Ausrufezeichen neben Tempomatsymbol - Was ist das für ein Symbol?
Hallo zusammen,
als ich heute mit meinem Passat losgefahren bin, hatte ich im Display ein Ausrufezeichen neben dem Tempomatsymbol.
Besonders seltsam ist dabei die Tatsache, dass der Tempomat aus war. An- und Ausschlaten hat nichts gebracht. Als ich zum Fotografieren angehalten habe, ist das Symbol verschwunden und die Kilometer wurden angezeigt. Bin ich langsam weitergefahren, war es wieder da.
Ich bin dann später nochmal gefahren, da war nichts mehr davon zu sehen.
Was ist das für ein Symbol und was will es mir sagen???
Danke für Eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Man bist Du unhöflich. Es ist ebenso gut möglich das ein Besitzer eines solchen Modells sagen kann, "Jawoll, hatte ich auch mal, lag an einem defekten Bremslichtschalter" (nur Beispielhaft).
Den Besitzer eines Autos mit einem Problem gleich an zu maulen ist einfach daneben.
Sicher wird eine Werkstatt einen Fehler finden können. Steckt jedoch eine Kleinigkeit dahinter, wie ich es mal bei einer A-Klasse erlebte, die selbst mit einem Handgriff zu beheben war (ein Bremslichtschalter direkt am oberen ende der Pedalerie...nebenbei erschreckend löckerich bei dem Mercedes), so braucht nicht erst eine Werkstatt aufgesucht zu werden, denn der Schalter konnte mit etwas Geschick selbst wieder in die Richtige Position (viel mehr ein Verbindungsglied mit einer Art Bajonett Verschluss) gebracht werden, und gut wars, Fall erledigt.
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von __NEO__
@flashmaster:Ich weiss ja nicht, welche Laus Dir über die Leber gelaufen ist oder mit welchem Recht Du meinst, hier jemanden, der in vollkommen normalen Ton eine Frage gestellt hat, derart persönlich anzugehen, aber ich empfehle Dir ganz dringend Dein Auftreten hier zu überdenken.
Wie bereits beschrieben wurde könnte man MT dicht machen, wenn die einzigen "heissen Tipps" hier wären, man solle doch nicht so blöd fragen und lieber in eine Werkstatt zu gehen, wo einem dann Leute wie Du vermutlich wieder irgendwelche Geschichten erzählen und nach Auslesen des Fehlerspeichers die angezeigten Komponenten austauschen.
Von besonderer Fachkenntnis oder Souveränität zeugt Dein Auftritt hier in diesem thread definitiv nicht.
@NEO:
Danke für Dein Post. Hatte schon die Befürchtung, dass man gleich als "Unerfahrener" bei einer Frage angegangen wird und man sich überlegt, eine zu stellen.
Also sind nicht alle so wie Flashsmaster !
Gruß Torsten
P.S.:
Bitte verwechselt mich nicht mit o. a. wegen der Ähnlichkeit des Namens!!! ;-)
Zitat:
Original geschrieben von flashsmaster
Schönen Tag noch!🙄
Danke, hatte ich. Sagenhaft was Du alles in meinen Beitrag rein interpretierst. Und viele Ausrufezeichen kannst Du benutzen...es ging ursprünglich nur um eines, nämlich das hinter dem Lenkrad und der Mercedes war ausdrücklich beispielhaft (stand da auch) genannt, mit keiner Silbe wurden die Kfz-Mechatroniker erwähnt, also was soll die Polemik. Du könntest ja mal die Energie die Du aufwendest andere Leute zu beleidigen oder an zu maulen wenigstens in halber Intensität nutzen um zu Helfen, das wäre schon etwas. Die Idee mit Fehlfunktion im Bereich Bremslicht ist im übrigen nahe liegend, da ein Tempomat eh erst funktioniert, nachdem man einmalig die Bremse betätigte (ist jedenfalls üblich), was ja auch als Sicherheitscheck sinnvoll ist. Zumindest ließe sich so Schritt für Schritt der Fehler ein kreisen.
Wenn nun offenbar der Lichtsensor eine heiße Spur ist, dann ist das ja auch schon mal etwas. An den hätte ich tatsächlich so ziemlich als letztes gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von Schneggale
....
Du könntest ja mal die Energie die Du aufwendest andere Leute zu beleidigen oder an zu maulen wenigstens in halber Intensität nutzen um zu Helfen, das wäre schon etwas.
Nein, könnte er nicht, da ein Hilfreicher Beitrag in diesem Zusammnhang nur erfolgen kann, wenn ein Fehlerspeicherauszug vorliegt. Einschaltbedingung Tempomat: Gültiges Signal RLS Sensor habe ich in keiner Systembeschreibung dieser Welt gelesen... Das ist ein Fehler im Bordnetz - der hat 0 "Null" mit dem Tempomaten zu tun. Dieser Fehle rist entweder in Stg 01,02(DSG/Automatik),03,08,16 zu finden... da sollte irgendwas hinterlegt sein.
