AT Getriebeölwechsel
Hallo,
mein 2.0 CDTI AT hat jetzt 85.000 km runter, wann sollte man das Getriebeöl wechseln?
Kennt jemand die Hersteller-Vorgabe?
Das Getriebe schaltet bis dato tadellos.
Danke vorab!
Beste Antwort im Thema
stimmt, man wartet solange, bis man das ganze getriebe wechseln darf. 🙄
67 Antworten
Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 17. November 2018 um 22:00:10 Uhr:
Zitat:
@andirel schrieb am 17. Nov. 2018 um 20:48:18 Uhr:
Jetzt weis ich auch, warum das besser schaltete, wie nun die GM Automaten...Da bist du nicht alleine. Selbst eine 4G im Astra G hat besser geschaltet.
Hatte zwar nur 4 Gänge und eine Überbrückung nur im 4 Gang aber ich empfinde die viel besser. 😉
Das liegt an dem viel simpleren Aufbau. Da wurde noch nicht von Kupplung zu Kupplung geschaltet.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 17:44:18 Uhr:
Das liegt an dem viel simpleren Aufbau. Da wurde noch nicht von Kupplung zu Kupplung geschaltet.
Naja wie du siehst kompliziert ist nicht immer gut.
Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 19. November 2018 um 17:45:36 Uhr:
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 17:44:18 Uhr:
Das liegt an dem viel simpleren Aufbau. Da wurde noch nicht von Kupplung zu Kupplung geschaltet.Naja wie du siehst kompliziert ist nicht immer gut.
Einfach sind aber nur weniger Gänge möglich. Das ganze Ding soll ja nicht unendlich schwer und groß werden. Ein Getriebe ab 6 Gängen bei denen der Gangwechsel lediglich durch Schließen oder Öffnen einer Kupplung realisiert wird, gibt es nicht.
Mit weniger als 6 Gängen will ja auch keiner mehr fahren.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 17:48:42 Uhr:
Mit weniger als 6 Gängen will ja auch keiner mehr fahren.
Da hast du Recht.
Ändert sich aber nichts dran, dass das 6Txx Getriebe nicht das Gelbe vom Ei ist.
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Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 19. November 2018 um 18:30:07 Uhr:
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 17:48:42 Uhr:
Mit weniger als 6 Gängen will ja auch keiner mehr fahren.Da hast du Recht.
Ändert sich aber nichts dran, dass das 6Txx Getriebe nicht das Gelbe vom Ei ist.
ab der 2. Generation ist da nicht viel dran auszusetzen
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 22:33:02 Uhr:
ab der 2. Generation ist da nicht viel dran auszusetzen
Meinst du jetzt im Astra K?
Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 19. November 2018 um 22:40:53 Uhr:
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Nov. 2018 um 22:33:02 Uhr:
ab der 2. Generation ist da nicht viel dran auszusetzenMeinst du jetzt im Astra K?
Das ist schon die Dritte.
Astra J mit Facelift war schon die Zweite.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 20. Nov. 2018 um 16:35:27 Uhr:
Das ist schon die Dritte.
Astra J mit Facelift war schon die Zweite
Ahso. Die AT in FL kenne ich nicht.
Die in Astra K habe ich mal Probe gefahren und da die AT wesentlich besser.
Kann es sein das man das 6T40 garnicht spülen kann?
Zumindest behauptet das die Werkstatt?
Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 14. Januar 2019 um 15:38:06 Uhr:
Kann es sein das man das 6T40 garnicht spülen kann?Zumindest behauptet das die Werkstatt?
Warum sollte das nicht gehen? Öl raus, neues rein...
Zitat:
@Steph666 schrieb am 14. Jan. 2019 um 19:12:10 Uhr:
Warum sollte das nicht gehen? Öl raus, neues rein...
Das kann ich dir nicht sagen. Termin habe ich gemacht. Heute ruft er mich an und sagt, dass eine Spülung nicht möglich ist, da der Filter nicht getauscht werden kann.
Das der Filter im Getriebe sitzt war mir klar aber deswegen ist doch eine Spülung trotzdem möglich.
Ich werde ihn drauf ansprechen.
Danke
Natürlich kann problemlos gespült werden und natürlich wird dabei nicht der Filter gewechselt. Macht jeder andere Getriebe-Spezialist auch so.
6T30 und 6T40 ist dabei egal.
Wahrscheinlich versteht die Werkstatt unter "Spülen", dass ein Reinigungsadditiv zugegeben wird und dann möglichst die gesamte Ölmenge getauscht wird inkl. Filter, damit vom Reiniger nichts zurück bleibt. Das würde ich auf gar keinen Fall machen. "Spülen" würde ich nur mit frischen Automatikgetriebeöl, aber niemals mit einem Lösungsmittel. Dann muss auch kein Filter gewechselt werden.
Ob man nun die Tim Eckart Methode anwendet oder lieber häufiger mal konventionell wechselt, ist eine Glaubensfrage. Ich halte TE für übertrieben. Ein Getriebeöl muss nicht klinisch rein sein. Aber regelmäßig einen Teil wechseln, ist sicher hilfreich für die Haltbarkeit.
Das heißt auf Reinigungsmittel soll ich verzichten?
Warum eigentlich?
Zitat:
@Bobtail88 schrieb am 15. Januar 2019 um 10:37:10 Uhr:
Das heißt auf Reinigungsmittel soll ich verzichten?Warum eigentlich?
Reinigungsmittel können die feinen Poren vom Sieb angreifen.
Bei einer normalen Spülung wird auch kein Reinigungsmittel verwendet, nur etwa 15 Liter Öl. So etwa war es bei mir...