Auflegen Haupttrieb-Zahnriemen Golf 4 1,4 75PS APE
Hallo Motor-Talker,
an meinem Golf 4 (Bj. 1999, 1,4L, 75PS, MKB: APE) muss allmählich der Zahnriemen gewechselt werden. Habe mir schon diverse Anleitungen dazu angeschaut und Gedanken gemacht.
Folgende Fragen habe ich hierzu:
- Bekanntlich soll der Haupt-Zahnriemen entgegen dem Uhrzeigersinn, angefangen von der Kühlmittelpumpe, aufgelegt werden. Verstellt sich dadurch nicht das Zahnrad der Kurbelwelle? Bzw. ist es leicht verstellbar?
- Ist die Spannrolle des Haupt-Zahnriemens gut zugänglich, wenn der Wechsel ohne Hebebühne durchgeführt wird?
Vielen Dank für eure Unterstützungen.
Viele Grüße,
Ibano
62 Antworten
Zitat:
@ibano schrieb am 10. Mai 2018 um 14:05:59 Uhr:
Ich denke, ich habe alle Arbeiten verstanden. Habe mir jetzt insgesamt 4 Videos und 3 schriftliche Anleitungen angeschaut.
Dann kann ja nichts mehr schiefgehen. Ich habe die Rollen nach Gefühl angezogen. Für die Umlenkrolle habe ich aber eine Angabe von 45 Nm gefunden. Die von Markus verlinkte Motorbrücke habe ich auch. Ist für den Zweck optimal geeignet.
Habe zwei Fragen zu Motorbrücken:
Der Neigungswinkel des Balkens ist doch stufenlos einstellbar?
Die Sicherung erfolgt ja über die Schrauben. Wie stark sollen diese angezogen werden? Handfest?
mein Silbertablett ist gerade in der Spülmaschine 😕🙄
Zitat:
@ibano schrieb am 16. Mai 2018 um 21:00:36 Uhr:
Habe zwei Fragen zu Motorbrücken:
Der Neigungswinkel des Balkens ist doch stufenlos einstellbar?
Die Sicherung erfolgt ja über die Schrauben. Wie stark sollen diese angezogen werden? Handfest?
Einfach Schrauben bei der Montage mit gesundem Menschenverstand anziehen, bis das Ding nicht mehr wackelt.
Die Neigung ist nicht einstellbar!
Man kann sich aber etwas mit Pappe oder Holzkeilen behelfen. (wo die Gummiauflage auf dem Kotflügeln aufsitzt)
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Der Riementrieb ist absolut der gleiche. Mir sind einige Fehler aufgefallen, die ich mit euch diskutieren möchte. Ist keinesfalls als Kritik an den Autor zu verstehen. Im Gegenteil, großen Dank und Respekt für die Mühe und den Mut.
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ja und, wo ist das Problem? DU mußt den Zahnriemen wechseln und das geht nur mit schrauben und nicht mit wochen langem klicken im Internet, also machs einfach, oder fahr die Karre in die Werkstatt
Ich habe den Film genau befolgt..das reicht..mehr braucht man nicht
Es sei den man will eine Doktorarbeit über den Zahnriemenwechsel schreiben 😁
😁😁
Das Abstecken mit den Bohrern finde ich sehr gefährlich! Die Kanten sind sehr scharf, die Verletzungsgefahr ist daher groß. Davon kann ich nur abraten.
Man sollte lieber mal ein paar Euros in das richtige Absteckwerkzeug investieren.