Edit: Ein Fehler in 01 liegt wohl nicht vor, sonst würde die Vorglühspindel/EPC leuchte blinken.
Zitat:
Original geschrieben von Schneggale
Die Idee mit Fehlfunktion im Bereich Bremslicht ist im übrigen nahe liegend, da ein Tempomat eh erst funktioniert, nachdem man einmalig die Bremse betätigte (ist jedenfalls üblich), was ja auch als Sicherheitscheck sinnvoll ist.
Die Idee ist genau so naheliegend wie ein defekter Tempomatschalter, da man ohne Diangnose einfach nur Glaskugelt.
Vor allem, was ist "ein Tempomat"? Für mich ist das DER Tempomat, da wir beim Passat sind - dieser Funktioniert, sobal der Wagen die 30Km/h überschritten hat, ob Bremse getreten oder nicht.... das DEM völlig schnurz... Zudem - Bremslichtschalter, der nur an/aus macht, sowas hammwa nicht mehr... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Schneggale
Zumindest ließe sich so Schritt für Schritt der Fehler ein kreisen.
Super, der Naheliegende Fehler grenzt nun nur die Suche ein...
a) bis der Laie den Sensor gefunden hat und auf Fehlfunktion geprüft hat, ist man schon im nächsten Autohaus, die sich damit auskennen.... heißt nicht, dass jedes das tut... aber einige tun es... und wenn da ein "!" ist, dann ist der Fehler auch irgendwo abgelegt und irgendwas überwacht, denn sonst würd er einfach nicht gehen... bzw, er würde funktionieren.
b) bräcuhte man den Fehler nicht "Eingrenzen" wenn man den Fehlerspeichertext hätte....
Zitat:
Original geschrieben von Schneggale
Wenn nun offenbar der Lichtsensor eine heiße Spur ist, dann ist das ja auch schon mal etwas. An den hätte ich tatsächlich so ziemlich als letztes gedacht.
Ist er ja auch nicht.... Sonst würd ja kein Passat mit Tempomat fahren, der keinen RLS hat...
Zitat:
Original geschrieben von Dieselflinck
Es wäre hilfreich,wenn der TS mal beschreibt,in welcher Situation das"!" erschienen ist.Es macht das eingrenzen der Ursache etwas leichter und eventuell kann man dann doch einige hilfreiche oder auch zielführende Tips zur Fehlersuche geben 😉
Bin nach der Arbeit zur Tankstelle gefahren (ein paar hundert Meter). Da war noch nichts. Dann weiter gefahren, dann kam das Auszrufezeichen auch schon.Wollte es dann fotografieren, war aber kein scharfes Bild möglich.Habe angehalten, dann war es sofort weg.Los gefahren, wieder da, angehalten und wieder weg.....
Bin heute 250km Autobahn gefahren, ganz ohne Probleme.
Ähnliche Themen
Dir ist ja sicher schon aufgefallen, das wenn du schneller als 6 km/h fährst dein KM Stand in den Tempomatenmodus switcht, sobald der Tepomatenhebel auf Stand-By steht. Machst du den Hebel auf inaktiv, siehst du den KM stand wieder.
Deswegen konntest du das ! nur bei fahrt sehen.
Warum es nun da ist, ist wirklich nur eine frage des Fehlerspeichers (ausführungen siehe oben).
Ich habe es zumindest nicht gelesen ob Du es schon geschrieben hattest, aber funktioniert der Tempomat denn, wenn Du schreibst, dass du heute 250km Autobahn "ganz ohne Probleme" gefahren bist, und war das ! immer noch da während dieser 250km?
Zitat:
Original geschrieben von Schneggale
Danke, hatte ich. Sagenhaft was Du alles in meinen Beitrag rein interpretierst. Und viele Ausrufezeichen kannst Du benutzen...es ging ursprünglich nur um eines, nämlich das hinter dem Lenkrad und der Mercedes war ausdrücklich beispielhaft (stand da auch) genannt, mit keiner Silbe wurden die Kfz-Mechatroniker erwähnt, also was soll die Polemik. Du könntest ja mal die Energie die Du aufwendest andere Leute zu beleidigen oder an zu maulen wenigstens in halber Intensität nutzen um zu Helfen, das wäre schon etwas. [...]
Ich finde es auch sagenhaft wo du
Beleidigungen (Quelle Wikipedia)meinerseits liest, aber egal. Vermutlich ist die Wortverbindung "dämlich anstellen" bereits eine Beleidigung für dich in dem Sinne. Ich sehe es nur als scharfkantige Äußerung im Sinne von "du stehst aber (heute) auf dem Schlauch" (was durchaus mal der Fall sein kann).
