Ich bin, gerade NACH meiner Leistungssteigerung, mit Sicherheit nicht auf 17- oder 18-Zöllern unterwegs bzw. habe ich die Steigerung sicherlich NICHT machen lassen, weil ich "Original" schon nicht die Leistung auf die Strasse bekommen habe, besser gesagt nicht anfahren konnte, sondern vielmehr, weil ich ...AUFGEPASST!!.... auch anfahren kann, man soll es nicht für möglich halten 😛 ....und zwar so, dass es auch noch mit mehr Leistung geht !!!
Im Übrigen OHNE DSC (Spassbremse halt) und (fast) ohne Schlupf !!!!
Übt mal fleißig weiter!!! In diesem Sinne, einen schönen, sonnigen Freitag und
nette Grüsse, JOHN
Zitat:
Original geschrieben von johnny111
Ich bin, gerade NACH meiner Leistungssteigerung, mit Sicherheit nicht auf 17- oder 18-Zöllern unterwegs bzw.
DAS kann ja keiner wissen - und es ging ja auch, da es nicht erwähnt wurde, um den Standard.
Zitat:
habe ich die Steigerung sicherlich NICHT machen lassen, weil ich "Original" schon nicht die Leistung auf die Strasse bekommen habe, besser gesagt nicht anfahren konnte, sondern vielmehr, weil ich ...AUFGEPASST!!.... auch anfahren kann, man soll es nicht für möglich halten 😛 ....und zwar so, dass es auch noch mit mehr Leistung geht !!!
Menno, jetzt fühl Dich doch nicht gleich so angep...t.
War ja nicht so persönlich gemeint - mich hat nur das "Anfahren mit Vollgas" gestört.
Komm, wir gehen mal ein Bier trinken und dann ist gut ;-)
Nebenbei packen wir mal den G-Tech in Deinen Wagen und schauen mal was dabei rauskommt.
Gruß
Dirk
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....einverstanden,
wir sind wieder Freunde!! 😛😛
P.S.: Ich liiiiiebe dieses Forum, ...wird selten langweilig 😁
Schönen (Frei)tag weiterhin....
Danke ihr lieben.
Undzankt euch nicht
Im übrigen habe ich leider noch die Standart Bereifung mit 16" und 225er.
muss noch bissle sparen auf gescheite Felgen.
Zitat:
Original geschrieben von Nytro_Power
Tjaaaa, was hier so offen diskutiert wird, ist nicht mehr als Stand der Technik! Es ist halt ein Diesel... Mag sein das dies die Automatik noch verstärkt. Bei nem schönen Reihensechser Benziner liegt die Leistung halt sofort an und es gibt keinen "Dieselbumms". Ist ja das was ich immer wieder sage warum halt ein 535d jedes Vollgasduell schon im Ansatz verliert, weil er einfach diesen zügigen Antritt nicht hat.Prustttttttt
DSC hat damit nichts zu tun, das System reagiert schneller als du es mit dem Fuß kannst sonst würde es ja wohl auch keinen Sinn machen. Wenn ich schnellstmöglich von der Ampel weg will drücke ich das Pedal voll runter über die Schwelle wo man den bekannten "Klick" hört. Das DSC regelt dann leicht bis ca. 60 Kmh je nach Fahrbahnbeschaffenheit. Auf trockener Fahrbahn kannst du auch ohne DSC schon fast Vollgas geben. Die Räder drehen zwar leicht durch, aber wirklich viel Zeit kostet das nicht. Ich spreche in beiden Fällen von Automatikgetriebe. Beim Schaltgetriebe was meines Erachtens in so einem Auto vollkommen fehl am Platze ist, sieht das natürlich anders aus 😉
Grüße
Peter
ja aber beim Schalter kann ich ich nicht volldurchdrücken muss ja neben bei noch kuppel und schalten.
da wirds mit der Zeit eng und er ruckt und rammelt dann schon ganz schön.
Ich wollte eigentlich Schalter weil ichs gewöhnt bin zu schalten und ich schnell müde werde so dachte ich mir im Hinterstübchen das man da wenigstens noch was zu tun hat beim fahren und man kann die Gänge halt fahren wie man lustig ist
Zitat:
Original geschrieben von zinnik
Im übrigen habe ich leider noch die Standart Bereifung mit 16" und 225er.
muss noch bissle sparen auf gescheite Felgen.
Lass Dir hier nicht einreden dass Du mit größeren Felgen das Turboloch wegkriegst.🙄