Als Familienwagen: Octavia Combi versus Touran 2 ! Was ist besser ?
Hallo
vielleicht stand ja jemand hier vor der gleichen Entscheidung und hat ebenfalls diese zwei Möglichkeiten in der Endausscheidung !!!
Mein Golf 7 Gti werde ich natürlich auf alle Fälle behalten wollen, daher ist mir der Spass und Sportlichkeitsfaktor bei der Auswahl des Familienwagens, der hauptsächlich von meiner Frau gefahren wird, nicht so vorrangig. Wichtig ist Platz, Robustheit, Praktikabilität ( KINDERWAGEN rein -raus) , Gute Übersicht beim Einparken (:D no comment) und last but not least die Sicherheit passiv + aktiv wichtig.
Hat dazu jemand sich die selben Gedanken gemacht bzw schon dementsprechende Praxiserfahrungen gesammelt ?
Grüsse.....
Beste Antwort im Thema
Bei der Signatur von endlichplatz würde ich aber annehmen, dass er eher einen Octavia Combi RS sucht, oder?
Die Wahrnehmung, dass Skoda ein Konzept miserabel umgesetzt hat, kann ich nicht teilen. Dass es Unterschiede gibt, ist angesichts der Preisunterschiede zwischen den beiden Fahrzeugklassen wenig verwunderlich. Aber gerade die Verarbeitung des neuen Touran ist nicht besser als die des Octavia 3. Hinzu kommt, dass wir die vielen Ablagemöglichkeiten des Touran stets geschätzt haben. Im Neuen haben die Entwickler es aber in Teilen übertrieben. Das Fach z.B. am Lichtschalter ist weniger praktisch.
Kurzum, endlichplatz, fahre beide an einem Tag Probe und entscheide selbst. Nimm zum Test die ganze Familie mit. So fallen viele Dinge deutlich schneller ins Auge. Du wirst mit beiden Fahrzeugen nichts falsch machen.
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Sowohl Gepäckraumabdeckung, ausrollbare Regenschirmhalterung, als auch die werkseitigen Dachreling-Träger lassen sich in Extra-Ausschnitten innerhalb des unteren Ladebodens gut verstauen.
leider ist das ungünstig, wenn man gleichzeitig den vollen Kofferraum nutzen möchte.
Mit Kindern (und Kindersitzen) halte ich Vans, die eine größere Innenhöhe besitzen, für geeigneter.
Definitiv ist ein Touran mit Kindersitzen entspannter. Die Kinder können sich einfacher selbst anschnallen und die Kindersitze ein- und ausbauen ist sehr entspannt. Der Einstieg in den Wagen ohne ständig auf den "Türschweller" zu treten, funktioniert im Octavia besser.
Wir haben uns in beiden Fahrzeugen die identischen Kindersitze gegönnt, um sie nicht immer umbauen zu müssen. Denn im Vergleich mit meinem Golf, ist das im Octavia noch extrem komfortabel.
Zitat:
@laubfrosch_kp schrieb am 29. November 2015 um 16:54:24 Uhr:
das Gepäckrollo ist Dir nicht ständig im Weg (läßt sich beim Octi nich wegpacken)
Wieso soll sich das nicht "wegpacken" lassen? Geht doch!
Zitat:
@m9999 schrieb am 1. Dezember 2015 um 08:40:14 Uhr:
Zitat:
@laubfrosch_kp schrieb am 29. November 2015 um 16:54:24 Uhr:
das Gepäckrollo ist Dir nicht ständig im Weg (läßt sich beim Octi nich wegpacken)
Wieso soll sich das nicht "wegpacken" lassen? Geht doch!
na ja, gerade wenn ich das Gepäckrollo wegnehme, brauche ich i.d.R. viel Kofferraumvolumen und wenn man das Gepäckrollo, wie vorgesehen "wegpackt", geht in der Praxis, durch die Anhebung des Ladebodens, ein erheblicher Teil des gut nutzbaren Kofferraums und Kofferraumhöhe leider verloren.
Im Urlaub ist bei uns dann die Konsequenz, dass wir das Gepäckrollo, obwohl wir es zwischendurch durchaus mal brauchen könnten, richtig "wegpacken", nämlich zuhause lassen.
Von dem komischen Minihalter für Regenschirme mal ganz abgesehen. Den brauchen wir eigentlich nie...und trotzdem fahren wir den nahezu ständig durch die Gegend.
