AUDI S1, der sportliche Kleine
Hallo,
wollte hier mal ein paar Informationen über den sportlichen ableger des A1 sammeln. Wird er definitiv kommen ? Welche Motorisierung wünscht ihr euch ? Was könntet ihr euch für optische Unterschiede im Vergleich zum A1 vorstellen ?
Ich habe gelesen das er im Herbst vorgestellt werden soll, 2.0 mit 180 PS. Haltet ihr das für realistisch ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von olske
Super Stammtischdiskusion. Ich sag nur Leistung ist nicht alles.
Wieso Stammtisch? Es ging doch hier jetzt rein um Fahrleistungen. Natürlich ist Leistung nicht alles, das ist jedoch ein Satz für's Phrasenschwein.
hier ging es um folgendes:
Zitat:
Original geschrieben von olske
Und leistungsmäßig wird er gegen den Golf GTI das nachsehen haben. 0,6 Liter Hubraum machen schon was aus.
Hmmm... ist deine Aussage nicht auch Stammtisch? "0,6 Liter Hubraum machen schon was aus"..na toll.
Und damit meintest du nicht die Alltagstauglichkeit des S1, es ging hier um Leistung durch Hubraum.
Ich bin mit Zahlen angerückt. Klar, hab nicht selbst gemessen sondern bloss abgeschrieben aber trotzdem..😛
Wollte damit bloss zum Ausdruck bringen, dass dein Post von vorhin so nicht stimmt. Du behauptest einfach der GTI wird dem S1 leistungsmässig überlegen sein. Darauf hab ich geantwortet. Du hast mit der Leistung angefangen, also schieb mir jetzt nicht unter ich würd hier nur über Leistung sprechen (siehe "Stammtisch"😉.
Und noch was, bisher hab ich's mir verkniffen aber jetzt muss es raus: du nennst die Leute die etwas mehr Geld für einen Kleinwagen ausgeben als dir verständlich ist, "Mainstream Deppen" (sieh einer deiner letzten Posts hier im Thread). Also in meinen Augen geht eigentlich nicht viel mehr Mainstream als ein 320ci Cabrio. Würde nie soviel Geld ausgeben für so ein schwachbrüstiges Allerweltsauto. Wenn schon ein 3er Cabi, dann den 330,335 oder M3. Das ist aber nur meine Ansicht und deshalb nenn ich dich nicht gleich einen "Deppen".
2238 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Yoshi007
guckst du hierZitat:
Original geschrieben von bernharde
Den Artikel kann ich nicht finden, kannst Du bitte den Link posten? Sollte tatsächlich der 2.0 TFSI reinkommen wäre das der Hammer. Zumal dieser mit Tuning noch viel Luft nach oben hat. Ich seh's schon kommen: S1 MTM 300 PS mit Vorderreifen so breit wie das Auto 🙂
naja mal abwarten wieviel davon alles stimmt....
ein rs7 noch vor dem s7 finde ich seltsam.... 😕
RS7 kommt auf keinem Fall vor dem S7!!! RS-Modelle kommen generell 2-3 Jahre nach der Markteinführung des A-Modells.
AutoBild vertraue ich hinsichtlich Konzept-Zeichnung, Erlkönig-Fotos usw. auch nicht so richtig. Das sind oft keine fundierten Quellen, sondern einfach nur Sensationspresse, wie die normale Bild eben auch!!!
Da ist es wichtiger auf dem Titelblatt einfotomontiertes Bild von der neuen C-Klasse zu haben, obwohl die wahrscheinlich Konzernintern noch nicht mal bekannt sind.
Autobild hat über ein halbes Jahr erzählt der S1 wird den 180 PS 1.4 TFSI haben. Jetzt sagen Sie es kommt der 2.0 TFSI rein. Wieso sollte man das diesmal glauben?
Weil der 1,4 TFSI leistungsmäßig mit 185PS ausgereizt ist. Gut, Abt und andere Tuner holen rund 210 PS raus aber als Hersteller muss man eine Restsicherheit geben. Der S1 muss merkbar mehr PS als 185 bekommen und da bietet sich halt eben der 2 Liter Turbo mit 210 PS an. Mir allerdings würde der neue 185 PS 1,4er TFSI absolut reichen da er ein für mich schon beinahe ausreichendes Grundpaket haben wird.
