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Arteon - Vmax wird nicht erreicht
Hallo
Ich habe kein passendes Thema bereits offener Diskussionen gefunden.
Es geht um einen Arteon 190PS TDI der jetzt etwa 6 Monate alt ist und circa 15TKM gelaufen hat. Fahrzeug wird von Beginn an mit Aral Ultimate Diesel (Glaubensfrage) betankt. Fahrzeug wird jeden Tag mindestens 70 km bewegt, bekommt also Betriebstemperatur. 1x pro Woche ist auch die ein oder andere Vollgasfahrt dabei.
Jetzt war ich unterwegs Richtung Norden, 200KM geradeaus, kein Verkehr, gerade Strecke, 2 Personen im Fahrzeug und es ist nicht annähernd möglich die angegebene VMAX von 238km/h zu erreichen. Rückweg das gleiche Spiel, selbst nach über 5 Minuten Vollgasfahrt. Laut Tacho ist exakt bei 235 Schluss. Erfahrungsgemäß lassen sich da gut und gerne nochmal 8-10 km/h abziehen. Das würde bedeuten das in etwa 13-15 km/h nach Tachoangabe fehlen würden.
Es geht mir nicht darum jeden Tag ausschließlich Vollgas fahren zu wollen, sondern eher darum zu verifizieren weshalb die von VW angegebene Vmax von 238 unter keinem Umstand erreicht wird? Ist übrigens ein Auto vor WLTP, also kein 6d Temp Fahrzeug bei dem evtl. aus bekannten Gründen von VW etwas Leistung herausgenommen wurde. Daher sollte also die Erfüllung der Werksangabe nichts im Wege stehen.
Mich würde daher mal interessieren, welche Vmax Werte ihr mit eurem B8 oder besser Arteon mit dem 190PS TDI erreicht. Eine Angabe zu eurem KM STAND dazu wäre vielleicht ganz informativ.
Vielen Dank schonmal
Beste Antwort im Thema
länger als 200 bis 300 km dauert es auch nicht bis sich die Kolberinge und die Zylinderlaufbahn "angefreundet" haben.
Wir haben 2019 und nicht 1955, wo die Einfahrphase mehrere 1.000 km dauerte inkl. mehrere Ölwechsel, am besten noch mit Spühlöl zwischendurch. Oder verwendet einer von euch noch Obenöl ?
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64 Antworten
Zitat:
@Rentiersuppe schrieb am 26. April 2019 um 18:38:59 Uhr:
Ich traue mich ja hier kaum meinen Senf mit abzugeben:
Arteon 190 PS tdi - Frontkratzer. Laut Schein 238 kmh GPS Vmax. Auf gerade Strecke schafft er 245-250 Tacho und gestern mit ein wenig bergab 260 Tacho. Vermutlich ~ 8-10kmh Abzug mit GPS.
Ich habe ihn die ersten 1.500km sehr bedacht eingefahren und fahre ihn auch immer warm und kalt. Vollgas erst ab 90-95° Öltemperatur.
Habe absolut gleiche Konfig (auch gleiche Reifen) und kann diese Werte bestätigen!
Zu der Frage, in welchem Gang die Vmax beim DSG erreicht wird : sollte er nicht bei Kickdown wissen, dass er alles geben soll?
Bei mir sind es auch 250 laut Tacho. 190 PS TDI, Elegance, 18 Zoll, 245er Reifen, 6000 km. Am WE das erste mal ausgefahren, aber nur kurz auf 250. Ob noch mehr drin ist ..... Wäre auch egal. Gibt kaum Gelegenheit das zu testen. Auf alle Fälle habe ich mit dem 190er die richtige Wahl getroffen. Der Biturbo (gerade gelesen) schafft auch nur 259 laut Tacho. Das ist mir 4000 € und 1l Mehrverbrauch nicht wert. Gut finde ich die 140 km bei nur 2000 Umdrehungen.
Wer den Bitrubo wegen der Endgeschwindigkeit nimmt, wird wohl immer enttäuscht werden. Der große Vorteil ist das bessere Ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl durch den kleineren Turbo, der in dem Bereich arbeitet. Zusätzlich sind Beschleunigung und Durchzug deutlich besser. Aber je mehr man Richtung / über 200 geht, desto geringer wird der Unterschied.
Wer das braucht, kann es auch durch Chip-Tuning oder Gaspedaltuning bekommen und muss nicht den 4-Motion-Antrieb mitschleppen. Aus dem Alter der Ampel-Rennen bin ich inzwischen rausgewachsen. Jeder hat eben seine eigene Kosten/Nutzen-Philosophie