Anfahrschwäche X20XEV "entfernen"
Hallo zusammen,
hat von Euch schon jemand versucht das schlechte Ansprechen beim Anfahren und bei niedrigen Drehzahlen beim X20XEV beheben zu lassen ?
Da müßte sich doch mit einer geänderten Software einiges machen lassen ?
Mein Auto ist eines der ersten Faceliftmodelle mit dem viele Tuner anscheinend ein Problem beim knacken des Steugerätes zum Programmieren über OBD II haben ?
Mit ist klar, dass man da keine Wunder erwarten darf und der Wagen einfach schwer und mit dem F23 lang übersetzt ist.
Bin gespannt ob es hier jemand gibt, der zu dem Thema schon einschlägige Erfahrungen gesammelt hat.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Schland
Zitat:
Original geschrieben von mutzo
Hallo zusammen!
Wie kann man denn testen, ob das SSR wirklich funktioniert?
Mein 97er X20XEV fühlt sich im oberen Drehzahlbereich zugeschnürt an. Er ist zwar kein Sportwagen, aber ich denke das er ein bisschen lockerer hochdrehen dürfte.
Schönen Sonntag noch , mutzo.
Ist normal, wenn er zugeschnürt wirkt. Abhilfe: K&N Luftfilter, Fächerkrümmer, Sportendtopf. Meiner dreht hoch ohne anzuhalten (was sich auch in der Endgeschwindigkeit bemerkbar macht).
Ich sags mal ganz kurz: SCHWACHSINN !!!!
Ein paar neue Zündkerzen, ein neuer Luftfilter und ein gereinigter LMM bringen wesentlich mehr als den oben genannten Ramsch im Auto zu verbauen. Wenn man den Luftdruck im Normalfall noch 0,5 Bar erhöht, geht der Vectra ebenfalls wesentlich agiler an den Start.
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46 Antworten
blöde frage... hat der omega das auch? wenn ja alle oder nachrüstbar???
Zitat:
Original geschrieben von Schland
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Original geschrieben von mutzo
Hallo zusammen!
Wie kann man denn testen, ob das SSR wirklich funktioniert?
Mein 97er X20XEV fühlt sich im oberen Drehzahlbereich zugeschnürt an. Er ist zwar kein Sportwagen, aber ich denke das er ein bisschen lockerer hochdrehen dürfte.
Schönen Sonntag noch , mutzo.
Ist normal, wenn er zugeschnürt wirkt. Abhilfe: K&N Luftfilter, Fächerkrümmer, Sportendtopf. Meiner dreht hoch ohne anzuhalten (was sich auch in der Endgeschwindigkeit bemerkbar macht).
Ich sags mal ganz kurz: SCHWACHSINN !!!!
Ein paar neue Zündkerzen, ein neuer Luftfilter und ein gereinigter LMM bringen wesentlich mehr als den oben genannten Ramsch im Auto zu verbauen. Wenn man den Luftdruck im Normalfall noch 0,5 Bar erhöht, geht der Vectra ebenfalls wesentlich agiler an den Start.