Audi S6/RS6 Avant enttäuschender Sound - Lösung ?
Grüss euch...
ich fahre seit dem letzten Jahr ein Audi S6 Avant und bin von dem Auto sehr angetan...
Leider bin ich immer neidisch auf meinem Nachbar der mit seinem TDI an mir vorbei " brüllt "
Ich finde für einen V8 sollte der S6 etwa mehr ausatmen dürfen, meine Meinung halt.
Es gibt ja wenig Möglichkeiten zur Änderung. Hat jemand Erfahrung mit der Änderung des Soundmoduls
( Klang, Preis od Anbieter ) ?
Die Alternative ist eine Sportauspuffanlage für einige Tausende, die mich aber im Zweifel immer in die Gefahr versetzt mich mit den Jungs und Mädels der Trachtengruppen grau/blau anzulegen. Will ja auch keiner auf die Dauer.
Gibt es den einen oder anderen der eine Lösung für das Soundproblem gefunden hat ? Nachteile und Vorteile wären spannend zu wissen.
Freue mich auf konstruktive Beiträge :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jaimewolf3060 schrieb am 3. April 2016 um 19:53:38 Uhr:
Eigentlich seid ihr peinlich!
Warum muss ein Auto ala A6 brüllen???
Allein der RS6 ist eine peinliche Nummer. Richtige proleten Karre!
Es ist doch viel schlauer ein Auto mit viel wums zu haben was total unscheinbar ist. Proletenoptik kann man anderen Autos überlassen....
Don't feed the Troll 🙄😛
1439 Antworten
Ich melde dann auch mal Vollzug.
Hab Serie die SAGA an meinem S6 und hab nun einen RS6 SAGA MSD mit der TN 4G0253409BH verbaut.
Wow, dachte nicht, dass das so kernig wird, wirklich super 😉.
Muss jetzt noch den Körperschallaktuator deaktivieren.
Mich stört eigentlich nur das doch so willkürliche öffnen und schließen der Klappe im ESD.
Hat da jemand was gemacht?
Zitat:
@cobracio schrieb am 13. Februar 2019 um 19:37:07 Uhr:
Ich melde dann auch mal Vollzug.
Hab Serie die SAGA an meinem S6 und hab nun einen RS6 SAGA MSD mit der TN 4G0253409BH verbaut.
Wow, dachte nicht, dass das so kernig wird, wirklich super 😉.
Muss jetzt noch den Körperschallaktuator deaktivieren.Mich stört eigentlich nur das doch so willkürliche öffnen und schließen der Klappe im ESD.
Hat da jemand was gemacht?
Ja, eine manuelle Klappensteuerung verbaut. Dauer offen oder dauer geschlossen. 😉
@maddin330
Immer offen/geschlossen oder wo bei geschlossenem Zustand je nach Last/Drehzahl aufmacht?
Oder das Modul, welches über das MMI geht?
Hab ich ja weiter oben geschrieben, welches Modul ich verbaut hab, lässt sich übers Drive Select und Smartphone App steuern.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Boelli schrieb am 13. Februar 2019 um 19:25:31 Uhr:
Passen eigentlich auch die Endschalldämpfer vom S7 Facelift auf den S6 VFL?
Keiner eine Ahnung?
Könnte einen günstig bekommen vom S7(Saga)
In diesem Thread hier steht https://www.motor-talk.de/.../...ender-sound-loesung-t5603465.html?... "S6 / S7 sind identische Teile..." Keine Ahnung, ob das wirklich stimmt.
Zitat:
@cobracio schrieb am 13. Februar 2019 um 19:37:07 Uhr:
Ich melde dann auch mal Vollzug.
Hab Serie die SAGA an meinem S6 und hab nun einen RS6 SAGA MSD mit der TN 4G0253409BH verbaut.
Wow, dachte nicht, dass das so kernig wird, wirklich super 😉.
Muss jetzt noch den Körperschallaktuator deaktivieren.Mich stört eigentlich nur das doch so willkürliche öffnen und schließen der Klappe im ESD.
Hat da jemand was gemacht?
Hallo,
hast Du evtl. mal ein Sound-File von dieser neuen Kombi?
Ich bin noch am überlegen, welche Kombi ich ggf. nutzen möchte:
- Werks AGA (aktuell verbaut) + MSD vom RS6
- Umrüstung auf SAGA ESD + MSD vom RS6
Soll nicht unbedingt laut sein, sondern eher den V8-Sound betonen. 😉
Viele Grüße
Andy
Hallo Andy,
zum Sound wurden von einigen User aus dem Board bereits paar Dateien hochgeladen 😉
Die Kombi neuer MSD und ESD ist schon recht laut. Die eingetragenen db Werte im Fahrzeugschein werden bei VFL um einiges überschritten.
