ATE Bremsscheiben nach 20.000 km hinüber, siehe Bilder
Hallo liebes Forum,
heute wollte ich die Luftleitbleche von Phaeton verbauen, die Scholli mir mal angeraten hat. Diese passen durch kleinere Umbauarbeiten wunderbar auf den Dicken.
Bremsscheiben habe ich gleich ausgebaut und siehe da, 20.000 mit den Bremsscheiben und diese sehen schon ganz schön am Ende aus. So sahen die alten Bremsen nicht mal nach 100 tkm aus.
Auf der linken Seite sieht das viel besser aus. Das ist die rechte seite.
Das nenn ich mal Qualität vom feinsten.
EDIT: Auf der rückseite sind die rillen fast nicht mehr da. allerdings habe ich nie stark gebremst, und die bremse haben immer starke bremswirkung gehabt.
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21 Antworten
Wenn nach 100km die Felge schwar und nach 20.000km die Scheibe runter ist würd ich sagen die schleift doch die ganze zeit
Zitat:
Original geschrieben von AstraFreak84
Wenn nach 100km die Felge schwar und nach 20.000km die Scheibe runter ist würd ich sagen die schleift doch die ganze zeit
Hi,
das ist so, die felgen sind pech schwarz 
. Der Reifen lässt sich mit einer hand locker durchdrehen. so wie das aussieht schleift nichts. werde aber noch mal schauen und berichten. Verschleiß ist aber nur innen, außen sind die noch sehr sehr gut.
Dann werden deine führungsbolzen fest sein 
Wenn sie innen mehr verschissen sind musst du die Führungen vom Sattel mal neu schmieren. Wenn nur die führungen leicht fest sind fängt das schon an das auch auf der Vorderseite rost sich bildet der nicht mehr richtig abgebremst wird. Auf der innen seite bremst es dafür mehr. Mehr verschleiß.
so leute, schlag hat die bremse keine, läuft alles top. die bolzen hatten viel dreck und staub, hat sich verklumpt dort, vielleicht war das ja das problem. Nun ist alles eingebaut, alle 4 bremsen wurden gecheckt. alles gereinigt und ordentlich geschmiert . das hebt wieder ne weile.
danke an alle für die tipps. wenns neues gibt berichte ich gerne über die bremsen
Mein Sattel Hinten war auch fest. Drehen konnte man das rad Per Hand ohne Probleme aber nach einem Bremsvorgang und/oder der Benutzung der Bremse ging er nicht mehr zurück, bis sich halt der Bremsklotz etwas abgeschliffen hatte. Dann war alles wieder I.o. bis zum nächsten Bremsvorgang ...
Ich habe das erst über den Temperatur vergleich feststellen können (Spitzenwert 190° der Scheibe bei normaler Stadt fahrt)
Zitat:
Original geschrieben von gismo881
Mein Sattel Hinten war auch fest. Drehen konnte man das rad Per Hand ohne Probleme aber nach einem Bremsvorgang und/oder der Benutzung der Bremse ging er nicht mehr zurück, bis sich halt der Bremsklotz etwas abgeschliffen hatte. Dann war alles wieder I.o. bis zur nächsten Bremsung ...
Ich habe das erst über den Temperatur vergleich feststellen können (Spitzenwert 190° der Scheibe bei normaler Stadt fahrt)
ich bin damit vor kurzem in den urlaub 1200 km und zurück gefahren problemlos. Wie gesagt, die andere Seite ist vollkommen OK, nur die seite ist eher die problemseite. mal sehen wie es nach paar km dann aussehen wird