Audi Cabriolet 2,8 (E)
Würde mir gern ein AUDI Cabriolet 2,8 (E) Zulegen! Kennt sich hier jemand mit dem Auto aus?
Ich hätte da nämlich so ein Paar fragen! Wieviel muss man denn Steuern zahlen für den 2,8 Liter?
Und wieviel kostet so ein Verdeck wenn man es neu kaufen muss?
Und wie oft geht es kaputt? Ist es schwierig Einzelteile Herzubekommen? Also es handelt sich hier um einen '93er :-)
Grüsse
84 Antworten
Ich habe für den Wechsel von Zahnriemen, Zahn- und Umlenkrollen, sowie Wasserpumpe und Thermostat inkl. Einbau in Summe rund 500€ bezahlt. War allerdings in einer freien Werkstatt und nicht bei Audi direkt.
Auch die anderen Ersatzteile sind horrend teuer. Allein die 6 Zündkabel haben fast 360€ gekostet und die Bremsen vorn und hinten zusammen waren auch nochmal fast 400€ zzgl. Montage. Dazu sind nach 6-7 Jahren auch die Bremsschläuche fällig (altes VW/Audi-Leiden) was nochmal rund 200€ zzgl. Montage sind.
Bei den V6-Modellen ist die Vorderachse sehr anfällig gegen Poltern, was dann schnell nochmal einige 100€ kosten kann...
Für mein 2.6er Cabrio zahle ich übrigens 580€/Jahr (Haftpflicht und Vollkasko bei jeweils 40% und keine Fahrer unter 25 Jahre)
Okay Michael ich frage deswegen, weil ich ja wissen muss wieviel ich ihn noch drücken kann im Preis! Wenn ich zu dem Sag dass das wechseln des Zahnriemens usw 500€ kosten wird und es machen lasse und nicht er, dann kann ich ihn sozusagen um 500 runterhandeln!
@ Tyrannus! Ich fahre diese Auto, wie auch zuvor meinen GTi als Zweitwagen meines Vaters! Das bedeuted soviel, dass ich, und ich habs mir ausrechnen lassen von meiner Versicherung, im Halben Jahr um die 450€ Teilkasko mit 150 SB zahle! Ich finde dies einen Humanen Preis im Vergleich zu meinem GTi!
@ Rolling! Dann kann ich den guten Herrn runterhandeln schonmal auf 5900. Ich schreibe mal den ganzen Text rein!
Zitat:
Daten:
112.000 km, 110 kW (150 PS), EZ: 05/95, TÜV: 05/06, AU: 05/06, schwarz, 2/3 Türen, Benzin,Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. FensterheberBeschreibung:
Sehr gepflegter Audi 80 2,6 V6 mit Hardtop und Voll Lederausstattung. Höhenverstellbare Sportsitze, Verstellbare Sport Lenkrad, 5-Ganggetribe, Servolenkung, Zentralverriegelung, Airbag, ABS, el. Fensterheber, el. Außenspiegel, Wurzelholz, Radio-Kassette, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, LÜCKENLOS SCHECKHEFT GEPFLEGT. Finanzierung Möglich.
Und dann nochmal ein bisschen wegen dem kurzen TÜV der noch gilt!
Dann lass Dir mal ein Angebot mit Vollkasko machen. Da bist Du teilweise billiger als nur mit Teilkasko, da es bei der VK ja noch die Schadensfreiheitsrabatte gibt. So habe ich mein letztes 10 Jahre altes Cabrio (Wert ca. 7000€) auch VK mit 1000€ Selbstbeteilgung (inkl. TK ohne SB) versichert und das kam mich deutlich billiger, als wenn ich den nur TK (SB300€) versichert hätte.
Wenn Dein Vater nicht nur Versicherungsnehmer, sondern auch Halter ist, so wird es nochmal deutlich billige. Bei mir wars auch so, dass ich die SF25 von meinem Vater auf mich hab umschreiben lassen (auf SF14) und trotz der geringen SF-Einstufung billiger fuhr, als mit seinen 35%.
Okay Heute war ich beim Händler! Habe gesagt ich möchte Probefahrt machen! Hab aber auch gesagt dass ich in meine Werkstatt fahr und nach dem Auto schauen lasse!
Alles kein Prolem und er hatb mich fahren lassen! Echtklasse das auto! Dann habe die in meiner Werkstatt festgestellt dass Die Scheibenbremsen vorne erneuert werden müssen weil sie kaputt waren! Und allgemein die Bremsblöcke vorne auch!
Dann müsste der Zahriemen gemacht werden!
Ansonsten wäre alles bestens! Und sonst alles im Top-Zustand! Haben Motor gecheckt usw :-)
Jetzt hab ich mit dem Händler das ausgemacht : Er macht mir den Zahnriemen! Tut mir neue Scheiben drauf und neue Bremsbacken und Neuen TüV und Neuen Kundendienst! Und er schaut mir nach Winterreifen! Und das alles für die 6.600€ anfangsgebot!
