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Ausbau der vorderen seitlichen Lüftungsgitter: M-Sportpaket LCI
Hallo Gemeinde,
weiß jemand, wie ich die beiden vorderen seitlichen Lüftungs-/Ziergitter (Nr. 7 und 8 auf dem Bild) von der Stoßstangenverkleidung des M-Sportpakets (LCI, BJ, 06.2014) abbauen kann, ohne die komplette Verkleidung abbauen zu müssen?
Soweit ich weiß, sind diese Gitter von hinten an die Verkleidung verschraubt - vielleicht kommt man aber über die Radkästen an die beiden Gitter ran?
Für Tipps wäre ich euch wie immer sehr dankbar.
LG 748ducati
Beste Antwort im Thema
Ich antworte mir mal selbst vielleicht hilft es ja anderen Forumsteilnehmern.
Der Ausbau der beiden seitlichen Lüftungs-/Ziergitter ist beim M-Sportpaket nur nach hinten möglich - d.h. die Stoßstangenverkleidung muss dazu abgebaut werden.
Diese Gitter sind mit vielen und kompliziert zu öffnenden Kunststoffhaltern befestigt, die vermutlich abbrechen, wenn man diese nicht sehr vorsichtig und gleichmäßig öffnet und das ist von den Radhäusern aus leider nicht möglich.
Ich habe bei meinem X3 die Alpina Zierblenden (Blendenstab FT 5111523 und Blendenstab FT 5111524) nachgerüstet, daher musste ich an diese Gitter von hinten ran.
Für die Befestigung der Alpinablenden müssen in die Ziergitter jeweils 3 Löcher gebohrt werden, dann werden diese von hinten verschraubt.
Hier eine kurze Anleitung (nur LCI mit M-Sportpaket), falls jemand diesen Umbau auch durchführen möchte: :cool:
Da ich die Stoßstangenverkleidung nicht abbauen wollte, habe ich die vorderen Verkleidungen der Radhäuser teilweise abgebaut und die Montage der Alpinablenden bei eingebauten Ziergittern durchgeführt.
Zuerst habe ich das Fahrzeug vorne hochgebockt und beide Vorderräder entfernt.
Dann müssen jeweils 5 Blindnieten an den äußeren Randhäusern und jeweils 2 Blindnieten weiter innen aufgebohrt werden (können nicht mehr verwendet werden).
Nun noch 5 Sechskantschrauben (8er Nuss) und 4 Kunststoffmuttern (10er Nuss) pro Radhaus entfernen und man kann mit viel Gefühl die Verkleidungen ein Stück lösen (Foto 1). Dazu sollte es nicht zu kalt sein, dann ist alles etwas flexibler und lässt sich gut biegen.
Bei der linken Seite kommt man knapp aber einigermaßen gut von hinten an das Ziergitter ran. Rechts müssen noch die vier Schrauben am Ladeluftkühler und dessen Luftführung entfernt werden (Foto 2). Die beiden Teile können aber eingebaut bleiben, man kann diese gefühlvoll ein wenig zur Seite schieben.
Die Alpinablenden haben von hinten 3 Bohrungen (3,7 mm) für die Befestigung an den Ziergittern.
Hier habe ich mir 3 passende Metallstifte mit Spitzen gedreht, um die genaue Mitte der Bohrungen ankörnen zu können. Da die Alpinablenden sehr genau gefertigt sind, kann man diese nur an jeweils einer bestimmten Position einbauen.
Also die 3 Stifte mit den Spitzen nach außen in die Alpinablenden gesteckt und in der korrekten Position an die Ziergitter angedrückt - so bekommt man die exakten Vorgaben für die notwendigen Bohrungen.
Die Befestigungslöcher in den Zierblenden habe ich mit einem 4,3 mm Bohrer durchgeführt, dann passen die selbstschneidenden Schrauben exakt (Foto 3).
Da sehr wenig Platz für die Anbringung der 3 Schrauben vorhanden ist, empfiehlt sich die Verwendung einer kleinen Ratsche mit passenden Einsatz (PH2 bei meinen Schrauben).
Nach der Anbringung der beiden Alpinablenden wird das Ganze dann in umgekehrter Weise wieder zusammen gebaut.
Die Blindnieten (14 Stück, Nr.: 51777171004) müssen neu gekauft und mit einer Spezialzange angebracht werden.
Optisch gefallen mir meine neuen Alpinablenden sehr gut, nun sind die großen schwarzen Flächen der Zier-/Lüftungsblenden nicht mehr so dominant (Foto 4) :)
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31 Antworten
Sieht gut aus, vor allem zu den Querstreben der LED Scheinwerfer!
