Audi SQ5 - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik
Lieber SQ5'ler,
Nachdem der alte SQ5-Thread aus uns allen bekannten Gründen geschlossen wurde und auch zukünftig geschlossen bleibt, folgt an dieser Stelle der Nachfolgethread.
In diesem Thread können wir über alle technischen Details des SQ5 diskutieren, außerdem können auch Beratungen zu Konfigurationen stattfinden. Off-Topic gehört aber nach wie vor in den Off-Topic-Sammelthread.
Soweit es meine Zeit erlaubt, würde ich eine Bilder-Statistik zum schnellen Nachschlagen von Konfigurationsmöglichkeiten gestalten, da würde ich aber vorher noch das ein oder andere abklären wollen.
Noch etwas Wichtiges zum Schluss:
Bitte verzichtet auf Auseinandersetzungen in den Threads! Wenn es persönliche Meinungsunterschiede / Differenzen gibt, dann klärt diese bitte per PN. Sonst wird dieser Thread leider wieder geschlossen.
In diesem Sinne: Viel Spaß mit dem neuen SQ5-Thread!
SQ5-313
Q5 - Forenpate
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 3. März 2016 um 11:32:37 Uhr:
Die Technik zum autonomen fahren ist einfach noch nicht ausgereift und wird den Reifegrad eines erfahrenen Autofahrers auch in den nächsten Jahren sicherlich nicht erwerben. Ich fahre eben gern perfekt unter maximaler Schonung der Bremsanlage und der Antriebseinheit. Das können diese Automaten in der Form nicht.
Da gebe ich dir zu 100% Recht. Aber was ist die Alternative? Den Tempomat musst du per Hand ein- und ausschalten, wenn es die Situation erfordert. Das gleiche mache ich auch beim ACC. Nur habe ich mit dem ACC den Vorteil, dass ich ihn nicht ausschalten MUSS. Dann wird eben gebremst wie ein Anfänger, aber ich kann es mir erlauben, etwas unkonzentrierter zu fahren. (Ausnahmesituation ;) )
Und gibt es ohne ACC ein Braking Guard? In meinen Augen ein Sicherheitsgewinn.
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2409 Antworten
Wollte dich schon fragen, wie weit du bist Christian.
Mit den Schlüssel habe ich mir das ja auch schon überlegt, nur ist das wie immer mit Arbeit verbunden.
Ich hab ihn jetzt erstmal ohne Beschädigung zerlegt, sodass man mit den Lötarbeiten beginnen kann. Wenn du möchtest, kann ich den Schlüssel auch mal als Anschaungsobjekt mitbringen, wenn wir uns wieder mal sehen. Ich stell dann aber erst mal Bilder ein.
Ja, dass wäre super.
Zitat:
@Q3Ronaldo schrieb am 21. März 2016 um 11:38:06 Uhr:
Zitat:
@wolleq5 schrieb am 21. März 2016 um 11:16:26 Uhr:
Das geht meines Wissens nicht! Entweder hop oder top.
Ich möchte ihn nicht missen.
Wie meine Vorredner schon gesagt haben, wenn die das Auto haben wollen ist es so oder so weg.
im beschaulichen Schwobeländle ist die Kuh wohl weniger in Gefahr :)
Klar Ronaldo ;-) Grenznah Schweizer oder Österreicher :-)
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 21. März 2016 um 17:05:56 Uhr:
Da bin ich gespannt, ob er eine Lösung findet. Ich glaube aber kaum.
Wenn wir uns aber demnächst sehen, kann ich dir das gern codieren.
Oh Christian ich seh schon ich kann noch viel lernen!
Ans programmieren hab ich gar nicht gedacht!! Oh oh
Ups, falscher Thread! :rolleyes: Ist ja nur für SQ5.
Kann gelöscht werden...
Zitat:
@Locarno schrieb am 21. März 2016 um 20:22:38 Uhr:
Ups, falscher Thread! :rolleyes: Ist ja nur für SQ5.
Kann gelöscht werden...
Wieso so einen Schlüssel haben doch die ohne S doch auch oder nicht , also schreib ruhig ! :)
Ach es ging dir gar nicht um den Schlüssel :)
Zitat:
Wieso so einen Schlüssel haben doch die ohne S doch auch oder nicht , also schreib ruhig ! :)
Ach es ging dir gar nicht um den Schlüssel :)
Richtig! Sondern um Konfiguration und Lieferzeit, aber eben nur für 190 PS. ;)
Steht jetzt im Lieferzeit-Thread.
Zitat:
@Q3Ronaldo schrieb am 23. Februar 2016 um 20:24:48 Uhr:
Zitat:
@Onkel Gerd schrieb am 23. Februar 2016 um 20:07:41 Uhr:
Danke!
Adaptiv Light hatte ich schon mal, hat mich nicht von den Socken gerissen
Winterreifen müssen bei Rückgabe 2-3 mm haben
Kamera bin ich hin und hergerissen, parke eigentlich mit den Sensoren und Anzeige ziemlich gut und genau. Im Vorführer hat mich die Kamera ziemlich verwirrt.
Sind die Alueinlagen wirklich so empfindlich? Meinst du das Carbon-Atlas?
Nimm Carbon. Ich lege für Dich die Hand ins Feuer, ehrlich!
...ich glaube du brauchst die Hand nicht ins Feuer zu legen. :-)
Hatte heute einen neuen A4 Leihwagen mit Alu-Dekor.
Da sah das nicht nur nicht gut aus, es war auch schon zerkratzt. :-(
Ich hab in meinem aktuellen Edelstahl gebürstet, und hatte bei der Bestellung gedacht das es ähnlich wäre, ist es aber überhaupt nicht.
Hab dann auf das Forum gehört hab kurz vor Toresschluss noch auf Carbon umbestellt.
Danke an alle Ratgebenden!
Zitat:
@marc4177 schrieb am 21. März 2016 um 18:26:46 Uhr:
, nur ist das wie immer mit Arbeit verbunden.
Ohne fleis kein Preis ;)
Anbei ein paar Bilder vom zerlegten USA-Schlüssel.
Das ist aber ja noch nichts besonderes, wenn du die Batterie wechselst, dann musst du es ja auch rausziehen.
Das andere braucht man ja nur mit einer Pinzette rausziehen.
Das Problem ist doch ehr, der Platine den Panikbutton zu verpflanzen oder eben den Befehl.
Beim Batteriewechsel muss man aber nicht die ganze Platine rausziehen ;).
Das Verpflanzen des Panikbuttons ist kein Problem, ich löte dafür lediglich die Kontakte für die DWA ab, stattdessen zwei Litzen an und unterbreche damit den Minuspol.
Nichts anderes habe ich doch aber auch geschrieben, nur das man die Platine noch raus ziehen muss und das geht in 5 sec. mit einer Pinzette.;)
Oder dauert auch etwas länger, wenn sie die Halteklammer etwas sehr festgeklemmt hat :)