Batterie überbrückt = Kontrollleuchte Lenkhilfe+ESP
Hallo zusammen,
habe jetzt mehrfach einige Beiträge und Threads gelesen aber nicht das passende gefunden.
Habe folgendes Problem :
Samstag morgen musste das Fahrzeug überbrückt werden. Seitdem leuchtet die gelbe Kontrolleuchte für die Lenkhilfe und ESP. Das "anlernen" mit links einschlagen, rechts einschlagen usw. gemacht, jedoch ohne Erfolg.
Heute das Fahrzeug auslesen lassen und diese Fehlercodes stehen drin und lassen sich auch nicht löschen :
Bosch ESI(Tronic) 2.0
-051D Lenkhilfe-Steuergerät kein Signal
-051D Lenkhilfe-Steuergerät Signal unplausibel.
Ich muss dazu sagen, dass ich trotzdem normal lenken kann. Es macht sich nur ganz leicht bis 20Km/h bemerkbar, dass eine gewisse "Unterstützung" fehlt.
Hat jemand eine Ahnung was es sein kann bzw. noch zu überprüfen wäre bevor einem der freundliche die teuerste Reparatur ohne Erfolg aufschnackt ?
Für eure Bemühungen vielen Dank im Voraus !
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20 Antworten
Anbei noch ein Bild der Vorderansicht. Sind diese gemeint @schnapsfahrer ?
Hallo condora719,
ich fahre zwar einen VW Golf Variant von 2009, hatte aber vor ca. vier Monaten genau das selbe Problem, und kenne vermutlich die Ursache. Bei mir wurde mit leerer Batterie versucht zu starten, was nicht möglich war und alle Warnlampen im Kombiinstrument gingen an und aus. Dadurch wurde die Codierung des Lenksäulensteuergerätes gelöscht oder zerschossen, was zu diesem Problem führte. Bei mir wurde die Codierung des Lenksäulen- oder Lenkwinkelsteuergerätes in einer freien Werkstatt in ca. 15 Min. wieder angepasst, was die Lösung des Problems war. Da die Servolenkung funktioniert, brauchst du bei den Sicherungen nicht weiter zu suchen. Die Kosten bei mir waren 20 Euro für die Kaffeekasse.
Hallo miwi1975,
genau das sagte mir mein Kollege auch. Das einzige Problem, die freie Werkstatt ist angeblich nicht ins Steuergerät reingekommen um die Grundwerte wieder herzustellen. Habe jetzt, dank des Forums, jemanden kontaktiert der sich damit wohl auskennt. Ich Berichte wenn ich dort war.
Zitat:
@condora719 schrieb am 15. Februar 2019 um 08:46:12 Uhr:
Anbei noch ein Bild der Vorderansicht. Sind diese gemeint @schnapsfahrer ?
Ja genau die meinte ich.
Eine davon sichert direkt die Servolenkung ab.
Und bei Sicherungen sollte man immer messen und nicht nur gucken...
Problem gelöst !
Grundsätzlich ist es richtig, dass man die Grundwerte wieder herstellt. In meinem Fall war dies nicht möglich, da der ABS-Ring hinten rechts kaputt war. Dies muss relativ zeitnah mit dem Fehler passiert sein, so dass ich anhand der ESP Leuchte nicht wahrnehmen konnte womit es zusammenhängt (Lenkhilfe oder ABS-Sensor ).
Hintergrund ist, dass man über die Bremselektronik auch reingehen muss. Das war aufgrund des defekten ABS-Ringes nicht möglich, weshalb dann auch schlüssig ist, weshalb man nicht ins Steuergerät gekommen ist.
An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die Unterstützung mit euren Beiträgen!