Auto-Hold nachrüsten?
Hallo zusammen,
ich hole am 03.12.06 meinen Passat Variant Sportline 2,0TDI 103kw PDF in Wolfsburg ab. Ich hatte bei der Bestellung übersehen das AUTO-HOLD-System mitzubestellen.
Hat hier jemand die Erfahrung ob man das nachrüsten kann?
Bei der Bestellung hätte es 51,00 € gekostet....
Na ja, wenn es nicht geht werd ich auch ohne leben können...;-)
Vielen Dank schon mal!
Sharky
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von erbas
Autohold ist bei der AHK dabei, muss aber nach Zündung aus immer wieder manuell aktiviert werden.Das ist so unpraktisch daß ich es kaum nutze.
Verstehe ich, man muß ja auch erst jedesmal die Motorhaube öffnen und mit einem 10er Maulschlüssel am Steuergerät 20 Sekunden den Aktivierungsschalter betätigen.😁
Ich meine wenn VW da einfach einen Taster in die Mittelkonsole gemacht hätte, den man kurz drücken müßte dann wäre das ganze ja akzeptabel. Aber nein ist ja nicht.😎
62 Antworten
@Esi1984
Das halte ich auch für sehr merkwürdig, dass bei dir immer die Stellmotoren reingefahren sind.
Warst du eigentlich angegurtet?
Weiß ja nicht, wie es bei den neueren Modellen ist.😕
skaven
Beim neuen ist es genauso wie beim alten. Erst wird nur der Bremsdruck aufrechterhalten, bis du Kupplung + Gas Pedal bedienst (Bei DSG nur Gaspedal, aber etwas ruckartiger). Oder bis die Anfahrkraft groß genug ist und der Bremsdruck wegfällt (gilt für Schalter, wenn man nur mit Kupplung losfahren sollte).
Macht man die Fahrertür auf, oder schnallt sich ab, greifen die Stellmotoren.
Zitat:
Original geschrieben von skaven
@Esi1984
Das halte ich auch für sehr merkwürdig, dass bei dir immer die Stellmotoren reingefahren sind.
Warst du eigentlich angegurtet?
Weiß ja nicht, wie es bei den neueren Modellen ist.😕skaven
Klar war ich angegurtet.
War nen Passat Benziner 90 PS glaub ich.
Auf jeden vall 11.2011 BJ.
Mit Aktiviertem AH sind an jeder Ampel wo ich stand die Stellmotoren hinten mit einem leisen Summen zu und wieder auf gefahren.
es gibt keinen 90 PS Benziner im 3C
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Darum sag ich ja Glaub ich. Weil er schlechter angezogen hat als mein 140 TDI und viel mehr verbraucht hat.
Keine ahnung wieviel PS der hatte auf jeden fall war er lahm!
Zitat:
Original geschrieben von joemecanic
Hi,die Kontakte werden tatsächlich einfach nur bis zum Verrasten in die Steckergehäuse eingeschoben,ggf. Mit einem kleinen Schraubendreher etwas nachdrücken !
Rein gehen sie eigentlich ganz einfach , aber heile raus ist schon fummeliger !
Bei mir gehen die richtig schwer rein. Habe das Gefühl, dass die nicht weit genug reingehen.
Muss jetzt eh noch Mal zum 🙂, habe bei der ganzen Aktion gestern noch einen Kontakt von dem teurem Kabel zerwürgt....
So, das neue Kabel ist wunderbar reingeflutzsch. Anscheinend haben die mir leztzens ein falsches mitgegeben. Autohold funktioniert auch wunderbar - werde aber sicher eine Weile brauchen, bis ich mich daran gewöhnt habe, nicht mehr manuell die Handbremse reinzudrücken.
Sagt mal was ist nötig um den ah schalter vom B7 einzubauen?
die komplette B7 MiKo....
Bekomme ich den stecker vom Lichtschalter den so einfach umgelegt?
Mit ner 9mm könnt klappen 😉
Nja,a umpinnen.... der Stecker in der Miko issn anderer. und vom B7 EPB Schalter geht wenn dann nur die Zugrichtung
Hat schon mal jemand versucht beim Blue Motion mit Start Stop Funktion Auto Hold nachzurüsten ?
Ja, geht nicht. Leider
Kann ich das ja schon mal von meiner to do Liste entfernen 😁
Du kannst mein Auto Hold haben, ich brauche es nicht :-)