Den Minihalter für Regenschirme und sonstiges habe ich dauerhaft ausgebaut. Gibt es denn überhaupt Autos in denen man das Gepäckrollo so verstauen kann, dass man einen doppelten Ladeboden trotzdem absenken kann?
Mal davon ab, wie oft fahrt ihr mit abgesenktem Ladeboden? Das ist bei uns in 1 1/2 Jahren und 30.000 km erst einmal vorgekommen.
Das Gepäckrollo haben wir beim Touran vorher auch vor dem Urlaub gleich Zuhause gelassen. Daher sehe ich den Unterschied gerade nicht.
Zitat:
@Golf4GTITDI schrieb am 1. Dezember 2015 um 11:40:10 Uhr:
Den Minihalter für Regenschirme und sonstiges habe ich dauerhaft ausgebaut. Gibt es denn überhaupt Autos in denen man das Gepäckrollo so verstauen kann, dass man einen doppelten Ladeboden trotzdem absenken kann?
Mal davon ab, wie oft fahrt ihr mit abgesenktem Ladeboden? Das ist bei uns in 1 1/2 Jahren und 30.000 km erst einmal vorgekommen.
Häufig ist es wirklich nicht. In jedem Fall ist es aber auch nicht häufiger, dass ich die Gepäckraumabdeckung demontiere. Von daher ohnehin quasi egal.
(wenn ich mein Faltboot im Kofferraum unterbringen will, muss Gepäckraumabdeckung in jedem Fall vollständig verschwinden und wenn dann noch ein paar große Teile, wie z.B. meine Klappräder, dazu kommen, ist es auch besser, den Ladeboden ab zu senken.)
Wenn ich die Gepäckraumabdeckung demontiere brauche ich i.d.R. wirklich Platz und genau dann senke ich auch den Ladeboden ab.
Von daher ist, bei meinen Gewohnheiten, die tolle Verstaumöglichkeit der Gepäckraumabdeckung unterhalb des Ladebodens überflüssig. Entweder, wenn ich es vorher weiß, bleibt die Gepäckraumabdeckung zuhause oder ich lege sie dann irgendwie in Längsrichtung neben dem Ladegut in den Kofferraum.
Hallo zusammen!
Bin ganz neu hier im Forum! Und schon habe ich genau mein Thema gefunden....
Ich (resp. wir) stehen im Prinzip vor der selben Entscheidung; VW Touran 2 oder Skoda Octavia RS Combi!
Beide Fahrzeuge bin ich schon probe gefahren und irgendwie haben es mir beide Marken angetan!
Was erwarte ich:
Also, aktuell fahre ich einen Audi A4 Avant quattro 2.0TDI 170Ps, Bj: 2007.
Da wir seit 2 Monaten stolze Eltern von einem süssen Mädchen geworden sind, brauchen wir ein 100% familientaugliches Auto. Und ich kann nach 2 Monaten definitiv bestätigen dass unser Audi A4 nicht wirklich familienfreundlich ist.
-Daher sollte das neue Auto sicher komfortabler sein....
-auf Sportlichkeit möchte ich trotzdem nicht verzichten müssen.
-Unbedingt Handschaltung (kann mich mit Automatik Getriebe einfach nicht anfreunden, obwohl ich beide Marken auch mit dem DSG getestet habe!)
-Benziner (Diesel lohnt sich für mich def. nicht, fahre max. 8000-10000 km pro Jahr.
Der Octavia RS 230 Combi ist definitiv genug sportlich, auch optisch finde ich es ein sehr gelungenes Fahrzeug. Die Verarbeitung innen wie aussen hat mich sehr positiv überrascht (kein extremer unterschied zum Audi!) Das Kofferraumvolumen ist auch gut.
Der neue Touran ist natürlich ein Raumwunder und auch optisch sehr schön (würde ganz klar das R-line Paket bestellen!) jedoch weiss ich nicht so recht ob der 1.4 TSI 150 Ps Motor genug spritzig ist...
Kurz zusammengefasst: Die Motorisierung vom Octi RS 230 gefällt mir super aber Platzangebot schwächer als Touran....
und beim Touran ist eben die Motorisierung dass was mich etwas unsicher macht....ob es evt vollbeladen mit 3-4 Personen an seine grenzen kommt....
