Automatischer Innenspiegel Steckerbelegung
Hi!
Vielleicht kann mir hier jemand bei meinem Problem weiterhelfen!
Ich möchte in meinem Audi Avant B8 einen automatisch abblendbaren Innenspiegel verbauen, den ich aus dem Vorgänger E8 ausgebaut habe.
Der Stecker an dem Spiegel hat 6 Anschlüsse:
1- Klemme 15 Zündung +
2- Masse
3- +12V Rückfahrsignal
4- Außenspiegel +
5- Au?enspiegel -
6- Innenleichte
So weit so gut, nur der original Kabelbaum von Audi zum Nachrüsten hat 8 Anschlüsse für den B8.
Wär klasse, wenn mir von euch sagen könnte wozu die zwei weiteren Anschlüsse sind oder mir die komplette Belegung des Steckers sagen kann.
Beste Antwort im Thema
Das mit dem Dauerplus hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe eben noch einmal umverkabelt. Vielen dank ersteinmal an die Leute die mir hier weitergeholfen haben, insbesondere Spuerer der mir den entscheidenden Tipp gab :-)
Benötigt wird: 8 Pol Stecker (8k0 971 833) für Innenspiegelbuche und 3 Reparaturleitungen
Der Innenspiegel wird leicht zur Seite gedreht um ihn abzunehmen. Und entsprechend heraufgedreht um den neuen anzubringen.
Der Spiegel hat einen 8fach Stecker:
Pin1: sw/ro - Plus
Pin2: br - Masse
Pin 3 - 5
Pin6: ws/bl - Schalterbeleuchtung geht zur Innenleuchte
Pin 7-8
Der Regensensor hat 3 Pins:
Pin 1: ro/ws - Dauerplus
Pin2: br - Masse
Pin3: li/ws - Regensensorinfos
Der Stecker für den Innenspiegel wird mir den Reparaturkabeln wie folgt belegt. Pin1 / 2 und 6. Zumachen und alles ist gut.
Der Regensensor wird nicht angefasst.
Die Innenleuchte wird abgebaut indem man das Brillenfach öffnet und mit einem TORX die Schraube rausdreht und das ganze Fach herauszieht. In den Innenleuchte sitzen (bei mir) 3 Stecker - Innenleuchte, Innenleuchte hinten und Schiebedach.
Hier ist der 8polige Flachstecker der gesuchte. Herausziehen und öffnen.
1) Pin 1 ist unbelegt und bekommt (Reparaturkabel 1) Pin6 des Innenspiegels eingelegt.
2) Plus findet man am Flachstecker beim rot/gelben Kabel. Das wird aus dem Flachstecker herausgedrückt und statt dessen kommt nun (Reparaturkabel 2) Pin1 des Innenspiegels hinein. Die beiden Kabel (ro/gelb und RepKabel 2) müssen miteinander verbunden werden. Ich habe das gelöst indem ich das Endstück des Reparaturkabels abgeschnitten, gecrimpt und zu einem Y-Ansatz verlötet habe an den ich rot/gelb gelegt habe. Kann man auch über eine Lüsterklemme machen, aber dann zerstört man ggf den PIN von rot/gelb. Das wollte ich nicht um den Eingriff rückbaubar zu halten.
3) Masse liegt am braunen Kabel neben rot/gelb. Hier beim rot/gelben kabel vorgehen und mit (Reparaturkabel 3) Pin2 des Innensteckers verbinden.
Meine Reparaturkabel hatten für die Flachstecker den falschen Kamm. Ich habe den Kamm abgeknipst, dann passte es.
Nun wird alles zusammengesteckt und mit dem Innenspiegel verbunden.
Test Innenspiegel:
Am Spiegel sollte jetzt links die grüne Diode leuchten (abends ist zusätzlich der Schalter rot beleuchtet)
Der Motor wird gestartet mit Lichtstellung auf AUTO.
Innenspiegel: Jacke auf die Windschutzscheibe über die Lichtsensoren (am Spiegeöfuß über den Regensensor) und die Diode vorne im Innenspiegel. Der A4 wird jetzt Licht anschalten, weil die Sensoren denken dass es dunkel ist.
Nun im Auto mit der Taschenlampe die rechte Diode beleuchten. Der Spiegel dunkelt (grün) ab.
Test Regensensor:
Eimer Wasser und Wasser über die Scheibe am Sensor laufen lassen. Ggf einmal den Wischschalter hochsetzen. Die Wischer sollten sich jetzt dem Wasserfluss anpassen und schneller werden wenn es neues Wasser gibt.
Funktioniert das alles, dann kann man alles zusammenschrauben und nen Feierabendbier trinken.
Schliesst man nun das Auto zu erlischt die grüne LED am Innenspiegel, dh Strom wird am Bordsteuernetz abgeschaltet.