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AUTOBLÖD ist auch nicht wirklich das Fachmagazin meines Vertrauens...
aber in jeder Sage steckt ein Fünkchen Wahrheit...
zumindest die Ansage 4.0 TFSI kann man wohl als definitiv annehmen...
sprich das dürfte der Basismotor für den S7 (u.a. Modelle in vielfältigen Variationen) sein und entsprechend auch später einmal für einen RS7 (u.a.)
die Basis- Konfiguration für "Laufruhe" und "Verbrauch" dürfte sich um die 350 PS bewegen; in S- Konfiguration ü-400PS und in RS ü-500, wobei ein doppelt aufgeladener 8-Zylinder sicherlich unproblematisch technisch machbar auch ü-600 geht für ABT o.ä.
nach der Alltagsprobefahrt mit dem A1 1.2 TFSI würde ich mir dann als Ergänzung fürs Frauchen einen neuen A2 1.0 TFSI 75 PS für 2013 wünschen; der reciht völlig... ;-)
Der 1 TFSI müsste dann ein Dreizylinder sein denn VW arbeitet gerade verstärkt an der Entwicklung solcher turboaufgeladener Dreizylinder.
mal was reinschmeiss auch wenns nicht hierher gehört....hat nicht fiat grad nen motor mit 800 und en bischen kubik ,2 zylinder und 85 ps auf den markt gebracht......... !!!???
Ja, hat Fiat gemacht! Mit einem super niedrigen Verbrauch (nach Norm)! Anscheinend soll der Motor ziemlich gut sein .. mal sehen. Er kommt erst einmal im Fiat 500 soweit ich weiß.
...Wenn ich bei der PQ24mod. kein Kardan + Differential für einen Allrad unterbringen kann, wo soll dann bitte der E-Motor. Speicher, Kühlung und Leistungselektronik hin? Ok, rücksitze raus und keine Kofferaum wären keine Lösung....
Zitat:
Original geschrieben von Chrisssssi
Ja, hat Fiat gemacht! Mit einem super niedrigen Verbrauch (nach Norm)! Anscheinend soll der Motor ziemlich gut sein .. mal sehen. Er kommt erst einmal im Fiat 500 soweit ich weiß.
na da macht das wort "downsizing" ja mal richtig sinn auch wenn ich kein fiat fan bin ,vw -audi braucht für die gleiche leistung immerhin 1200cm3 ,jetzt kommts halt auf die haltbarkeit drauf an
Zitat:
Original geschrieben von biohazard.
Hallo,
wollte hier mal ein paar Informationen über den sportlichen ableger des A1 sammeln. Wird er definitiv kommen ? Welche Motorisierung wünscht ihr euch ? Was könntet ihr euch für optische Unterschiede im Vergleich zum A1 vorstellen ?Ich habe gelesen das er im Herbst vorgestellt werden soll, 2.0 mit 180 PS. Haltet ihr das für realistisch ?
Die werden doch nicht??? Hoffentlich heist das dann nicht S1, wäre ne Schande für Röhrl und für Audi.Jetzt haben die das ganze Rallyezeug schon kaputt gemacht, soll dann das einzige Überbleibsel, "S1", auch noch für so einen frisierten Ratzen missbraucht werden????? Bauen eh nur noch komische Autos, mit den häss####en Tagfahrlichtern wo schielen beim blinken und den komischen Kühlergrills, die, wenn man kein Kennzeichen bräuchte, vielleicht gut aussähen. AUDI, lasst es bitte, Nennt das Ding 'A-Sport' oder A1S oder Renn-A oder - ha, das wär cool, X1Q, mit allrad wg. dem Q und BMW tät euch sicher nen Prozess machen. hihi. Hauptsache es wird kein S1. Das ist Frevel. Wenn, dann müsste schon ein 5 Zylinder Reihenmotor reinpassen, den wo Audi auch kaputt gemacht hat, weil dann die Hauben nicht so schön flach sein können, oder wie war das? Der einzig wahre Motor muss wegen Design weichen. Ach ich vergaß, es gibt ja noch einen schw###n VR5 irgendwo, Sound wie ne Nähmaschine und so weiter.
Nönö, baut in das Ding mal 600PS ein mit nem geilem Sound und Allrad, dann erlaube ich den Namen S1.
