Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
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Zitat:
@Kami2k schrieb am 6. Januar 2019 um 10:25:19 Uhr:
Um mal das Thema mit dem Xdrive und Alpina Software aufzugreifen.Kann es sein, dass durch die Alpina SW das VTG nicht mehr korrekt angesteuert wird?
Bis jetzt war jeder begeistert..
Und bis jetzt wollte es noch nie einer rückgängig gemacht haben..
Zitat:
@Stromag schrieb am 6. Januar 2019 um 19:13:09 Uhr:
Zitat:
@Kami2k schrieb am 6. Januar 2019 um 10:25:19 Uhr:
Um mal das Thema mit dem Xdrive und Alpina Software aufzugreifen.Kann es sein, dass durch die Alpina SW das VTG nicht mehr korrekt angesteuert wird?
Bis jetzt war jeder begeistert..
Und bis jetzt wollte es noch nie einer rückgängig gemacht haben..
Hab gestern die SW drauf gemacht und heute morgen auf dem Weg zur Arbeit hatte ich komische Stöße bzw. Schübe an der Vorderachse.
Auf der Rückfahrt nachhause ist mir nichts aufgefallen.
Hat mich stutzig gemacht.
Das VTG wird ja angesteuert.
Ist diese Ansteuerung auch Teil der Alpina SW oder wird die Steuerung des VTGs nicht beeinflusst über das flashen der EGS?
Es gibt keinen Alpina D5 mit xDrive, also wird das VTG auch nicht beeinflusst oder anders angesteuert.
Wird die vtg nicht separat gesteuert von einem separaten Steuergerät
Wie die zusammenarbeit mit der egs ist kann ich nicht sagen
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Auf jeden Fall arbeitet es weiter mit Alpina Flash.
Ich habe damit auch nur positives gehört und erfahren.
Ich würde auch sagen das das VTG kaum bis gar nicht beeinflusst wird vom EGS da die Raddrehsensoren und die Motorsteuerung dafür zuständig sind.
Gruß
Niko
Könnte mir jemand aus dem Rhein-Main Gebiet die Software Flashen ? Gerne per PN. Danke und Gruß
Zitat:
Bis jetzt war jeder begeistert..
Und bis jetzt wollte es noch nie einer rückgängig gemacht haben..
Echt ?
Ich habe es wieder auf Original geflasht.
Die Alpina Software schaltet zwar angenehmer aber das frühe hochschalten hat mich genervt.
Da zuckeltst bei 80km/h bei 1000u/min durch die Gegend .
Eine angepasste Alpina Software ohne das extrem frühe hochschalten könnt ich mich wieder anfreunden.
Kenne jemanden, der dir so eine Software machen kann 😉
Zitat:
Kenne jemanden, der dir so eine Software machen kann
Danke > habe schon eine Kontaktperson 😉
Echt ?
Ich habe es wieder auf Original geflasht.
Die Alpina Software schaltet zwar angenehmer aber das frühe hochschalten hat mich genervt.
Da zuckeltst bei 80km/h bei 1000u/min durch die Gegend .
@ TV-Doktor
Das mit den 1000 U/min rumtuckern im Ort hat sich meiner in letzter Zeit auch angewöhnt, bei mir ist aber alles original. Ich schalte dann immer mit der Wippe eine Fahrstufe niedriger, kann mir nicht vorstellen, dass das gut für den Antrieb ist. Liegt vielleicht auch an meiner defensiven Fahrweise
Zitat:
@Mosesc63 schrieb am 8. Januar 2019 um 15:56:35 Uhr:
Echt ?
Ich habe es wieder auf Original geflasht.
Die Alpina Software schaltet zwar angenehmer aber das frühe hochschalten hat mich genervt.
Da zuckeltst bei 80km/h bei 1000u/min durch die Gegend .@ TV-Doktor
Das mit den 1000 U/min rumtuckern im Ort hat sich meiner in letzter Zeit auch angewöhnt, bei mir ist aber alles original. Ich schalte dann immer mit der Wippe eine Fahrstufe niedriger, kann mir nicht vorstellen, dass das gut für den Antrieb ist. Liegt vielleicht auch an meiner defensiven Fahrweise
Hast du auch einen Xdrive?
Hast du auch einen Xdrive?
Nein, 35d mit Männerantrieb 😁
Im G30 Forum beschweren sie sich, dass das Getriebe viel zu spät schaltet und mein F11 tuckert im Drehzahlkeller 😁
Ich habe die Alpina Software drauf und schalte ständig manuell hoch, weil er mir zu spät schaltet.
1000/min reicht allemal aus, da hab ich immer noch mehr Drehmoment als jeder Golf 😉
Achja, auf das VG hat das keinen Einfluss, das hat ein eigenes Steuergerät.