Ist doch ein gUter Deal oder?
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Hi!
Das klingt doch soweit alles ganz gut! Hast du denn noch mal nach dem Dach gesehen ob´s soweit in Ordnung ist?
Morgen hab ich einen Termin mit ihm! Dann machen wir das Hard Top runner!
Wenn alles okay ist nehme ich ihn! Wenn net, dann nicht oder er tut mir neues Verdeck drauf! Aber Preis bleibt gleich :-))
Was hat er denn in Summe für eine Ausstattug? Leder, Klima, Windschott, Sitzheizung... ?
Ist das Hardtop original Audi oder eines von SGI?
Was gibt den www.autobudget.de an Restwert aus?
Leder, Sitzheizung, Klima hat er keine!, Elektr. Fensterheber, ein Manuelles Verdeck, Windschott, Skisack glaube ich, Wurzelholzinnenraum, Zentraverriegelung
Joar ich glaub das wars...
Habs woanders machen lassen und die geben mit ein bissel über 7.000 € an!
Aber ich kanns auch mal bei denne machen :-)
Achso das Hard-Top ist gölaub nicht Orginal! Weiss ich jetzt aber net 100%! Aber ich glaube meine Freundin hat gemaint es sei net orginal! Hat glaub nur 1100€ Roh gekostet!
Hat er kein Leder und keine Sitzheizung? Oder nur keine Klima?
Ohne Sitzheizung: laß die Finger davon. Gerade die SH ist im Cabrio sehr wichtig, es sei denn, du willst nur von Mai bis September fahren. Mit SH und Windschott kannst Du aber locker von März bis Oktober/November offen fahren.
Leder sollte das Cabrio auch haben, da sich der Staub und die Pollen, die beim offenen Fahren in den Innenraum kommen, nur sehr schlecht wieder aus den Polstern beseitigen lassen. Bei Leder wischt nur nur mal kurz feucht drüber...
Okay hab mich falsch ausgedrückt! Klima hat er keine!
Also ich hab sie bis jetzt noch net gesehen*gg*
Und SH hat er! Tut auch auf beiden Sitzen! Hinten hat er aber glaube ich keine! Leder hat er auch! Ist glaub serienmäßig! Aber das weiss ich nicht genau!
Ich denke Sitzheizung gab´s beim Cabrio auch nicht für hinten!
Wenn du morgen das Dach gesehen hast und selbst das okay sein sollte hast du einen recht guten Griff getan. Zumindest nach dem was man so nach dem hier Geschriebenen beurteilen kann.
Kannst ja mal Bericht geben. Viel Spaß dann morgen.......
Danke den werd ich haben! Wäre es auch okay wenn das Verdeck dann nicht so gut sein sollte? Ich kann ja mal ein Bild von ihm reinstellen!
Mach den Wassertest: locker draufgespritztes Wasser sollte vom Verdeck abperlen. Dazu sollten keine rauhen Stellen zu sehen sein. Die Heckscheibe muss intakt und kratzerfrei sein, da ein Austausch teuer wird.
Achte auch auf die Verdeck-Leuchte im Kombiinstrument. Die muss nach 3x blinken beim Start ausgehen. Sonst liegt ein Fehler vor.
Springt der Deckel des Verdeckkastens nicht sofort nach dem Knopfdruck auf, sind meist die Kabel in der Heckklappe defekt (leider sehr häufig).
Kommt darauf an, wie wie stark das Verdeck beschädigt ist, falls es das überhaupt sein sollte. Wenn große Risse im Stoff oder der Heckscheibe zu sehen sind oder die Dichtungen rissig sein sollten, dann würde ich nochmal mit dem Händler reden. Ist ja doch ein teurer Spaß und du willst ja ein Auto fahren, welches in Ordnung ist. So wie du es beschrieben hast hat sich der Händler bis jetzt ja recht nett und kulant verhalten, nachdem was er alles angeboten hat.........
PS: Sieht gut aus, das Cabrio!
Okay...war da! :-)
Passt alles! Die haben das Hard-Top runner gemacht! Und dann manuell das andere Hochgemacht! Sieht sehr gut aus"! Kaum Gebrauchsspuren! Nur die Heckscheibe ist minimal gelblich an denm Rändern! Vielleicht kommt es ja von daher dasss es ja kaum an der Frsciehn Luft ist!
Habe jetzt Verhandelt dass es TüV/AU, Kundendienst, Aufbereitung, Zahnriemen wenn defekt oder Porös ist austauschen, Brmesen vorne wechseln, Verdeck sauber machen und neu versiegeln :-)
Für die 6600! Dazu kommt noch die Finanzierung liegt bei 6,9 % über 16 Monate!
Ist soweit recht gut!