Ich bin schon am überlegen, den ESD wieder auf Original zurückzubauen.
Hallo,
danke für die Info.
Hast Du den normalen MSD vom RS6 oder den von der RS6 SAGA?
Ich habe die Werks AGA (nicht SAGA) und bin am überlegen, hier ggf. nur den MSD von der RS6 SAGA gegen meinen Standard MSD wechseln zu lassen. Muss mir allerdings dazu erstmal ein paar "Sound-Files" zu anhören. Es soll nicht zu heftig sein, sondern einfach schöner V8-Sound! 😉
Viele Grüße
Andy
Zitat:
Hallo,
danke für die Info.
Hast Du den normalen MSD vom RS6 oder den von der RS6 SAGA?
MSD vom RS6 und ESD SAGA vom S6
Wäre schön zu wissen, ob jemand mit der lauten Kombi schon mal bei TÜV war 😕
MSD vom RS6 war klar, aber es soll wohl unterschiedliche geben (RS6 normal/Werks AGA oder RS6 SAGA). Daher wollte ich nur wissen, welchen MSD vom RS6 Du verbaut hast.
Ist der Austausch des normalen MSD gegen einen RS6 MSD eigentlich eintragungspflichtig bzw. wirkt sich das auf die Garantie o.ä. aus?
Zitat:
@andy291265 schrieb am 14. Februar 2019 um 14:43:55 Uhr:
MSD vom RS6 war klar, aber es soll wohl unterschiedliche geben (RS6 normal/Werks AGA oder RS6 SAGA). Daher wollte ich nur wissen, welchen MSD vom RS6 Du verbaut hast.
Ist der Austausch des normalen MSD gegen einen RS6 MSD eigentlich eintragungspflichtig bzw. wirkt sich das auf die Garantie o.ä. aus?
Der „normale“ RS6 MSD macht keinen besseren Sound im Vergleich zum S6 MSD, nur der SAGA MSD macht den Sound besser, es wurde hier aber schon mehrfach geschrieben, auch die Teilenummern stehen weiter oben.
Wegen Einrtagung: ich glaube nicht das ein Prüfer einem die Kombination einträgt! Es ist einfach zu Laut!
Zitat:
Wegen Einrtagung: ich glaube nicht das ein Prüfer einem die Kombination einträgt! Es ist einfach zu Laut!
Mir geht es nicht um die Eintragung.
Da es mein erstes Fahrzeug mit Auspuffklappen ist, wird denn überhaupt beim regelmäßigem TÜV die db gemessen und wenn ja, nur bei geschlossenen Klappen ??
Bei offenen Klappen wird doch die Plakette sicherlich verweigert, oder ???
Zitat:
@Kuhli007 schrieb am 14. Feb. 2019 um 16:19:41 Uhr:
Da es mein erstes Fahrzeug mit Auspuffklappen ist, wird denn überhaupt beim regelmäßigem TÜV die db gemessen
Nein. Zumindest nicht wenn alles serienmäßig ist.
Ich fahre auch die SAGA-Kombi. linker SAGA-ESD vom S6/S7 und den MSD der RS6-SAGA.
Daß das beim TÜV durchgeht glaube ich kaum. Da wird jeder Prüfer schon beim Anlassen hellhörig. Der Motor läuft die ersten paar Sekunden (15 bis 20s) automatisch mit offenen Klappen und das ist dann definitiv hörbar. Ich gehe davon aus, daß ich für den nächsten TÜV-Termin zurückbauen muß und habe mir daher vorsorglich eine SAGA vom RS6 besorgt, wo ich den linken ESD gegen den der SAGA vom S6/S7 getauscht und beim rechten ESD nur die Endblenden ausgetauscht habe. Die alte AGA steht also noch in einem Stück in der Garage und ist dann auch relativ schnell gewechselt.
Noch eines, weil die Frage hier kam: Die ESD's der SAGA vom S6 und S7 sind definitiv identisch. Man muß nur bedenken, daß der linke SAGA ESD die Klappe vor dem Schalldämpfer hat. Beim FL ist das also identisch und bedarf keiner Änderungen. Einfach nur Umstecken. Beim VFL ist aber die Klappe wohl erst hinter dem Dämpfer, so daß dann das Kabel nach vorn verlängert werden muß.