Astra-e / -Crossover
Der Astra als BEV wurde bei der Präsentation des 5-T zuletzt offiziell bestätigt.
Und für 2023 soll er denn kommen. Mehr soweit erstmal nix zu erfahren gewesen an Details.
Davor bereits hieß es schon "nebenan" beim 308, eine 3. Karosserievariante wäre anstehend.
Crossover. Klar. Diese Kreationen sprießen in allen Klassen hervor. Ein 3008 (/Grandland) allein reicht da nicht...
Und noch dazu - es könnte insbesondere darunter die BEV-Variante, also der Astra-e stecken.
Aktuell (wieder) aufgegriffen wird das hier. Per google-übersetzer auch lesbar 😉
https://www.auto.cz/...rske-verzi-sedan-ani-kupe-to-ale-nebudou-141279
Bzw. in english..
https://www.newsy-today.com/.../
Fakes zuvor schon...
https://i.servimg.com/u/f54/18/09/91/73/opel-a15.jpg
846 Antworten
Feinjustiert: Neuer Astra Electric mit weiterentwickeltem „Gurt-Antiblockiersystem“
https://www.media.stellantis.com/.../...gurte-in-allen-opel-fahrzeugen
Was ist denn das?
https://www.opel.de/e-mobilitaet/laden-reichweite/e-reiseplaner.html
Ein (schlechter) Scherz?
"Diese Infos können direkt an das Navigationssystem deines Elektroautos gesendet und auf dem Bildschirm angezeigt werden."
Dann kann ja Opel auch noch ein integriertes Handy-Halte/Ladesystem anbieten, als Upgrade ;-)
Wozu brauchst du eine Handyhalterung, wenn du die Route bequem daheim auf deinem Handy planst und dann an dein Auto sendest, um sie dort auf dem Navigationssystem anzeigen zu lassen?
Zitat:
@felix-207 schrieb am 6. August 2023 um 10:59:13 Uhr:
Wozu brauchst du eine Handyhalterung, wenn du die Route bequem daheim auf deinem Handy planst und dann an dein Auto sendest, um sie dort auf dem Navigationssystem anzeigen zu lassen?
Keine ..
Nun kann mein Handy allerdings nicht den realen Verbrauch, noch meine Verbleibenden (e) % bestimmen, noch mich zu einer nicht belegten Ladesäule leiten, wenn ich das vorher plane ..
Geht auch nicht darum, dass man das nicht "manuell" machen könnte. Ja, ich könnte auch selbst auf die % Anzeige schauen, dann weiß ich, dass ich tanken müsste..
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Der Astra-e ist für mich einer der heißesten Kandidaten für den Umstieg auf ein BEV, daher hab ich ihn mir beim FOH einmal genauer angesehen - in der Ultimate Ausstattung für leicht über 50.000 €.
Sehe ich das richtig, dass
- der Fahrersitz zwar in Höhe und Neigung elektrisch verstellbar ist aber nicht in der Länge?
- es keine el. Heckklappe gibt?
Hätte ich jetzt für über 50.000 € doch erwartet ...
Ja. Die 50000 sind ambitioniert bepreist. Mal Schaun was sich Opel hier einfallen lässt. Es sind viele Electric auf den Portalen. Nirgends liest man, dass einer einen gekauft/bestellt hätte.
Natürlich ist der Sitz auch in der Länge verstellbar.
El. Heckklappe gab es beim 5T noch nie. Wird es beim ST geben.
Zitat:
@Internetheini schrieb am 17. August 2023 um 10:42:51 Uhr:
JNatürlich ist der Sitz auch in der Länge verstellbar.
In der Länge aber nur mechanisch mit dem üblichen Bügel vorne unterm Sitz
P.S. Neben dem Astra-e stand ein Astra GSe, der hatte sogar eine Memory-Funktion am Sitz ?
Genau, den Astra Electric gibt es anders als Verbrenner und Hybrid in Verbindung mit Alcantara nicht mit der Memory-Funktion.
Elektrische Sitzverstellung (mit Memory) gibt es m.W. nur in Verbindung mit der aufpreispflichtigen Lederausstattung, die beim Electric aber nicht erhältlich ist.
Beim Alcantara sind auch keine elektrischen Sitze dabei.
Das ist nicht ganz richtig. Beim Verbrenner und Hybrid ist der Fahrersitz mit Alcantara elektrisch einstellbar und hat die Memory-Funktion. Beim Electric ist der Fahrersitz ebenfalls elektrisch verstellbar, allerdings ohne Memory-Funktion.
Danke euch.
Aber wer verbaut denn elektrisch einstellbare Sitze, wo Höhe und Neigung elektrisch einstellbar ist, die Länge aber mechanisch?
Zitat:
@felix-207 schrieb am 17. August 2023 um 13:08:52 Uhr:
Das ist nicht ganz richtig. Beim Verbrenner und Hybrid ist der Fahrersitz mit Alcantara elektrisch einstellbar und hat die Memory-Funktion. Beim Electric ist der Fahrersitz ebenfalls elektrisch verstellbar, allerdings ohne Memory-Funktion.
Preisliste beschreibt das etwas anders:
Alcantara: ...einstellbar
Leder: ...elektrisch einstellbar
Sehr verwirrend das ganze!
Die Preisliste ist leider auch kein Garant mehr für Richtigkeit. Wenn ich da mal einmal mit dem Rotstift durchgehen würde..
Die interne Produktinfo sowie meine eigenen Erfahrungen sagen elektrisch einstellbar und Memory für Alcantara und Nappa-Leder beim Verbrenner und Hybrid sowie elektrisch einstellbar für Alcantara beim Electric.
OT: Das ist genau der Grund, warum ich vor 5 Jahren nach fast 40 Jahren Opel auf Seat umgestiegen bin ;-)
Ich wollte mir damals den Grandland holen als der rauskam, aber die Produkt- und Preispolitik haben mich in die Arme des VW Konzerns getrieben.
Und wenn sehe, an welchen Fahrzeugen im VW Konzern ich Teile von meinem ATECA wieder entdecke, weiß ich, wie man erfolgreich den Massenmarkt bedient.
Dieses "Rum-Eiern" bei Neuerscheinungen verprellt treue und interessierte Kunden.
Nochmals sorry für OT ...
<OT>Rum-Eiern: Aber bitte nicht für Kinder!</OT>