Automatikgetriebe
Hallo,
Habe das kurzem das Problem , beim s205 c200d 122tkm
Automatik. Das Problem ist wenn das Auto kalt ist, und
Ich los fahre , ruckt das Getriebe leicht von 1 auf 2 . Das spure
Ich beim fahren . Nach paar Meter Schaltet das Getriebe wieder normal . Wobei die schaltvorgänge dann leicht Spurbar sind.
Würde da ne Getriebe Spülung helfen?
Oder Ist was wirklich defekt.
Lg
52 Antworten
Zitat:
@Sette2 schrieb am 31. August 2023 um 18:34:04 Uhr:
Zitat:
@Benz-Tom schrieb am 31. August 2023 um 16:56:18 Uhr:
Okay, muss ich mal beobachten. Ich fahre prinzipiell immer im C-Modus. Sport und Sport+ mal ganz selten auf der Autobahn. Woanders macht es m.M.n. auch keinen Sinn.Ups, das sehe ich anders. Auf der AB gehts doch eh die meiste Zeit konstant dahin bzw. hat man ausreichend Spuren zum (gemütlicheren) überholen. Da hat's ja keinen Sinn, die konstant 160 (AT) im 7./8. anstatt im 9. zu fahren. Sport(+) verwende ich eher auf de Landstraße (überholen) oder bei der Kurvenhatz.
Naja, wenn ich mal Lust habe, fahre ich auf der Autobahn auch mal Sport+. Macht einfach mega Laune, wenn das Teil immer bereit ist.
Auf der Landstraße reicht mir der "kleine" Kickdown. Ich habe vor wenigen Monaten erst herausgefunden, dass man den Kickdown in diesem Sinne gar nicht braucht.
Wenn man das Gaspedal 2x mit dem Fuß schnell "schwingt", schaltet er sofort 2 Gänge, oder mehr runter und ist direkt bereit.
Quasi wie ein kurzes, schnelles pumpen des Pedals. Lässt sich schwierig erklären, aber vielleicht weißt du was ich meine. Den Kickdown an sich nutze ich sehr selten bis nie.
Dann stelle ich wie du sagst auch manchmal eher kurz auf Sport, oder Sport+, sofern es angebracht ist.
Ich werde morgen mal testen, ob er im warmen Zustand auch im 2. Gang startet. Ich denke aber eher nicht.
Grüße
Zitat:
@Ratbo schrieb am 31. August 2023 um 22:31:37 Uhr:
Zitat:
@Sette2 schrieb am 31. August 2023 um 18:34:04 Uhr:
Da hat's ja keinen Sinn, die konstant 160 (AT) im 7./8. anstatt im 9. zu fahren. Sport(+) verwende ich eher auf de Landstraße (überholen) oder bei der Kurvenhatz.Unsinn, bei konstant 160 läuft er im 9ten, auch bei Sport oder Sport+ .
Hi,
stimmt schon, aber er reagiert viel sensibler auf Gasinput.
Und wenn man das linke Paddel festhält schaltet er zurück soweit es geht ! Gruß Bw
Zitat:
@Ratbo schrieb am 31. August 2023 um 22:31:37 Uhr:
Zitat:
@Sette2 schrieb am 31. August 2023 um 18:34:04 Uhr:
Da hat's ja keinen Sinn, die konstant 160 (AT) im 7./8. anstatt im 9. zu fahren. Sport(+) verwende ich eher auf de Landstraße (überholen) oder bei der Kurvenhatz.Unsinn, bei konstant 160 läuft er im 9ten, auch bei Sport oder Sport+ .
Ja, stimmt schon bei wirklich konstanter Geschwindigkeit. Aber langsamer/schneller öfters im Wechsel schaltet er im S(+) schon unnötig oft zurück und bleibt auch länger im niedrigeren Gang. Also für mich angenehmer in Comfort oder Eco auf der AB.
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Zitat:
@Sette2 schrieb am 31. August 2023 um 15:58:24 Uhr:
Zitat:
@Benz-Tom schrieb am 31. August 2023 um 11:36:43 Uhr:
Hi,
deiner fährt auch im 2. Gang an, wenn er warm ist und du den Motor komplett abgeschalten und das Auto kurz verlassen hast?
Grüße
Ja, Eco und Comfort "fast" immer im 2. Gang. Nur "ganz kalt" im 1..
Ich habe es gestern nach 45km'n Autobahnfahrt getestet. Sobald der Motor einmal aus- und wieder eingeschaltet wird, startet die Automatik immer im ersten Gang.
Während der normalen Fahrt mit Ampeln und Co. inkl. S/S, fährt er immer im 2. Gang an. Ich spreche hier auch immer vom C-Modus.
Es ist also egal wie warm der Motor ist. 🙂
Grüße und ein schönes WE.
OK, werde auch mal beobachten. Bei mir ist's halt so, dass ich rückwärts aus meiner Einfahrt fahre und dann den Berg runter rolle. Ist ziemlich steil, deswegen ohne Gas im Schiebebetrieb. Und meist ist da der 2. drinn, was OK ist. Aber manchmal (wenn nicht wg. der Temperatur weswegen dann?) ist der 1. Gang eingelegt, was zu einem peinlichen, hochtourigen fahren führt - da muss ich manuell in den 2. Gang schalten.
Alles nach Neustart in "C".
Das ist, soweit ich weiß, ein gewolltes Verhalten, damit der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt.
Zitat:
@Poloman59 schrieb am 2. September 2023 um 09:35:31 Uhr:
Das ist, soweit ich weiß, ein gewolltes Verhalten, damit der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt.
So kenne ich das auch, allerdings passt das scheinbar nicht mehr für die 9-Gang Automatik.
Wenn ich 50km bei grob 25 Grad Außentemperatur fahre, ist der Kat definitiv warm. 😉