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Astra K Facelift 2019
Nun ist es soweit. Die ersten Infos über das anstehende Facelift des Astra K sind in Umlauf.
Beim modifizierten Astra K im Jahre 2019 gibt es einen neuen Stoßfänger, einen abgeänderten Grill und eine neue Lichtsignatur. Die Doppelspange fliegt raus, dafür gibt es neue Chromleisten über den Nebelscheinwerfern.
Der 1,0 Liter Dreizylinder und die beiden 1,4 Liter Vierzylinder (125 und 150 PS) fliegen ebenfalls raus. Es kommen die 1,2 Liter Dreizylinder von Peugeot mit 110 und 130 PS in den facegelifteten Astra K. Alle Dieselmotoren werden durch solche aus Frankreich ersetzt. Mal sehen, was mit dem 200 PS 1,6 Liter wird.
Anbei die Front des facegelifteten Astra K.
Beste Antwort im Thema
Mein Facelift ST ist angekommen und er gefällt mir sehr
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5230 Antworten
Ich och nicht, habe auf Arbeit soviel zutun, dass ich für die Hobbyschrauberei keine Zeit mehr habe. Bin auch froh, dass es bei uns kein Home Office gibt, ist als Bauüberwacher nicht möglich, dass Büro ist mein Fahrzeug oder die Baukontainer verteilt in gesamt Deutschland.
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 30. Januar 2021 um 12:43:32 Uhr:
Nightcrawler
ich stehe im leichten Stress auf Arbeit und mache gerade nach dem Wechsel
Eines kompletten SCR Kat für schlappe 10 Scheine noch eine Wartungsregenerierung .
Die dauert noch an und wenn diese fertsch ist,
hat der FOH geschlossen!
Das Problem muß man erst mal vertagen!
Ich leide nie an zu wenig Arbeit,
Auch in dieser beschissenen Zeit !
Mfg
Alles Gut, das läuft ja nicht weg.
Arbeit geht vor. Kam bisher ja auch nicht mal dazu zu antworten.
Wenn es was neues gibt zu dem Thema, halte uns mal auf den laufenden.
Danke für die Errinerung, Nughtcrawler .
mal Schauen ob ich es morgen Reiße .
Mfg
Ich weiß nicht, ob es hier schon einmal gefragt wurde, aber hat der 1.2 Turbo eine Kette oder einen Zahnriemen?
Danke
Zahnriemen der im Öl läuft.
Also immer schön rechtzeitig das RICHTIGE Öl wechseln!!
Zitat:
@kris76 schrieb am 9. Februar 2021 um 15:19:44 Uhr:
Ich weiß nicht, ob es hier schon einmal gefragt wurde, aber hat der 1.2 Turbo eine Kette oder einen Zahnriemen?
Danke
Also der 1.2 Astra Facelift hat einen Zahnriemen der in Öl läuft und dessen wartungsintervall liegt lt. FOH zwischen 130 und 150 000 km, also total wartungsarm aber Achtung, die ölwechselintervalle muss man unbedingt beachten, doch das versteht sich sicherlich von selbst... . ;)
Habe mich aus Spaß mal wieder durch den Konfigurator geklickt. Dort war für den 1.4 CVT Sportstourer die Anhängerkupplung auswählbar. Mein Stand war, dass dieser gar keine Anhänger ziehen darf. Hat sich da was geändert?
Zitat:
@Locorella schrieb am 10. Juni 2021 um 14:43:03 Uhr:
Habe mich aus Spaß mal wieder durch den Konfigurator geklickt. Dort war für den 1.4 CVT Sportstourer die Anhängerkupplung auswählbar. Mein Stand war, dass dieser gar keine Anhänger ziehen darf. Hat sich da was geändert?
Nein, hat sich wohl nichts geändert. Die Anhängerkupplung beim 1.4 CVT ist nur für Aufbauten wie einem Fahrradträger geeignet. In der Preisliste im Bereich der technischen Daten ist bei der Anhängelast für diesen Antrieb folgende Bemerkung verzeichnet: "Nur geeignet zur Aufnahme eines Trägersystems mit max. 75 kg Masse".
Okay danke. Habe auf die schnelle das Datenblatt nicht gefunden.
So, hab mich mal wieder in den Konfigurator begeben und siehe da: Der 1.4T + CVT ist weg! Sowohl beim Fünftürer als auch beim ST. Vielleicht kommt ja nochmal eine neue Preisliste, wie es beim Insignia letzte Woche passierte. Da verschwanden viele Ausstattungslinien: Basis, beide GS-Lines, und nur noch eine Business-Line ist vorhanden. Ich schätze, dass das beim Astra auch dahingehend vereinfacht wird, wobei Basis beim letzten Update schon auf der Strecke blieb.
Naja, der K ist nun Auslauf. Da ist es nichts ungewöhnliches, auf ein Minimum zu reduzieren. Gibt eh noch zu viele Bestands Fahrzeuge.
Für alle, die noch einen haben wollen: Der Astra K Sports Tourer ist nur noch bis zum 17.12. bestellbar.
Zitat:
@felix-207 schrieb am 9. Dezember 2021 um 09:39:02 Uhr:
Für alle, die noch einen haben wollen: Der Astra K Sports Tourer ist nur noch bis zum 17.12. bestellbar.
Für wann ist eigentlich aktuell die Produktionseinstellung geplant? Dabei ist eher die Frage, was passiert, wenn Opel keine passenden Teile mehr bekommt und die bestellten Fahrzeuge nicht mehr so ausliefern kann, wie sie einst bestellt worden sind. Opel kann ja nicht ewig abwarten und wird in Ellesmere Port die Produktionsstraßen umstellen wollen. Wie wurde das in der Vergangenheit von Opel gehandhabt: Gab es reihenweise Stornierungen oder wurde man gezwungen Abstriche bei der Ausstattung hinzunehmen?
Da mag es aktuell Lieferengpässe bei einzelnen Komponenten geben, aber grundsätzlich müssen sie Ersatzteile für 30Jahre vorhalten. Also wird auch wieder alles lieferbar sein. Was wird denn zukünftig in England und Polen gebaut, wenn das Opel Blechkleid für den 308 in Deutschland gefertigt wird?
Zitat:
@I.A.F. schrieb am 18. Dezember 2021 um 10:04:47 Uhr:
(...) aber grundsätzlich müssen sie Ersatzteile für 30Jahre vorhalten.
Es sind maximal 10 Jahre und selbst da ist nicht mehr alles lieferbar.