Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Doch das ist mein ernst , so ähnlich steht es auch in der BDA .. Da steckt eine Logik hinter ...
Na dann vielen Dank. Wenn es bei meinem Neuen auch auftreten sollte, dann weiß ich jetzt was zu tun ist🙂
Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Na dann vielen Dank. Wenn es bei meinem Neuen auch auftreten sollte, dann weiß ich jetzt was zu tun ist🙂
Ein Versuch ist es Wert ;-)
Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Das mit der Haube ist nicht Dein Ernst - oder? 😕
Was für ein Kontakt/Sensor wird den da ausgelöst?
Doch... ist der Motorhaubenkontakt-/schalter. Wenn "Haube auf" erkannt wird (also potentiell jemand Öl nachgekippt hat), wird der Messwert vom TOG-Sensor erstmal nicht mehr ans MMI übertragen, bis er wieder einen stabilen Wert liefert. Du kippst ja meistens kälteres Öl in wärmeres/heißeres und das muss sich erstmal mischen, bis der Sensor wieder korrekte Werte liefert.
Grüße,
SIGSEGV
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Thema Reifen/Felgen:
Eine effiziente und nebenwirkungsfreie Methode, Performance, Komfort und Lebensdauer von Fahrwerkskomponenten zu verbessern, ist bekanntlich die Reduktion ungefederter und rotierender Massen. Eine Einsparung von 1kg in diesem Bereich soll mind. 5 kg bei den gefederten Massen entsprechen. Beim RS5 gibt es für Einsparungen eine Menge Potential: Die Serien- 19-Zoll Felge wiegt 12.8 kg, die 20-Zoll Felge 14.1 kg.
Die leichtesten 9x19-Zoll Felgen am Markt wiegen knapp 8 kg, das sind die ATS Superlight, die Zerra Ultralight, die OZ Superforgiata und die BBS FI.
Die ersten drei fallen aus verschiedenen Gründen aus (kein Audi-Lochkreis, beim TÜV gescheitert, kein Festigkeitsgutachten für RS5 ...).
BBS bietet die FI (forged individual) bisher für BMW, Porsche und Ferrari an, will jetzt aber auch für Audi S und RS Modelle auf den Markt.
Das Schmiederad kostet ca. 1.500.-, Farbe und Einpresstiefe können weitgehend frei gewählt werden, Gravuren sind möglich, ein Anfahrschutz in Wagenfarbe o.ä. auch usw.
Mit den empfohlenen leichten Reifen Michelin Supersport (Testsieger auf Audi TT RS in sport auto) spart man gegenüber 19-Zoll Serie insgesamt ca. 26 kg an rotierenden Massen (mit obengenanntem Faktor 5 entspricht das 130 kg!), gegenüber 20-Zoll Serie sind es über 33kg (entspr.165 kg). Das ist definitiv mehr als spürbar.
Übrigens: Die Keramikbremse spart insgesamt gerade mal 4 kg (entspr. 20 kg).
Die BBS-Felge gibt es vorläufig nur in 19 Zoll. Das ist aber aber in Bezug auf Performance (Gewicht) und Komfort (Flankenhöhe des Reifens) sowieso die bessere Wahl.
Im Moment sucht BBS weitere RS5 Fahrer, die die Felge kaufen würden. Für die Zulassung sind nämlich ein paar zerstörende Tests nötig, die rechnen sich erst, wenn es genügend Kunden gibt.
Vielleicht hat jemand Interesse und meldet sich bei mir?
Nein, ich habe keinen finanziellen Vorteile davon!
Sicher keine blöde idee.
hey leute, kann mich jemand aufklären was es alles für rs5 kühlergrill varianten gibt..
ist silber/chrom und gun metal das gleiche? ich hab mal nen bild hochgeladen.
bei schwarz ist dann auch der kühlergrillrahmen schwarz?
danke
Zitat:
Original geschrieben von rs.speed
hey leute, kann mich jemand aufklären was es alles für rs5 kühlergrill varianten gibt..ist silber/chrom und gun metal das gleiche? ich hab mal nen bild hochgeladen.
bei schwarz ist dann auch der kühlergrillrahmen schwarz?
danke
einfach mal in den konfigurator reinschauen
Zitat:
Original geschrieben von rs.speed
hey leute, kann mich jemand aufklären was es alles für rs5 kühlergrill varianten gibt..ist silber/chrom und gun metal das gleiche? ich hab mal nen bild hochgeladen.
bei schwarz ist dann auch der kühlergrillrahmen schwarz?
danke
es gibt zwei Grillvarianten......
- gun metall aluminium matt
- schwarz glänzend
Das nenn ich mal nen Einsatzwagen 😉
Zitat:
Original geschrieben von agf08
Das nenn ich mal nen Einsatzwagen 😉
Ohne Worte 😎
Kann mir mal wer einen misanoroten RS5 mit den "silbernen" 20 Zoll Felgen posten, ich find überall nur die Titan...
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Kann mir mal wer einen misanoroten RS5 mit den "silbernen" 20 Zoll Felgen posten, ich find überall nur die Titan...
19" Silber ->
Hier20" Silber ->
Hierund
Hierhf
Nachtrag -> die besten Bilder in der kombi
Zitat:
Das nenn ich mal nen Einsatzwagen 😉
Hi,
was für eine Aufgabe hat den der RS5 da? Aha okay da steht ja Arzt drauf, cooler dienstwagen😛
Habe vor dem Arlbergpass auch so einen Rs 5 gesehen der mir entgegen kam aber der war glaube ich rot! Ist das die Bergwacht😁
Gruß Daniel
http://www.qarsi.de/.../...ift-des-audi-rs5-offiziell-vorgestellt.html
ACHTUNG! Keine technischen Details 😁
Ich bin auf Andi's Meinung gespannt bzw. wirst du jetzt bestellen?
lg