Auspuff nach 3 Jahren schon durchgerostet. Was kann ich von Audi erwarten?
Guten Abend. Ich besitze einen Audi A1 mit Erstzulassung 09/2011, den ich mir im Herbst 2013 als Gebrauchtwagen gekauft habe. Als ich heute von der Arbeit nach Hause fahren wollte, habe ich einen Blick unter die hintere Stoßstange gemacht. Als ich dies tat, blieb mir fast das Herz stehen. Rund um den Auspuff ist es sehr braun. Meine Befürchtung ist, dass der Auspuff durchgerostet ist und evtl. ausgetauscht werden muss, was sicherlich kein billiges Vergnügen ist. Ist es gar normal, dass der Auspuff bei einem 3 Jahre alten Auto durchgerostet ist? Auch bei einer selbst ernannten Premiummarke? Kann ich mir da von Audi ein Entgegenkommen erwarten und habt ihr gleiche Erfahrungen gemacht? Bilder vm Skandal folgen Morgen bei Tageslicht....
Beste Antwort im Thema
@Useraccount:
Frag das doch mal den Hersteller... die User hier können Dir nur die Erfahrungswerte liefern, nicht die Gründe warum oder wieso das so ist...alles Spekulatius.
Vermutlich wird ein Hersteller bei einem Auto je nach Preis andere Materialien oder Materialstärken verwenden...oder worin sollte sonst Deiner Meinung nach der Preisunterschied bei Fahrzeugen begründet sein? Warum läuft ein Akkuschrauber von BOSCH blaue Serie länger als einer der grünen Heimwerkerserie? Beim Zerlegen des Teils wirst Du im Inneren die Antwort finden.
Sei mir net böse, aber ein wenig naiv finde ich Deine Frage schon..
Grüße...
48 Antworten
@trouble01 Dann bitte tu mir den Gefallen und bleib dem Thread fern. Hier vermisst dich keiner und zum Thema hast du auch noch nichts hilfreiches beigetragen.
Zitat:
@Useraccount schrieb am 7. Februar 2015 um 22:42:53 Uhr:
Warum sollte die Auspuffanlage von einem A1 qualitativ besser sein als die eines Peugeots oder Ford?Zitat:
@matzi99 schrieb am 7. Februar 2015 um 00:09:35 Uhr:
Moin,
also bei Kleinfahrzeugen von Ford, Peugeot etc. in meinem Bekanntenkreis sind Auspuffanlagen und verottete Bremsen (hinten) bei wenig Kilometern zu fast jedem TÜV fällig. Alle Fahrzeuge laufen nur Kurzstrecke.
Dein Problem ist keines, da die Anlage ab Werk haltbarer ist!
Bestell Dir mal DAS hier und wende es regelmäßig an. Dann wird das mit der Optik auch wieder...Gruß...
Sagen wir es mal so, dass Blech ist dicker.
@Useraccount:
Frag das doch mal den Hersteller... die User hier können Dir nur die Erfahrungswerte liefern, nicht die Gründe warum oder wieso das so ist...alles Spekulatius.
Vermutlich wird ein Hersteller bei einem Auto je nach Preis andere Materialien oder Materialstärken verwenden...oder worin sollte sonst Deiner Meinung nach der Preisunterschied bei Fahrzeugen begründet sein? Warum läuft ein Akkuschrauber von BOSCH blaue Serie länger als einer der grünen Heimwerkerserie? Beim Zerlegen des Teils wirst Du im Inneren die Antwort finden.
Sei mir net böse, aber ein wenig naiv finde ich Deine Frage schon..
Grüße...
... Wenn jeder die selben Materialien verwenden würde, gäbe bald niemand mehr Geld für "Premium" aus. Meine Opels haben damals nach max 5 Jahren den ersten neuen Auspuff gebraucht, bei Audi habe ich noch nie einen gekauft, der hält min. 10-15 Jahre oder länger
Ähnliche Themen
Zitat:
@Useraccount schrieb am 7. Februar 2015 um 22:43:43 Uhr:
@trouble01 Dann bitte tu mir den Gefallen und bleib dem Thread fern. Hier vermisst dich keiner und zum Thema hast du auch noch nichts hilfreiches beigetragen.
Ich hatte meine Erfahrungen geschildert.
