Astra<Gsi 2.0 116 Ps Bj 1992 kaufen
Hallo, ich könnte einen Astra Gsi 2.0 116 Ps Bj 1992 haben. Hatt 100.000 km gelaufen und stand mehr oder weniger 10 Jahre, Tüv hatt er neu Rost hatt er keinen. Und er ist im kompletten Orginal zustand.
Hier noch ein paar Bilder.
34 Antworten
Nein der Wagen ist erste Hand, und von einem Deutschen 😉
ersatzteile sind billig, weil opel baukasten allerweltsteile
wos teuer wird, wenn überhaupt noch zu bekommen, sind karosserieteile die GSi spezifisch sind, wie stoßstangen usw
Eine frage hab ich noch hatt der überhaupt Abs?
kann ich nicht sagen aber wol noch euro 1 ?
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Euro2
Zitat:
Original geschrieben von badboy168
Eine frage hab ich noch hatt der überhaupt Abs?
Die GSI hatten alle serienmäßig ABS und ein MID :-)
Wenn du da nicht zugreifst, bist du selber Schuld!
100.000km, fürn Gsi ne seltenheit! Womöglich auch nicht verheizt.
Preis ist auch in Ordnung.
Und dann auch noch schön schwarz, der sieht einfach herrlich aus! 😉
2500 Euro für nen Astra F... Dafür kann ich mir nen schönen G kaufen, oder nen 4er Golf!
Aber wenn unbedingt GSI draufstehen muss...
Außerdem würde ich dem Braten nicht trauen. Astra F ohne Rost.... Den gabs doch schon serienmäßig ab Werk! 😉
Ist auf jeden Fall sehr aufmerksam zu prüfen..
Nur knapp 5000km im Jahr, da muss der Vorbesitzer schon recht alt sein,
damit das glaubwürdig ist..
Zudem ist "Rentnergepflegt" nicht zwangsläufig immer positiv.
Ein Auto kann sich auch kaputtstehen, zu sehen am Golf meines Cousins..
Mit 27.000km für 3.500 Euro gekauft. Sah aus wie frisch vom Band..
Aber jetzt gehts los, vordere Bremse komplett neu, da einseitig abgelaufen wegen
festgegammelten Führungen, jetzt fängt er an zu rosten, Getriebe spinnt, keine
Ausstattung...
Mein Traum wär´s...
Gut anschauen und wenn die Positiva passt... Why not....
Wenn man da mit etwas Sachverstand sich um Standschäden kümmert kann´s nen netter Klassiker werden (ne gute Basis natürlich vorausgesetzt).
Zitat:
Original geschrieben von g480
Wenn man da mit etwas Sachverstand sich um Standschäden kümmert kann´s nen netter Klassiker werden (ne gute Basis natürlich vorausgesetzt).
solange man nich dran rumfuscht, kanns en klassiker werden
@ nussknacker: die sache mit G astra und golf 4 is ja ganz nett, aber wenn man eben nen schönen flotten F haben will, dann sucht man eben nen GSi
Zitat:
Original geschrieben von alex_astragt
Japp, so meinte ichs... Leider, auf dem Markt sind solche Perlen leider selten.Zitat:
Original geschrieben von g480
solange man nich dran rumfuscht, kanns en klassiker werden
Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
also meiner hat 101 PS und zieht recht vernünftig in den oberen Drehzahlen ab.Zitat:
Original geschrieben von badboy168
Ne der hatt 116 ps
Im
oberenBereich gehen alle vernünftig ab, auch die 60 PS´ler 😎
Zitat:
Original geschrieben von be_crazy
Im oberen Bereich gehen alle vernünftig ab, auch die 60 PS´ler 😎Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
also meiner hat 101 PS und zieht recht vernünftig in den oberen Drehzahlen ab.
so ein stuss, den 8 ventilern geht obenrum die puste aus, de 16V kommen da erst
Heym wenn der Wagen wirklich hält was er verspricht finde ich 2200 oder so ok als Preis.
Aber dafür, dass der C20NE 500tkm hält dafür würde ich meine Hand nich ins Feuer legen 😉
Meiner damals hatte Ölpumpe nach 280 000 km.