Anders ist es zB. wenn man Dauerplus am Regensensor abnimmt. Hier bleibt Plus auch nach dem Anschliessen anliegen.
Ich hoffe das hilft Euch weiter.
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145 Antworten
Du brauchst den passenden Gegenstecker und 3 Reparaturleitungen.
Beim 8poligen Innenspiegel sind folgende Pins wichtig:
Pin 1: erwartet Plus
Pin 2: erwartet Masse (braun)
Pin 6: erwartet ein Signal der Innenleuchte.
Es gibt hier im Forum einen anderen Thread in dem für den 8pol Stecker alle Farbvarianten aufgezählt werden. Im Grunde ist das aber Wurscht, weil die Pin 1,2+6 am Innenspiegelstecker trotz wechselnder Leitungsfarben passen.
Pin 6 des Innenspiegels geht an die Innenleuchte. Bei mir ist in der Innenleuchte ein 6poliger Flachstecker. Dort Pin1.
Für den Spiegel habe ich mir Plus und Masse vom Regensensor abgezweigt (Reparaturkabel aufgeschnitten und zum y-Kabel gelötet und dann entsprechend mit Schrumpfschlauch ummantelt.
Spiegel + Regensensor funktionieren einwandfrei.
Nachteil meiner Lösung ist das Dauerplus.
Der Taster des Innenspiegels und die grüne LED bleiben Dauerleuchter, auch wenn das Auto abgeschlossen im Hof steht. Ich muss mal messen ob der Stromverbrauch signifikant ist. Der Regensensor zieht offenbar Dauerstrom.
Ich vermute mal man kann das so lassen.
Ggf findet sich ein Plus in der Innenleuchte, dass nach dem Abstellen des Fahrzeugs den Saft wegnimmt.
Ein Zündungsplus gibt es offenbar dort nicht abzugreifen. Das sauber zu Verkabeln traue ich mir in Bezug auf die Airbags dann doch nicht zu. Falls es da einen Schrauber Nähe Düsseldorf gibt der das für Geld macht einfach mal melden ;)
Das mit dem Dauerplus hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe eben noch einmal umverkabelt. Vielen dank ersteinmal an die Leute die mir hier weitergeholfen haben, insbesondere Spuerer der mir den entscheidenden Tipp gab :-)
Benötigt wird: 8 Pol Stecker (8k0 971 833) für Innenspiegelbuche und 3 Reparaturleitungen
Der Innenspiegel wird leicht zur Seite gedreht um ihn abzunehmen. Und entsprechend heraufgedreht um den neuen anzubringen.
Der Spiegel hat einen 8fach Stecker:
Pin1: sw/ro - Plus
Pin2: br - Masse
Pin 3 - 5
Pin6: ws/bl - Schalterbeleuchtung geht zur Innenleuchte
Pin 7-8
Der Regensensor hat 3 Pins:
Pin 1: ro/ws - Dauerplus
Pin2: br - Masse
Pin3: li/ws - Regensensorinfos
Der Stecker für den Innenspiegel wird mir den Reparaturkabeln wie folgt belegt. Pin1 / 2 und 6. Zumachen und alles ist gut.
Der Regensensor wird nicht angefasst.
Die Innenleuchte wird abgebaut indem man das Brillenfach öffnet und mit einem TORX die Schraube rausdreht und das ganze Fach herauszieht. In den Innenleuchte sitzen (bei mir) 3 Stecker - Innenleuchte, Innenleuchte hinten und Schiebedach.
Hier ist der 8polige Flachstecker der gesuchte. Herausziehen und öffnen.
1) Pin 1 ist unbelegt und bekommt (Reparaturkabel 1) Pin6 des Innenspiegels eingelegt.
2) Plus findet man am Flachstecker beim rot/gelben Kabel. Das wird aus dem Flachstecker herausgedrückt und statt dessen kommt nun (Reparaturkabel 2) Pin1 des Innenspiegels hinein. Die beiden Kabel (ro/gelb und RepKabel 2) müssen miteinander verbunden werden. Ich habe das gelöst indem ich das Endstück des Reparaturkabels abgeschnitten, gecrimpt und zu einem Y-Ansatz verlötet habe an den ich rot/gelb gelegt habe. Kann man auch über eine Lüsterklemme machen, aber dann zerstört man ggf den PIN von rot/gelb. Das wollte ich nicht um den Eingriff rückbaubar zu halten.
3) Masse liegt am braunen Kabel neben rot/gelb. Hier beim rot/gelben kabel vorgehen und mit (Reparaturkabel 3) Pin2 des Innensteckers verbinden.
Meine Reparaturkabel hatten für die Flachstecker den falschen Kamm. Ich habe den Kamm abgeknipst, dann passte es.
Nun wird alles zusammengesteckt und mit dem Innenspiegel verbunden.