Zukünftig werde ich allen Ihren Fragen fernbleiben.
Von Audi darf man mehr erwarten als von Peugeot, Renault oder Fiat.
Das wissen die hier schon Jahre.
Und ein wenig entschärfung links und rechts ist ja auch keine übele Sache.
Zitat:
@Designs schrieb am 8. Februar 2015 um 21:18:14 Uhr:
... Wenn jeder die selben Materialien verwenden würde, gäbe bald niemand mehr Geld für "Premium" aus. Meine Opels haben damals nach max 5 Jahren den ersten neuen Auspuff gebraucht, bei Audi habe ich noch nie einen gekauft, der hält min. 10-15 Jahre oder länger
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?
Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 19:37:18 Uhr:
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?Zitat:
@Designs schrieb am 8. Februar 2015 um 21:18:14 Uhr:
... Wenn jeder die selben Materialien verwenden würde, gäbe bald niemand mehr Geld für "Premium" aus. Meine Opels haben damals nach max 5 Jahren den ersten neuen Auspuff gebraucht, bei Audi habe ich noch nie einen gekauft, der hält min. 10-15 Jahre oder länger
Ich glaube du verstehst hier sehr viel falsch😉
Zitat:
@marc4177 schrieb am 9. Februar 2015 um 21:01:21 Uhr:
Ich glaube du verstehst hier sehr viel falsch😉Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 19:37:18 Uhr:
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?
Wie meinst du das?
Wird ja Gründe haben, warum du selbst einen Audi fährst........
Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 21:02:24 Uhr:
Wie meinst du das?Zitat:
@marc4177 schrieb am 9. Februar 2015 um 21:01:21 Uhr:
Ich glaube du verstehst hier sehr viel falsch😉
Wird ja Gründe haben, warum du selbst einen Audi fährst........
Ich fahre überwiegend Audis, habe aber auch andere Automarken.
Ich bin damit zufrieden, weil alles passt. Die Qualität und auch das damit verarbeitete Material.
So kommen wir auch zu deinem Auspuff wieder, der ist ja nicht durchgerostet und wenn man kurze Strecken fährt, dann kann der auch nach 3 Jahren so aussehen. Er wird aber sicherlich noch ein paar Jahre halten.
Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 19:37:18 Uhr:
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?Zitat:
@Designs schrieb am 8. Februar 2015 um 21:18:14 Uhr:
... Wenn jeder die selben Materialien verwenden würde, gäbe bald niemand mehr Geld für "Premium" aus. Meine Opels haben damals nach max 5 Jahren den ersten neuen Auspuff gebraucht, bei Audi habe ich noch nie einen gekauft, der hält min. 10-15 Jahre oder länger
Nein, so eine pauschale Aussage wäre nicht richtig. Bezogen auf deine Thematik Auspuff und in Zusammenhang mit Audi kann ich jedoch aus Erfahrung sagen, dass es hier zutrifft.
Es driftet jetzt sicherlich auch etwas vom Thema ab, aber eine gewisse Tendenz kann man natürlich schon ableiten. Im Alter von 15-20 Jahren wirst du wesentlich mehr gut erhaltene Fahrzeuge von deutschen "Premium"-Herstellern finden, als dies von Koreanern oder sonstigen Herstellern der Fall ist. Auch hier natürlich mit Ausnahmen, denkt man mal an das Malheur der C-Klasse bei Mercedes, die schon in Jungen Jahren vom Rost zerfressen wurde.
Dies nimmt man allerdings auch hin. Kaufe ich einen Dacia, erwarte ich nicht, dass der nach 15 Jahren noch nahezu rostfrei da steht, sondern ich nehme es wohl in Kauf, dass er nach 10 Jahren in der Schrottpresse landet. Bei einem Premiumprodukt würde ich das nicht akzeptieren. So steigen Anspruch und Erwartungen mit dem Kaufpreis. Das dürfte wohl übertragbar auf nahezu alle Produktgruppen sein (Küchengeräte, Elektronik etc.) Der Spruch "wer billig kauft, kauft zweimal" trifft leider öfter zu, als man denkt.
Gruß Jürgen
Zitat:
@Designs schrieb am 10. Februar 2015 um 12:09:19 Uhr:
Nein, so eine pauschale Aussage wäre nicht richtig. Bezogen auf deine Thematik Auspuff und in Zusammenhang mit Audi kann ich jedoch aus Erfahrung sagen, dass es hier zutrifft.Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 19:37:18 Uhr:
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?
