Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
3568 Antworten
Wie schaltet euer b3 facelift? Unserer fährt teilweise so untertourig, dass die ganze Karre vibriert.
Bmw meinte ist bekannt, gibt aber derzeit keine Abhilfe. Haben es wohl an alpina geschickt. Das hat nichts mit premium zu tun
Das kann ich nicht glauben, dass BMW meinte es ist bekannt und gibt keine Abhilfe. Der Motor müsste der S58 sein, der auch im M3 zum Einsatz kommt.
@gorsi-316
Bei meinem Auto schaltet das Getriebe gefühlt immer genau dann, wenn ich manuell auch geschaltet hätte.
Das kann recht früh sein, bei Kolonnenfahrt legt er bei ungefähr 58 km/h schon den sechsten Gang ein.
Solange man nicht in der S-Gasse fährt, schon klar.
Nur spüre ich keine Vibrationen.
Aber vielleicht ist mein Empfinden, was Vibrationen angeht, auch etwas verkorkst.
Denn vor dem B3 jetzt hatte ich ein Auto mit einem Fünfzylindermotor eines anderen deutschen Herstellers.
Und der hat immer vibriert :-)
Und ja, der Basismotor ist der S58 aus dem M3. Mit etlichen Modifikationen.
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 23. Januar 2023 um 11:17:11 Uhr:
Zitat:
@DocRog998 schrieb am 17. Januar 2023 um 18:40:38 Uhr:
Hoffentlich, kommt meiner erst im August...Warum jetzt das? Ich dachte, daß Du es kaum noch erwarten kannst?
Weil unser Obbel noch bis 19.09. im Leasing läuft! Sollte er früher kommen.... würde ich ich 2 bis 3 monate doppelt Raten zahlen. ;(
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Habe heute mit alpina telefoniert. Fand das Telefonat ein bisschen merkwürdig. Der Berater hatte erstmal so getan als ob er mir erklären müsste dass dort ein Benziner drin ist der sich mit Kolben etc. Bewegt, als ob ich nur Elektro Autos fahre…? Habe ihn dann gesagt dass ich es ganz gut beurteilen kann und habe dann mein m4 cabrio verglichen. Er meinte das war ein ganz anderer Motor und nicht vergleichbar. Habe dann gesagt dass es doch die gleiche Basis ist und er meinte nein, die Basis ist aus dem x3m und nicht dem m3. Er hat mir dann mehrmals erklärt dass es gewollt ist das so untertourig gefahren wird und hat ziemlich drum rum geredet ob das Auto dabei vibrieren darf. Schlussendlich soll ich noch mal zum alpina Händler fahren. Hätte ich schon lange gemacht wenn es nicht 200 km hin und zurück wären.
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 23. Januar 2023 um 21:12:56 Uhr:
Habe heute mit alpina telefoniert. Fand das Telefonat ein bisschen merkwürdig. Der Berater hatte erstmal so getan als ob er mir erklären müsste dass dort ein Benziner drin ist der sich mit Kolben etc. Bewegt, als ob ich nur Elektro Autos fahre…? Habe ihn dann gesagt dass ich es ganz gut beurteilen kann und habe dann mein m4 cabrio verglichen. Er meinte das war ein ganz anderer Motor und nicht vergleichbar. Habe dann gesagt dass es doch die gleiche Basis ist und er meinte nein, die Basis ist aus dem x3m und nicht dem m3. Er hat mir dann mehrmals erklärt dass es gewollt ist das so untertourig gefahren wird und hat ziemlich drum rum geredet ob das Auto dabei vibrieren darf. Schlussendlich soll ich noch mal zum alpina Händler fahren. Hätte ich schon lange gemacht wenn es nicht 200 km hin und zurück wären.
Das klingt irgendwie auch nicht überzeugend. Vielleicht sollte ich meine Altfahrzeuge doch noch länger fahren und nicht immer nach Neuem schauen.