Habt Ihr Ratschläge für uns??? Ich freue mich schon auf eure antworten!!!! ;-)
Gruss Antonio
Da hilft nur abwägen, entweder mehr Platz mit wenig bis null Sportlichkeit oder eben etwas weniger Platz dafür aber mit ordentlich Sportlichkeit
Bei zwei Kindern, würde ich wohl den Touran nehmen und vielleicht gibts ja irgendwann auch noch ein drittes Kind ;-)
@rheobus
Da hilft nur abwägen, entweder mehr Platz mit wenig bis null Sportlichkeit oder eben etwas weniger Platz dafür aber mit ordentlich Sportlichkeit
Bei zwei Kindern, würde ich wohl den Touran nehmen und vielleicht gibts ja irgendwann auch noch ein drittes Kind ;-)
Danke für deine Antwort.
Du selbst fährst demfal auch einen touran? Bin mir einfach total unsicher, es ist ja eine etwas grössere investition und man will ja gut überlegt kaufen...
Der octavia rs 230 sagt mir schon sehr zu, aber meine frau tendiert eher zum neuen touran r-line....
hehe, unser Neuwagen Octavia RS230 wird in kürze angemeldet ;-)
aber unsere Kinder sind auch schon aus dem Haus ;-)
Achso...ok, gratuliere zum neuen rs in dem fall! :-)
Weiss halt nicht wie es ist mit dem 1.4 tsi 150 ps welcher im touran verbaut ist, z.b. auf der autobahn beladen ein überholmanöver zu machen?? Da würde ich dem rs sicher mehr vertrauen schenken...
Ein Rennwagen wie der RS230 wird der 1.4er Touran mit etwas über 1400KG nicht werden aber zum normal flotten fahren reicht der sicher auch aus. Habe gerade mal geschaut und nicht schlecht gestaunt was man für den VW so hin legen muss, das etwas praktischere Familienauto dürfte er aber trotzdem sein.
Ja, das ist natürlich auch noch ein thema, preis / leistung ist der octavia natürlich um welten voraus!
Für den Touran müsste ich mit meiner gewünschten ausstattung ca. 47000 CHF. hinblättern...irgendwie schon krass für ne 1.4 liter maschine...
Aber hat jemand erfahrung mit dem octi rs combi als familienkutsche? Geht es gar nicht?
Bin vom R-Line Touran auf den Octavia RS Combi umgestiegen.
Habe zwar "nur" eine Tochter, aber wir fahren zu dritt plus jede Menge Gepäck (ich sag nur zwei Frauen....) 1 bis 2 mal im Jahr in Urlaub und am Wochenende habe ich immer ein Laufrad, ein Kinderroller und einen Roller für mich im Auto und ab und an kommt dann noch ein kleiner Einkauf hinzu.
Platzmäßig vermisse ich nichts im Octavia. Klar ist der RS-Kofferraum etwas kleiner, vor allem in der Höhe fehlen zum Touran einige Zentimeter, aber der Octavia hat schon enorm viel Platz.
In ein paar Monaten wird sich meine Tochter dann hoffentlich selbst anschnallen können, denn das ist der einzige richtige Nachteil der mich im Moment etwas nervt: Das Anschnallen von Kindern im Kindersitz ist im Touran bequemer gewesen. Im RS geht es erst mal eine Etage runter, dann reinbeugen und das Gurtschloss suchen. Das war im Touran bequemer. Oder werde ich einfach nur alt...
Wir hatten vorher einen R-Line Touran mit TSI und 140 PS. Klar war der nicht so spritzig wie der 184PS-TDI, aber als Hindernis bin ich mir nie vorgekommen. Auch vollgepackt über die Großklocknerhochalpenstrasse hatte ich noch meinen (Fahr)Spass. Der R-Line war mit Eibach-Sportline-Federn und 18-Zoll Reifen gar nicht so unsportlich.
Meiner Meinung nach sind beide Modelle gute Familienautos, der eine etwas größer, der andere eine ganze Ecke sportlicher. Bei 2 oder 3 Kinder würde ich wahrscheinlich zum neuen Touran greifen. Entweder mit 150 PS oder besser den 190PS-Diesel. Soll nicht auch der 1.8 Benziner mit 180 PS im Laufe 2016 im Touran kommen? Vom Preis-Leistungsverhältnis ist der RS natürlich besser.
Schwierige Entscheidung!