Aral Ultimate Diesel | Wird der Motor dadurch wirklich leiser
Habe den Verdacht das mein 520d (BJ 07/2012) lauter und deutlich hörbarer wird. Bin jetzt durch Zufall auf einen Bericht über Aral Ultimate Diesel gestoßen. Bringt das wirklich was ? Bzw. kann es wirklich sein das so ein Motor sich in so kurzer Zeit im Sound verändert ?
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Zitat:
Original geschrieben von cypher2006
ich kann keinen Unterschied zw. Shell Diesel und Shell VPower Diesel feststellen (F10 535d).
Ich konnte den Unterschied feststellen, dass Shell VPower mehr kostet als der normale Shell Diesel - unabhängig vom Auto, das ich betankt habe.
353 Antworten
Sorry, falls ich Dir auf den Fuß getreten bin. Es kann sich immer was ändern und dann ist es so.
Verkaufen macht da sicher weniger Sinn, jetzt schon gar nicht.
Zum Thema SHZ gibt es hier einen Fred. Da hat jemand das System ausgetrickst.
Da ist Orginal ein 3 Wege Ventil verbaut und das hat der irgendwie lahm gelegt.
Klar ist der Motor etwas schneller warm, wenn Du die SHZ Vorläufen lässt, weil die selbst ja schon warm ist und beim Starten wieder mitläuft.
Nee bist mir nicht auf die Füße getreten, alles gut :-)
Ich bin so zufrieden mit dem Antrieb das ich wohl noch nicht mal aus Kostengründen umswitchen würde...
Ja dann ist die SHZ ja nicht völlig umsonst was den Motor betrifft :-)
Zitat:
@ChrisBMW535 schrieb am 16. März 2018 um 15:25:18 Uhr:
Tja kann ich dir sagen weil das Fahrzeug für 25-30 tkm pro Jahr geplant war aber sich beruflich was geändert hat :-) nun lieg ich bei 10 bis 15 tkm aber den jetzt zu verkaufe. Bringt’s nicht wirklich :-)
SHZ habe ich auch und ich Zweifel ob die nicht doch irgendwie den Motor wärmt Grund mir kommt es bei Nutzung selbiger so vor als würde der motor schneller warm
Nicht nur schneller warm, er glüht bei meinem dann auch nicht (bzw.sehr kurz) vor.... also die SHZ scheint mehr als nur den Innenraum zu erwärmen
Leute schaut ins Handbuch.
Dat stimmt nich.
Dat is jetzt der selbe Budenzauber, wie mit die Ultimaten.
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Kann ich so nicht sagen; weiss aber eines; er wird durstiger !!!
2 Tanks probiert vor Jahren in meinem E61 530d; konnte aber keine Mehrleistung feststellen.
Er mochte das Zeug besonders gerne; ca 0,5 Mehrverbrauch; bloss ICH muss die Zeche zahlen !!
Für mich kommt das normale Gesöff rein; auch beim jetzigen F11 535d
IMHO eine Erfindung der Industrie, den niedrigeren Verbrauch dem Benziner anzupassen und damit die Gewinnspanne dennoch zu erhöhen.
Ein Schelm, der ......
Gruss
Guy
so true...
Es gibt auch andere Mittel und Wege
https://www.snowperformance.eu/.../bmw-3-e91-335i-xdrive-225-kw-31034
Ganz normales Zweitaktöl hat den Vorteil verbrennt besser und der Motor wird sauber. Das Problem beim Diesel ist ja die nicht mehr vorhandene Schmierung. ( Schwefel ) Einfach einmal ausprobieren. Versuch macht klug.
Zitat:
@Silent81 schrieb am 16. März 2018 um 12:04:35 Uhr:
Hallo,gebt Ihr eurem Diesel Zweitaktöl dazu und wenn ja welches?
Bringt das wirklich was,außer das der Diesel leiser wird(was der F11 eh schon ist).
Es gab ja auch Dampf getriebene aber das E Auto war lange schon vor dem Benziner auf dem Markt. Ich will es nicht behaupten aber mir war so, dass ein belgischer Apotheker einen Motor lange vor Benz erfunden hat, der mit Alcohol betrieben wurde. Wie gesagt ich weiss es nicht hundertprozenzig.
Zitat:
@Bmwlndividual schrieb am 16. März 2018 um 11:28:10 Uhr:
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 15. März 2018 um 23:28:06 Uhr:
Wann kam noch mal das erste Elektroauto auf den Markt, war das schon 20. Jahrhundert?
1899 wenn ich mir das letztens richtig gemerkt hab, war aber ein hybridfahrzeug 😁