Auspuff lässt sich drehen?
Hallo mal wieder,
Da mein Dicker in letzter Zeit immer lauter wird habe ich mal drunter geschaut und ein bisschen an der Abgasanlage gewackelt, dabei habe ich festgestellt das sich die Anlage an der Verbindung zwischen Kat und Krümmer drehen lässt. (Siehe Bild)
Ist das normal oder sollte ich die Schrauben nach ziehen?
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JoeBarHG
Moin,
ich hatte auch ewig Probleme mit einem sich wegdrehenden nagelneuen Auspuff. Ewig sind Gummies gerissen, dann hing das Teil wieder schief. Wenn Ihr da bei geht, schaut euch die Doppelschelle genau an, die hatte sich bei mir immer wieder gelockert. Ich hatte die zwischenzeitlich auich auseinander (die beiden übereinanderliegenden Bleche) und wieder "rundgedengelt". Die Werkstatt hatte die Schrauben der Doppelschelle so angeknallt, dass die Schellen nicht mehr rund anlagen. Da half dann auch nach bearbeiten nichts mehr wirklich. Nach einem 3/4tel Jahr (es hielt immer wieder blos 3 Wochen) habe ich entnervt die inzwischen durchgescheuerte Doppelschelle ausgewechselt, die Muttern gleich durch Kupfermuttern ersetzt und behutsam angezogen. Seitdem ist endlich Ruhe...
Grüße,
Oliver
PS. aber mal was anderes: Weis jemand ob die Strebe weg muss, wenn man den Kat ausbauen will. Ich habe den losen Kat, als ichs mal auf der Auffahrrampe stehend probiert hatte irgendwie nicht rausgedreht bekommen...
Ja die Querstrebe muss raus! Ohne geht es nicht, zumindestens beim V8. Lässt sich ja super leicht entfernen!
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Messin wäre Besser zum späteren entfernen. Selbstsichernde hoffentlich ohne diesen Plastikring der sichert! Dieser würde nach kurzer Zeit wegschmelzen. Mann muss Muttern mit dem ich sag gequetschten Köpfen holen die sind etwas unrund am Ende und sichern hierdurch.
Ich habe für die Schrauben (8 Stück und 8 x Messingmuttern) gerade mal knapp 3 Euro bezahlt.
Nicht vergessen es werden 8 Schrauben benötigt je 4 für einen Kat.
Ok, hab jetzt
die Muttern neu geholt! hab nicht an die hitze gedacht! jetzt hoffe ich nur wieder auf schöner Wetter :D weil ich muss mich ja unters Auto legen....
Zitat:
Original geschrieben von fuenfsaiter
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Messin wäre Besser zum späteren entfernen. Selbstsichernde hoffentlich ohne diesen Plastikring der sichert! Dieser würde nach kurzer Zeit wegschmelzen. Mann muss Muttern mit dem ich sag gequetschten Köpfen holen die sind etwas unrund am Ende und sichern hierdurch.
Ich habe für die Schrauben (8 Stück und 8 x Messingmuttern) gerade mal knapp 3 Euro bezahlt.
Nicht vergessen es werden 8 Schrauben benötigt je 4 für einen Kat.
Ok, hab jetzt
die Muttern neu geholt! hab nicht an die hitze gedacht! jetzt hoffe ich nur wieder auf schöner Wetter :D weil ich muss mich ja unters Auto legen....
Ich versuche den Sonnengott zu benachrichtigen, sodaß du reichlich Sonne bei deinem Vorhaben hast! :):D:):D
Zitat:
Original geschrieben von fuenfsaiter
Ok, hab jetzt
die Muttern neu geholt! hab nicht an die hitze gedacht! jetzt hoffe ich nur wieder auf schöner Wetter :D weil ich muss mich ja unters Auto legen....
Plane am besten auch viel Zeit ein! Um die alten Schrauben rauszubekommen, musste die ausbohren! Habe ich im Sommer auch gemacht! War voll die beschi..ene Arbeit so ohne Bühne und nur mit Auffahrkeilen!
Musste den Kat sogar 2 Mal tauschen...da der erste kaputt war!
So, hab endlich die Zeit gefunden mich dem Problem anzunehmen! War dazu in 'ner Hobbywerkstatt mit Bühne (@A-Vectra68 noch mal danke für den Tip und die Tel.nr. )
Die Schrauben mit Rostlöser ordentlich eingesprüht und erst mal an meinem 'Wasserproblem' gearbeitet. Zwischendurch immer wieder Schrauben eingesprüht.
nach ca. 1,5 Stunden mit dieser Behandlung, liessen die sich auch fast problemlos Lösen! Neue VA Schrauben mit KupferMuttern angebracht und gut ist.
Danke für die vielen Tips