Zitat:
@anschieb schrieb am 27. April 2016 um 21:03:09 Uhr:
Ja genau, wäre da X-Line nicht fast passender gewesen?
und
Zitat:
Erstellt am 27. April 2016 um 19:13:57 Uhr
BMWTW
Versteh mich nicht falsch, aber Warum hast du das machen lassen? Die Lackierung in wagenfarbe zeichnet das m Paket doch aus ...
Zitat:
hi @ "anschieb" und "BMWTW",
tja genau sind verschiedene Umstände und "Geschmacksache" :D
- war´s `n "Gebrauchter" und DER stand nun mal so da und war tiptop für das Alter (6 Monate), die Ausstattung und den Preis (1,5 Jahre Garantie + 1 Jahr EUROplus)
- nutze ich ihn viel geschäftlich und mit Hund auf der Rückbank, muß durch Dreck und an Hecken vorbei (Kratzer !)
- finde ich es optisch bei dem spacegrau als Akzent einfach sportlicher SUV-mäßiger ;)
- ....... hat es keiner ! :D
- von vorne / hinten M-Paket, von der Seite "Serie"
.... Argumente genug ??? :D;)
gruss in die Runde @all
Zitat:
@748ducati schrieb am 28. April 2016 um 06:36:28 Uhr:
Zitat:
okay, @748ducati,
recht aufwändig ??? für so ein stäb´chen !?! DU scheinst ein "hartnäckiger" bastler und veredler zu sein ;) !
soweit gute beschreibung, wäre mir aber fast zu viel aufwand. mir hat es schon gereicht, die beiden nieren zu tauschen ! ..... da musste man(n) schon fast den ganzen kühler demontieren :mad:
...
Na ja - der Aufwand ist schon relativ hoch (ca. 2-3 Stunden), aber das Ergebnis freut mich dafür jeden Tag.
Die beiden "Stäbchen" passen sehr gut zum Design der LED-Scheinwerfern und geben der Front ein noch stimmigeres Aussehen.
Ich mag dezente Änderungen der Serienoptik ... :cool:
Wenn das Wetter besser und das Auto gewaschen ist reiche ich Bilder nach.
..... eben jedem Tier´chen sein Plessier´chen :D:D:D
Zitat:
@SQP schrieb am 28. April 2016 um 13:38:38 Uhr:
Schonmal jemand versucht die Teile (Spangen) vom X4 40i in die Frontgitter einzubauen?
Hab mich kurz damit beschäftigt aber laut Teiledienst ist das wohl sehr aufwendig das nachzurüsten.
Hab mir die Gitter incl. der Spangen die Woche geholt. Werde sie mir sobald sich Zeit findet nachrüsten.
Das gute ist, sie sind schon lackiert wenn man sie bei BMW bestellt.
@748ducati, hattest du eine Standheizung verbaut, oder sehe ich das falsch?
Zitat:
@748ducati, hattest du eine Standheizung verbaut, oder sehe ich das falsch?
@mini-cabrio73,
ja bei meinem F25 ist ab Werk eine Standheizung verbaut.
Dann hab ich richtig gesehen und werde mein Projekt bald starten
Ich habe mir die Gitter und "Augenbrauen" vom X4 M40i nachgerüstet ....
Hallo zusammen, ich fahre eine X3 f25 Baujahr 2011 und habe mir jetzt eine Alpina Schürze (passt perfekt) gegönnt, da dieser aber gebraucht war fehlten einige Teile:
Ziergitter links wie rechts
Eckige Abdeckung der Abschleppvorrichtung
Sowie die Verbindung vom Unterboden zur Schürze
Hat irgendwer noch diese Teile für mich übrig?
Vielen Dank im Voraus
P.s. BMW kann nur mit der Fahrgestellnummer des Alpina Fahrzeuges, diese Teile bestellen, kriege die aber leider nicht mehr raus.
Es gibt bei Alpina Teilekatalog des XD3, da wist Du bestimmt fündig.
Zitat:
@sierra9999 schrieb am 2. August 2019 um 16:54:34 Uhr:
Es gibt bei Alpina Teilekatalog des XD3, da wist Du bestimmt fündig.
Finde ich leider nicht für die Baureihe ab 2011-2013
Schau mal ob du hier was findest
Zitat:
@81deniz81 schrieb am 2. August 2019 um 18:26:47 Uhr:
Zitat:
@sierra9999 schrieb am 2. August 2019 um 16:54:34 Uhr:
Es gibt bei Alpina Teilekatalog des XD3, da wist Du bestimmt fündig.
Finde ich leider nicht für die Baureihe ab 2011-2013
Liegt wohl daran, dass es erst 2013 los ging mit dem XD3...
Eigentlich nich, denn das ist die Stoßstange:
http://www.thealpinaregister.com/photos/XD3/Bi-Turbo/offroad/2
Wie cool- Du hast die Frontschürze der #002 ? Das nenne ich Seltenheit !
Aber auch diese wird 2013 produziert worden sein...