Aber mich frägt ja keiner
Der altbackene
Zitat:
Die werden doch nicht??? Hoffentlich heist das dann nicht S1, wäre ne Schande für Röhrl und für Audi.Jetzt haben die das ganze Rallyezeug schon kaputt gemacht, soll dann das einzige Überbleibsel, "S1", auch noch für so einen frisierten Ratzen missbraucht werden????? Bauen eh nur noch komische Autos, mit den häss####en Tagfahrlichtern wo schielen beim blinken und den komischen Kühlergrills, die, wenn man kein Kennzeichen bräuchte, vielleicht gut aussähen. AUDI, lasst es bitte, Nennt das Ding 'A-Sport' oder A1S oder Renn-A oder - ha, das wär cool, X1Q, mit allrad wg. dem Q und BMW tät euch sicher nen Prozess machen. hihi. Hauptsache es wird kein S1. Das ist Frevel. Wenn, dann müsste schon ein 5 Zylinder Reihenmotor reinpassen, den wo Audi auch kaputt gemacht hat, weil dann die Hauben nicht so schön flach sein können, oder wie war das? Der einzig wahre Motor muss wegen Design weichen. Ach ich vergaß, es gibt ja noch einen schw###n VR5 irgendwo, Sound wie ne Nähmaschine und so weiter.
Nönö, baut in das Ding mal 600PS ein mit nem geilem Sound und Allrad, dann erlaube ich den Namen S1.Aber mich frägt ja keiner
Der altbackene
Doch die werden! Leider... Wenn man Geschichte so mit Füßen tritt, muss man sich dann auch nicht wundern... Die haben doch Beim A2 auch keinen S2 oder RS2 gebaut... Ist doch eigentlich auch nicht so schwer: Wenns eine Typenbezeichnug schon mal gab, dann is es ein NO-GO die nochmals zu verwenden... ABER: Das Kürzel S1 wurde nur werksintern für den ersten Rallye Sport Quattro verwendet! Eigentlich ist es ein E2 (Evolution 2)...
Also so gesehen doch nicht ganz unlogisch... Bin mir trotzdem nicht ganz so sicher ob die ind der Konzernstrategie da nicht etwas schlafen...
Zitat:
Original geschrieben von altbacken
Die werden doch nicht??? Hoffentlich heist das dann nicht S1, wäre ne Schande für Röhrl und für Audi.Jetzt haben die das ganze Rallyezeug schon kaputt gemacht, soll dann das einzige Überbleibsel, "S1", auch noch für so einen frisierten Ratzen missbraucht werden????? Bauen eh nur noch komische Autos, mit den häss####en Tagfahrlichtern wo schielen beim blinken und den komischen Kühlergrills, die, wenn man kein Kennzeichen bräuchte, vielleicht gut aussähen. AUDI, lasst es bitte, Nennt das Ding 'A-Sport' oder A1S oder Renn-A oder - ha, das wär cool, X1Q, mit allrad wg. dem Q und BMW tät euch sicher nen Prozess machen. hihi. Hauptsache es wird kein S1. Das ist Frevel. Wenn, dann müsste schon ein 5 Zylinder Reihenmotor reinpassen, den wo Audi auch kaputt gemacht hat, weil dann die Hauben nicht so schön flach sein können, oder wie war das? Der einzig wahre Motor muss wegen Design weichen. Ach ich vergaß, es gibt ja noch einen schw###n VR5 irgendwo, Sound wie ne Nähmaschine und so weiter.Zitat:
Original geschrieben von biohazard.
Hallo,
wollte hier mal ein paar Informationen über den sportlichen ableger des A1 sammeln. Wird er definitiv kommen ? Welche Motorisierung wünscht ihr euch ? Was könntet ihr euch für optische Unterschiede im Vergleich zum A1 vorstellen ?Ich habe gelesen das er im Herbst vorgestellt werden soll, 2.0 mit 180 PS. Haltet ihr das für realistisch ?
Nönö, baut in das Ding mal 600PS ein mit nem geilem Sound und Allrad, dann erlaube ich den Namen S1.Aber mich frägt ja keiner
Der altbackene
Genau dies ist ja auch der Grund warum der BMW 1er in M Version nicht M1 genannt wird, den an den M1 wird er halt nicht heran reichen und die Geschichte soll auch unangetastet bleiben.
die zeiten ändern sich halt ,oder wollt ihr wieder verbleites benzin ,euroschecks und raider anstatt twix
und nen guten 5 zylinder gibts ,im TTRS
Zitat:
Original geschrieben von yaissa99
die zeiten ändern sich halt ,oder wollt ihr wieder verbleites benzin ,euroschecks und raider anstatt twixund nen guten 5 zylinder gibts ,im TTRS
Uii! Verbleites Benzin! Geil! Ja, gerne, das ganze für eine Mark/Liter, ohne Kat und Autos die mit 150PS sauschnell sind.
Und Euroschecks warn schon auch ganz praktisch...
Raider is wurscht.
Was noch gut wäre: Autos sollten wieder 'Charakter' haben, also kein Einheitsbrei wo man nicht mehr wirklich unterscheiden kann was es ist.