Es driftet jetzt sicherlich auch etwas vom Thema ab, aber eine gewisse Tendenz kann man natürlich schon ableiten. Im Alter von 15-20 Jahren wirst du wesentlich mehr gut erhaltene Fahrzeuge von deutschen "Premium"-Herstellern finden, als dies von Koreanern oder sonstigen Herstellern der Fall ist. Auch hier natürlich mit Ausnahmen, denkt man mal an das Malheur der C-Klasse bei Mercedes, die schon in Jungen Jahren vom Rost zerfressen wurde.
Dies nimmt man allerdings auch hin. Kaufe ich einen Dacia, erwarte ich nicht, dass der nach 15 Jahren noch nahezu rostfrei da steht, sondern ich nehme es wohl in Kauf, dass er nach 10 Jahren in der Schrottpresse landet. Bei einem Premiumprodukt würde ich das nicht akzeptieren. So steigen Anspruch und Erwartungen mit dem Kaufpreis. Das dürfte wohl übertragbar auf nahezu alle Produktgruppen sein (Küchengeräte, Elektronik etc.) Der Spruch "wer billig kauft, kauft zweimal" trifft leider öfter zu, als man denkt.Gruß Jürgen
Fahre 2 Audi's ( A6 C4 1.8 aut. und A6 C5 1.8 aut. und ein Subaru ( zivil Modell 2.0 GX ) Alle 4-Cyl. Benzinmodelle und der C5 hat nachbau Flüssiggas eingebaut Aug. 2013 womit seitdem etwa
34.000 km gefahren wurde und die Gasanlage ganz ohne Fehler/Störung geblieben ist. ( Marke RenzoLandi Audi's sind baujahr 1996 und 1999, Subaru 2003; Tacho's 164.000, 44.600 und
Subaru 157.000 Alle Auto's haben noch 1e Auspuff.
Beide Audi's haben Probleme mit Elektrik, miese Automatverhalten und der
Subaru 4X4 fährt noch immer grossartig ohne Probleme.
Der bis anfang 2014 gefahrene BMW 330d ( 300.000km ) hatte 2 gebrochene Federn hinten und
gebrochenes Gummi in der Hinterachse. Motor, Getriebe, Dieselpumpe und Elektrik alle fehlerfrei.
Also, die Audi 's sind ganz vorne in sache "Fehlern"
.. deshalb sagt ich ja, dass pauschale Aussagen hier fehl am Platze wären 🙂
Wobei eine miese Automatik 1996 (Konstruktionsstand wahrscheinlich Ende der 80er) wohl zu dieser Zeit relativ üblich war 🙂
Gruß Jürgen
Zitat:
@Designs schrieb am 10. Februar 2015 um 12:09:19 Uhr:
Nein, so eine pauschale Aussage wäre nicht richtig. Bezogen auf deine Thematik Auspuff und in Zusammenhang mit Audi kann ich jedoch aus Erfahrung sagen, dass es hier zutrifft.Zitat:
@Useraccount schrieb am 9. Februar 2015 um 19:37:18 Uhr:
Also ist Premium deiner Meinung nach ein Synonym für lange Haltbarkeit?
Es driftet jetzt sicherlich auch etwas vom Thema ab, aber eine gewisse Tendenz kann man natürlich schon ableiten. Im Alter von 15-20 Jahren wirst du wesentlich mehr gut erhaltene Fahrzeuge von deutschen "Premium"-Herstellern finden, als dies von Koreanern oder sonstigen Herstellern der Fall ist. Auch hier natürlich mit Ausnahmen, denkt man mal an das Malheur der C-Klasse bei Mercedes, die schon in Jungen Jahren vom Rost zerfressen wurde.
Dies nimmt man allerdings auch hin. Kaufe ich einen Dacia, erwarte ich nicht, dass der nach 15 Jahren noch nahezu rostfrei da steht, sondern ich nehme es wohl in Kauf, dass er nach 10 Jahren in der Schrottpresse landet. Bei einem Premiumprodukt würde ich das nicht akzeptieren. So steigen Anspruch und Erwartungen mit dem Kaufpreis. Das dürfte wohl übertragbar auf nahezu alle Produktgruppen sein (Küchengeräte, Elektronik etc.) Der Spruch "wer billig kauft, kauft zweimal" trifft leider öfter zu, als man denkt.Gruß Jürgen
Da stimme ich dir vollkommen zu.