Hab trotzdem mal konfiguriert: https://www.alpina-configurator.com/.../equipment
Verrückt was die Dinger kosten. Mal schauen, ob sich ein der angefragte Händler meldet.
Beste Grüße und einen schönen Abend
Zitat:
@Eiweiss93 schrieb am 24. Januar 2023 um 00:07:40 Uhr:
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 23. Januar 2023 um 21:12:56 Uhr:
Hab trotzdem mal konfiguriert: https://www.alpina-configurator.com/.../equipment
Verrückt was die Dinger kosten. Mal schauen, ob sich ein der angefragte Händler meldet.
Ja, verrückt. Ich kam vor der Preiserhöhung bei €108k raus:-(
Zitat:
@DocRog998 schrieb am 23. Januar 2023 um 19:58:47 Uhr:
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 23. Januar 2023 um 11:17:11 Uhr:
Warum jetzt das? Ich dachte, daß Du es kaum noch erwarten kannst?
Weil unser Obbel noch bis 19.09. im Leasing läuft! Sollte er früher kommen.... würde ich ich 2 bis 3 monate doppelt Raten zahlen. ;(
Okay, ich habe es wiederum bewusst so geplant. BMW kommt in 4 Wochen, der Leasing Audi geht aber erst im Juni zurück. Dann habe ich genügend Zeit das Auto ordentlich einzufahren, bevor ich mit der Frau teilen "muss" ;-)
Kann jemand etwas zu Alcantara-/Sensatec-Kombination sagen?
Meine Frau mag Leder nicht so sehr. :-)
Danke vorab
Bis auf M-Sportsitz, Alcantara Lenkrad und Panorama Dach genau mein Auto. Mein Pre LCi hatte allerdings nur 100.000 gekostet bei Bestellung Anfang 2021. Das Leder ist eines Alpinas nicht würdig, da würde ich jetzt Merino nehmen. Ansonsten hat der alles was man braucht.
Zitat:
@manni512 schrieb am 24. Januar 2023 um 10:17:54 Uhr:
Bis auf M-Sportsitz, Alcantara Lenkrad und Panorama Dach genau mein Auto. Mein Pre LCi hatte allerdings nur 100.000 gekostet bei Bestellung Anfang 2021. Das Leder ist eines Alpinas nicht würdig, da würde ich jetzt Merino nehmen. Ansonsten hat der alles was man braucht.
Moin,
warum hast du die M-Sportsitze nicht genommen?
Wie gesagt wegen dem Leder denke ich noch an das Sensatec-Material.
Ohne Leder, keine M-SPORTSITZE!! Zwangsleder!!
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 24. Januar 2023 um 10:33:13 Uhr:
Ohne Leder, kein M-SPORTSITZE!! Zwangsleder!!
Verstehe
Zitat:
@Eiweiss93 schrieb am 24. Januar 2023 um 10:27:55 Uhr:
Zitat:
@manni512 schrieb am 24. Januar 2023 um 10:17:54 Uhr:
Bis auf M-Sportsitz, Alcantara Lenkrad und Panorama Dach genau mein Auto. Mein Pre LCi hatte allerdings nur 100.000 gekostet bei Bestellung Anfang 2021. Das Leder ist eines Alpinas nicht würdig, da würde ich jetzt Merino nehmen. Ansonsten hat der alles was man braucht.Moin,
warum hast du die M-Sportsitze nicht genommen?
Wie gesagt wegen dem Leder denke ich noch an das Sensatec-Material.
Weil ich dann die Halterung für die Tabletts auf langen Fahrten nicht mehr anbringen kann. Da rebellieren die Kids...
Moin,
warum hast du die M-Sportsitze nicht genommen?
Wie gesagt wegen dem Leder denke ich noch an das Sensatec-Material.
Weil ich dann die Halterung für die Tabletts auf langen Fahrten nicht mehr anbringen kann. Da rebellieren die Kids...
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