In meinen weiteren Beiträgen gehe ich auf die Fehlersuche ein und versuche aussagekräftig zu verdeutlichen, dass man eben vor dem Austauschen von x-beliebigen Teilen bzw. vor dem sinnfreien Vermuten von Fehlerquellen dringenst das Steuergerät zu seiner Fehlfunktion befragen muss! Und genau
DAS!ist die Hilfe, die ich dazu gebe.
Ich schaue eben nicht in Glaskugeln.
Dann kann es eben auch nicht "nur" der Bremslichtschalter sein, sondern es könnte auch Kupplungsschalter, Steuergerät, eine defekte Verkabelung, Übergangswiderstände, fehlende Signale von der Drosselklappe, etc....
Da gibt es soviele Parameter, die der Tempomat dringend benötigt um alles zu berechnen und korrekt einzustellen.
Ich schließe mich der Frage NEO's an: Tritt die Beanstandung denn aktuell überhaupt noch auf?
MfG
Zitat:
Original geschrieben von __NEO__
Ich habe es zumindest nicht gelesen ob Du es schon geschrieben hattest, aber funktioniert der Tempomat denn, wenn Du schreibst, dass du heute 250km Autobahn "ganz ohne Probleme" gefahren bist, und war das ! immer noch da während dieser 250km?
Damit meinte ich, dass das Ausrufezeichen nicht mehr erschienen ist und das Tempo ganz ohne Probleme geregelt wurde. So wie sein sollte.
Nun scheint ja wieder alles hübsch zu sein und Ihr könnt euch wieder liebhaben.
Was für ein Kindergarten, muss man manchmal wirklich glauben.
Unglaublich.
Habt Ihr (malange und flahmaster) nichts anderes zu tun, als Eure Zeit mit ständigen "ich hab aber weil Du hast" usw. Kindereien zu vergeuden ?
Lächrlich, sich, in einem Alter wo man Auto fahren darf, so zu verhalten und womöglich noch als "erwachsen" gelten zu wollen.
Man(n) ist ja anonym ^^
Aber bitte, trinkt ein Bier zusammen und unterhaltet euch über Autos 😉 Ich komme mit meiner Milch vorbei (Ich trinke kein Alkohol).
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Nun scheint ja wieder alles hübsch zu sein und Ihr könnt euch wieder liebhaben.Was für ein Kindergarten, muss man manchmal wirklich glauben.
Unglaublich.
Habt Ihr (malange und flahmaster) nichts anderes zu tun, als Eure Zeit mit ständigen "ich hab aber weil Du hast" usw. Kindereien zu vergeuden ?Lächrlich, sich, in einem Alter wo man Auto fahren darf, so zu verhalten und womöglich noch als "erwachsen" gelten zu wollen.
Was hab ich mit dem Kindergarten zu tun ? Ich hab mich nur für den ersten Beitrag bedankt, dann habe ich nur noch auf Fragen geantwortet oder geschrieben, was ich bei VW erfahren habe.
Moin,
von mir verkehrt ausgedrückt, Pardon. In der Tat meinte ich Deinen "Kontrahenten" <img alt="" src="/images/smilies/biggrin.gif" />.
Gruß
Stefan
Bitte back to topic!Mich interessiert es nun wirklich was der auslöser fürs Problem war,ist.Weil alles kann,nichts muß.
Hatte genau dieses Problem vergangenes Jahr.
Im Forum habe Ich dazu damals nichts gefunden.
Obwohl Ich VCDS habe und Mich damit auch recht gut auskenne habe Ich das Problem damals nicht selber Lokalisieren können, es waren auch keine Fehlereinträge im Fehlerspreicher.
Ausrufzeichen hat Mich immer weiter genervt bis Ich eine Tag die Schnauze voll hatte in zum Freundlichen gegangen bin. Unter Garantie hat man den GRA-schalter ausgetauscht und das Problem war behoben.
Hab meinen Wagen jetzt in der Werkstatt gehabt. Den Eintrag wegen Lichtsensor im Fehlerspeicher hat man jetzt doch nicht als möglichen Fehler gesehen. Hatte dem Servicemann die TPI gegeben, die ich hier im Thread bekommen habe (dafür nochmal danke!). Die traf auch auf meinen Wagen zu. Es wurde dann auf Kontaktprobleme geprüft, nichts sichtbares gefunden aber den Stecker mal vorsichtshalber ausgetauscht.
Ob das das Problem war kann ich nicht sagen, da das Problem vor der Reparatur nicht mehr aufgetaucht ist und danach auch nicht mehr.
Bin am Wochenende jedenfalls 500 Km mit Tempomat ohne Probleme gefahren. Wird wohl nur die Zeit zeigen, ob das Zeichen nochmal auftaucht.