Anlasser kaputt ??
Sally
War ganz komisch, von einem auf den andren Tag. zuerst war er "schwächer" als sonst am Morgen, in der Mittagspause hörte er sich an wie als ob die Batterie durch ist (Drehzahl Fällt, springt aber an). Als ich wieder in die Firma wollte sprang er gar nicht an, bissel hat ers versucht nur sehr langsam und schwach, es blieb nur anschieben. Feierabend wollte los aber nix ging. kein Geräusch das was schaltet oder so. Brücken hat nicht geholfen nur anschieben.. Hab die schlüssel durchgetestet Batterie geladen und sicherrungen geprüft.
Ich weiß einfach nimmer weiter ist es denn der Anlasser ? oder das neue navi (vohrer kasette) ?
gruß
jan
24 Antworten
Zitat:
@Alpha330i schrieb am 27. März 2019 um 13:51:13 Uhr:
Hätte auch auf den Anlasser getippt, die sterben am 6 Zylinder Facelift besonders oft, weil qualitativ minderwertige Anlasser aus Italienischer Produktion verbaut wurden. Würde zum Bosch Anlasser raten.
Glaubst du wirklich, dass ausschließlich deutsche Produkte von guter Qualität sind?
Magneti Marelli, Valeo usw. müssen sich ganz sicher nicht vor Bosch und Hella zu verstecken.
Habe in keinem Wort erwähnt, dass deutsche Produkte besser sind. Es ging hier lediglich um den Anlasser, keine Verallgemeinerung von Produkten und Herkunftsländern.
Was die Anlasser im E46 betrifft ist das allerdings ein Fakt, habe da genügend schlechte Erfahrung mit den italienischen Anlassern gesammelt (Nur im E46!!)
Welcher ist denn org. Lieferant gewesen, Magnetti?
Beim Vorfacelift Bosch, diese Anlasser würde ich auch im Facelift einbauen.
Beim FL weiß ich es nicht, wie der Lieferant hieß müsste mal der TE nachschauen
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Zitat:
@307CC-User schrieb am 27. März 2019 um 16:25:44 Uhr:
Ja und? Hella ist doch in Ordnung, oder? Außer das die jetzt fast alles wie alle anderen auch in China produzieren seid einiger Zeit. Aber da stellt Hella keine Ausnahme dar.
Übrigends handelt es sich fast immer um aufgearbeitete Altteile, auch bei Bosch, Hello und Co.
dachte weil hella ori ist und die schneller kaputt gehen,ja das es aus china kommt ist wohl klar bei vielem..
ok aber gut wenn das getausch wird was anfällig ist ist es ja neu musst janicht en neuen körper giesen ist ja quatsch
Zitat:
@Alpha330i schrieb am 28. März 2019 um 16:16:39 Uhr:
Beim Vorfacelift Bosch, diese Anlasser würde ich auch im Facelift einbauen.
Beim FL weiß ich es nicht, wie der Lieferant hieß müsste mal der TE nachschauen
werds ja sehen wenn ich den alten raus hol
war noch der ori italy anlasser drinn 140tkm und es geht von unten ist nur weng abfuck
Hast den von unten ausgebaut und kommt man da einigermaßen an die Schrauben ran 😮.
Kommt drauf an ob Benziner oder Diesel. Beim Benziner ist auf den Rastbolzen ca.6mm am Getriebe zu achten, beim Diesel ist es eine Schraube M6. An dieser Hürde scheitern einige Hobbyschrauber!
Hab einen Benziner Bernd falls das bei mir soweit ist ,dann weiss ich schon mal bescheid.