Test Innenspiegel:
Am Spiegel sollte jetzt links die grüne Diode leuchten (abends ist zusätzlich der Schalter rot beleuchtet)
Der Motor wird gestartet mit Lichtstellung auf AUTO.
Innenspiegel: Jacke auf die Windschutzscheibe über die Lichtsensoren (am Spiegeöfuß über den Regensensor) und die Diode vorne im Innenspiegel. Der A4 wird jetzt Licht anschalten, weil die Sensoren denken dass es dunkel ist.
Nun im Auto mit der Taschenlampe die rechte Diode beleuchten. Der Spiegel dunkelt (grün) ab.
Test Regensensor:
Eimer Wasser und Wasser über die Scheibe am Sensor laufen lassen. Ggf einmal den Wischschalter hochsetzen. Die Wischer sollten sich jetzt dem Wasserfluss anpassen und schneller werden wenn es neues Wasser gibt.
Funktioniert das alles, dann kann man alles zusammenschrauben und nen Feierabendbier trinken.
Schliesst man nun das Auto zu erlischt die grüne LED am Innenspiegel, dh Strom wird am Bordsteuernetz abgeschaltet.
Anders ist es zB. wenn man Dauerplus am Regensensor abnimmt. Hier bleibt Plus auch nach dem Anschliessen anliegen.
Ich hoffe das hilft Euch weiter.
Habe Ihre Anleitung für den Einbau des Innenspiegels gelesen. Mir ist aber eine Sache unklar, und zwar wenn am Flachstecker Pin 1 nicht blegt war, also kein Kabel herauskam, was macht es dann für einen Sinn, wenn ich das Reparaturkabel 1 dort hineinstecke und in Pin 6 des Spiegelsstecker stecke? Würde ich über eine schnelle Antwort freuen. MfG
der ist auch original dafür vorgesehen und ist auf der Platine der Innenbel. belegt...
Zitat:
Original geschrieben von yenlo
Das mit dem Dauerplus hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe eben noch einmal umverkabelt. Vielen dank ersteinmal an die Leute die mir hier weitergeholfen haben, insbesondere Spuerer der mir den entscheidenden Tipp gab :-)
Benötigt wird: 8 Pol Stecker (8k0 971 833) für Innenspiegelbuche und 3 Reparaturleitungen
Der Innenspiegel wird leicht zur Seite gedreht um ihn abzunehmen. Und entsprechend heraufgedreht um den neuen anzubringen.
Der Spiegel hat einen 8fach Stecker:
Pin1: sw/ro - Plus
Pin2: br - Masse
Pin 3 - 5
Pin6: ws/bl - Schalterbeleuchtung geht zur Innenleuchte
Pin 7-8
Der Regensensor hat 3 Pins:
Pin 1: ro/ws - Dauerplus
Pin2: br - Masse
Pin3: li/ws - Regensensorinfos
Der Stecker für den Innenspiegel wird mir den Reparaturkabeln wie folgt belegt. Pin1 / 2 und 6. Zumachen und alles ist gut.
Der Regensensor wird nicht angefasst.
Die Innenleuchte wird abgebaut indem man das Brillenfach öffnet und mit einem TORX die Schraube rausdreht und das ganze Fach herauszieht. In den Innenleuchte sitzen (bei mir) 3 Stecker - Innenleuchte, Innenleuchte hinten und Schiebedach.
Hier ist der 8polige Flachstecker der gesuchte. Herausziehen und öffnen.
1) Pin 1 ist unbelegt und bekommt (Reparaturkabel 1) Pin6 des Innenspiegels eingelegt.
2) Plus findet man am Flachstecker beim rot/gelben Kabel. Das wird aus dem Flachstecker herausgedrückt und statt dessen kommt nun (Reparaturkabel 2) Pin1 des Innenspiegels hinein. Die beiden Kabel (ro/gelb und RepKabel 2) müssen miteinander verbunden werden. Ich habe das gelöst indem ich das Endstück des Reparaturkabels abgeschnitten, gecrimpt und zu einem Y-Ansatz verlötet habe an den ich rot/gelb gelegt habe. Kann man auch über eine Lüsterklemme machen, aber dann zerstört man ggf den PIN von rot/gelb. Das wollte ich nicht um den Eingriff rückbaubar zu halten.
3) Masse liegt am braunen Kabel neben rot/gelb. Hier beim rot/gelben kabel vorgehen und mit (Reparaturkabel 3) Pin2 des Innensteckers verbinden.
Meine Reparaturkabel hatten für die Flachstecker den falschen Kamm. Ich habe den Kamm abgeknipst, dann passte es.
Nun wird alles zusammengesteckt und mit dem Innenspiegel verbunden.