Habe selbst einen Arbeitskollegen, der vor 2 Jahren einen VW Touran gefahren ist. Den hat er gekauft, ist auf einen Hyundai Santa Fe umgestiegen und mittlerweile hat er einen Alfa 159.
Er meint, er wäre individuell und würde ein tolles Auto fahren. Nach seiner Aussage, sein Alfa würde länger halten als mein Audi A3/A1 konnte ich nur lächeln.
Ich bin gespannt, wie oft er über den Alfa noch fluchen und in der Werkstatt stehen wird.
Man kann ja sagen, dass man keinen langweiligen deutschen Einheitsbrei fahren will, was auch soweit verständlich ist. Oder wenn man zu wenig Geld hat, sollte man auch ehrlich zu sich sein.
Aber wenn man sich etwas schönredet, dann wirkt das einfach peinlich.
Jeder muss seine Erfahrungen eben selbst machen.
Zitat:
@Useraccount schrieb am 11. Februar 2015 um 19:15:07 Uhr:
Da stimme ich dir vollkommen zu.Zitat:
@Designs schrieb am 10. Februar 2015 um 12:09:19 Uhr:
Nein, so eine pauschale Aussage wäre nicht richtig. Bezogen auf deine Thematik Auspuff und in Zusammenhang mit Audi kann ich jedoch aus Erfahrung sagen, dass es hier zutrifft.
Es driftet jetzt sicherlich auch etwas vom Thema ab, aber eine gewisse Tendenz kann man natürlich schon ableiten. Im Alter von 15-20 Jahren wirst du wesentlich mehr gut erhaltene Fahrzeuge von deutschen "Premium"-Herstellern finden, als dies von Koreanern oder sonstigen Herstellern der Fall ist. Auch hier natürlich mit Ausnahmen, denkt man mal an das Malheur der C-Klasse bei Mercedes, die schon in Jungen Jahren vom Rost zerfressen wurde.
Dies nimmt man allerdings auch hin. Kaufe ich einen Dacia, erwarte ich nicht, dass der nach 15 Jahren noch nahezu rostfrei da steht, sondern ich nehme es wohl in Kauf, dass er nach 10 Jahren in der Schrottpresse landet. Bei einem Premiumprodukt würde ich das nicht akzeptieren. So steigen Anspruch und Erwartungen mit dem Kaufpreis. Das dürfte wohl übertragbar auf nahezu alle Produktgruppen sein (Küchengeräte, Elektronik etc.) Der Spruch "wer billig kauft, kauft zweimal" trifft leider öfter zu, als man denkt.Gruß Jürgen
Habe selbst einen Arbeitskollegen, der vor 2 Jahren einen VW Touran gefahren ist. Den hat er gekauft, ist auf einen Hyundai Santa Fe umgestiegen und mittlerweile hat er einen Alfa 159.
Er meint, er wäre individuell und würde ein tolles Auto fahren. Nach seiner Aussage, sein Alfa würde länger halten als mein Audi A3/A1 konnte ich nur lächeln.
Ich bin gespannt, wie oft er über den Alfa noch fluchen und in der Werkstatt stehen wird.
Man kann ja sagen, dass man keinen langweiligen deutschen Einheitsbrei fahren will, was auch soweit verständlich ist. Oder wenn man zu wenig Geld hat, sollte man auch ehrlich zu sich sein.
Aber wenn man sich etwas schönredet, dann wirkt das einfach peinlich.Jeder muss seine Erfahrungen eben selbst machen.
War heute beim Audi Teilelager.
Dichtungen und Oelsieb für Automatikgetriebe Audi A6 C5 ( mit 45.000 km auf dem Buckel ) abgeholt.
Kosteten runde € 76,-
Parallel kosten die zusammen nur mal € 28,-
Auch das ist Audi. Und nicht zu vergessen, Getriebe Oel war auch "nur" € 22,- pro Liter.
Wer weis wo zu kaufen zahlt weniger als € 10,- und das Oel hat dennoch dieselben Spezifikationen.