Test Innenspiegel:
Am Spiegel sollte jetzt links die grüne Diode leuchten (abends ist zusätzlich der Schalter rot beleuchtet)
Der Motor wird gestartet mit Lichtstellung auf AUTO.
Innenspiegel: Jacke auf die Windschutzscheibe über die Lichtsensoren (am Spiegeöfuß über den Regensensor) und die Diode vorne im Innenspiegel. Der A4 wird jetzt Licht anschalten, weil die Sensoren denken dass es dunkel ist.
Nun im Auto mit der Taschenlampe die rechte Diode beleuchten. Der Spiegel dunkelt (grün) ab.
Test Regensensor:
Eimer Wasser und Wasser über die Scheibe am Sensor laufen lassen. Ggf einmal den Wischschalter hochsetzen. Die Wischer sollten sich jetzt dem Wasserfluss anpassen und schneller werden wenn es neues Wasser gibt.
Funktioniert das alles, dann kann man alles zusammenschrauben und nen Feierabendbier trinken.
Schliesst man nun das Auto zu erlischt die grüne LED am Innenspiegel, dh Strom wird am Bordsteuernetz abgeschaltet.
Anders ist es zB. wenn man Dauerplus am Regensensor abnimmt. Hier bleibt Plus auch nach dem Anschliessen anliegen.
Ich hoffe das hilft Euch weiter
Vielen Dank die Einbaueinleitung hat mir prima geholfen, hat alles geklappt. Nochmals danke!
Die Pinbelegun des Regensensors ist wie am Bild:
Pin1 = rechte Seite = Dauer Plus (Stecker an der Treppenseite)
Pin2 = Mitte = Minus
Pin3 = linke Seite = Sensor Signal
Hallo Leute,
ich hole diesen Thread wieder hoch, weil ich mit meinem Problem nicht weiter komme und möchte hier Meinung von den Experten von Euch hören:
Habe RL-Sensor in mein A4-8K-B8 Mj2010 nach obigem Schaltplan eingebaut. Nach dem Codieren bekomme Fehler aus dem Scan:
01520 - Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397)
008 - unplausibles Signal
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 60
Kilometerstand: 72910 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.05.11
Zeit: 19:37:00
Folgende Teile-Nr. habe ich genommen:
RLS: 4E0955559C
Lichschalter mit Auto-Stellung: 8K0941531C
Allerdings stammt der Lichtschalter aus einem Wagen mit Links-Lenker.
Ich weiss nicht ob die obige Teile zum Bordnertz-STG passt. Kann mir das jemand sagen ? oder einen Tip geben, was ich evt. falsch gemacht habe ?
Danke und Gruß
coco3
Auf die schnelle würd ich sagen falschen RLS verbaut. Sollte mit 8K0 anfangen
Gruß
8K0 955 559 - wäre z.B. der passende RLS. ...
Habe einen Sensor der TeileNr. 8K0955559 eingebaut und es läuft jetzt. Also war die 8E0955559 nicht zum 8K kompatible.
Gruß
coco3
Mein A5 Cabrio hat auch keinen Licht/Regensensor und automatisch abblendbaren Innenspiegel,in meinem A3 hatte ich das und möchte das gerne nachrüsten. Ist eine neue Scheibe wirklich zwingen nötig ? Für mich sieht das so aus als ob die Scheibe schon die Aufnahme dazu hat. Bilder siehe unten. Wozu ist eigentlich der Fühler im Spiegel ? Hab eine Einzonenklimaautomatik.
Danke...
Ja, die richtige Aufnahme und die richtige Scheibe hast du zum nachrüsten.
Ich habe auch den Luftgütesensor obwohl ich nur die 1 Zonen Klima habe. ;) Wovon das abhängig ist kann ich auch nicht sagen.
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
Ja, die richtige Aufnahme und die richtige Scheibe hast du zum nachrüsten.
Ich habe auch den Luftgütesensor obwohl ich nur die 1 Zonen Klima habe. ;) Wovon das abhängig ist kann ich auch nicht sagen.
hast du ein facelift?
Nein, Allroad MJ10
Hallo zusammen,
jetzt muss ich das Thema nochmal aus dem Untergrund holen :-)
Ich habe mir eine Unfallkamera zugelegt und die sollte oben am Spiegel aufgehängt werden.
Soweit ich das nun raus gelesen habe könnte ich den Dauerplus vom Regensensor nehmen - ist das richtig?
Gibt es irgendwas zu beachten, beim öffnen über das Brillenfach?
Ich habe mir das ganze noch nicht genauer angeschaut, bzw aufgeschraubt.
Das ganze muss ich nur so machen, das es restlos entfernbar ist ohne Beschädigungen zu hinterlassen. -> Leasingfahrzeug
für ein paar kurze Tipps und Ideen wie ich am besten Dauerplus dort oben abzweigen kann wäre ich sehr dankbar.
Gruß Alex